Figyelem! Az érzékelő a kipufogórendszer ejtőcsövébe van beszerelve, amely magas hőmérsékletre melegszik fel, amikor a motor jár. Az égési sérülések elkerülése érdekében az oxigénkoncentráció-érzékelőt ellenőrizni kell és eltávolítjuk, miután a motor biztonságos hőmérsékletre hűlt.
A feladat elvégzéséhez voltmérőre lesz szüksége.
Végrehajtási sorrend
1. Az autót egy kilátóra vagy felüljáróra szereljük (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. A motortérben, miután megnyomta a műanyag rögzítőt, válassza le a kábelköteg blokkját az oxigénkoncentráció-érzékelő blokkjáról.
3. Csatlakozás "negatív" voltmérő szonda, hogy "tömeg" motor.
4. A gyújtás bekapcsolásával ellenőrizze a fűtőelem tápfeszültségét a kimeneten "BAN BEN" (A tűszámozás a kábelköteg blokkra van nyomtatva).
A kimeneti feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az áramkör vagy a számítógép hibás.
5. Csatlakozás "negatív" voltmérő vezeték a terminálhoz "VAL VEL", mérje meg a feszültséget a kapcsok között "A" És "VAL VEL". A kivezetéseken a feszültségnek 0,45 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy több mint 0,02 V-tal eltér, akkor az áramkör vagy a számítógép hibás.
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
Visszavonás
1. Válassza le az érzékelő vezetéktartóját a tengelykapcsoló házán lévő konzolról.
2. Kulcs 22-kor mm Kifordítjuk az érzékelőt a kipufogócső lyukából, és kivesszük.
Ellenőrizheti, hogy az érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az érzékelő felszerelése fordított sorrendben történik.