1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Stlačením západiek odpojte blok káblového zväzku od snímača.
3. Pripojte sa "negatívne" voltmetrová sonda do "omša" motora.
4. Po zapnutí zapaľovania pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na výstupe "5" podložky káblových zväzkov.
Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, je chybný napájací obvod alebo je chybný počítač.
5. Voltmetrom zmeriame napájacie napätie na výstupe "4" podložky káblových zväzkov.
Napätie na výstupe by malo byť približne 5 V. Ak napätie nie je správne, je chybný napájací obvod snímača alebo je chybný počítač.
6. Vypnite zapaľovanie.
Odstúpenie
1. Krížový skrutkovač alebo kľúč za 8 mm uvoľnite svorku zaisťujúcu objímku výstupu vzduchu z puzdra snímača hmotnostného prietoku a odstráňte objímku z trysky snímača.
2. Kľúč dňa 10 mm odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce snímač ku krytu vzduchového filtra a vyberte snímač.
3. Odstráňte O-krúžok zo snímača.
Chybný snímač môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Snímač sa inštaluje v opačnom poradí.