Ha a szárny jelentősen deformálódott vagy elszakadt, cserélje ki a szárnyat a következő lépések végrehajtásával. Távolítsa el a lökhárítót, a motorháztetőt, az első ajtót. Távolítsa el a világítótesteket a szárnyról. 6-7 mm-es fúróval fúrjuk ki az ereszcsatorna érintkezési hegesztési pontjait a testelemekkel, és válasszuk el az ereszcsatornát egy vékony, hajlított végű lapos vésővel. Ezután egy vékony, éles vésővel vágja le vagy csiszolja le a szárny illesztéseit az előlappal (280. ábra) fényszórótól lefelé, 2-3 mm-rel hátralépve a csatlakozóvezetéktől; az oldalfal elülső oszlopával, a hajlítási vonaltól 5 mm-rel hátralépve.
Távolítsa el a szárnyat, és egy véső segítségével távolítsa el a megmaradt szárnycsíkokat. Egyenesítse ki a deformálódott éleket, tisztítsa meg a karosszéria és az új szárny ülőfelületeit. Távolítsa el a szennyeződést és a rozsdát a szárny által fedett üregből, és hordja fel a GF-073 cink-kromát alapozót. Helyezze vissza a motorháztetőt és az ajtót a helyére. Illessze az új szárnyat a leszállóhelyre, és rögzítse bilincsekkel. A szárnyat gázhegesztéssel a 281. ábrán jelzett pontokon hegessze. Gázhegesztéshez használjon L62 és L68 márkájú sárgaréz rudakat. A szárny illeszkedésének ellenőrzése után 40-50 mm-es osztástávolságú kontakthegesztéssel vagy szén-dioxid-környezetben elektromos hegesztéssel 0,8 mm átmérőjű Sv-08G1S vagy Sv-08G2S huzallal, 30-40 mm-enként 10 mm-es szakaszos hegesztéssel. Az elektromos áram 50-90 A legyen.
A szöveg a weboldalon található (www.VAZbook.ru)