- hajlítsa vissza a zárólemezek szirmait, csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és oldalra mozgatva rögzítse a féknyereget úgy, hogy ne lógjon a tömlőkön;
- távolítsa el az első kerékagy sapkáját a 67.7901.9514 lehúzóval vagy egy csavarhúzóval;
- csavarja le az agycsapágyak beállító anyáját, távolítsa el az alátétet és az A.40005/1/9B univerzális lehúzóval távolítsa el a kerékagy szerelvényt csapágyakkal, tömítéssel és féktárcsával, majd a belső csapágy belső gyűrűjét a kormánycsuklócsapból.
Hajtsa végre a további szétszerelést, miután a teljes felfüggesztést eltávolította a járműből, rögzítette egy satuban, és a következő sorrendben járjon el:
- távolítsa el a rögzítőlemezeket és a kormánycsuklókart, először csavarja ki az összes anyát;
- távolítsa el a reteszelő lemezeket, ez kioldja a féknyereg tartókonzolját és a féktárcsa védőburkolatát;
- csavarja le a felső zsanér csap rögzítő anyáját, szerelje be a 67.7801.9513 lehúzót (163. ábra) a gömbcsukló csapjai között, és a lehúzó csavar meghúzásával nyomja ki a felső csuklócsapot a kormánycsuklóból;
- csavarja le az alsó zsanércsapot rögzítő anyát, és szerelje be ugyanazt a lehúzót vagy az A.47042-es távtartó hüvelyt a csapok és az ütköző közé;
- a lehúzó csavar meghúzásával nyomja ki a csapot, és távolítsa el az alsó kart a csuklóból.
Szerelje össze a felfüggesztési egységeket fordított sorrendben. Ebben az esetben:
- kenje meg az első kerékagy csapágyait Litol-24 zsírral a fejezetben leírtak szerint "Zsír csere az első kerékagy csapágyakban";
- a függelékben megadott nyomatékkal húzza meg a felfüggesztési egységek és alkatrészek rögzítéséhez szükséges anyákat és csavarokat;
- a felfüggesztés összeszerelése és a járműre való felszerelése után 15-20 km-es futással "próbálják" a felfüggesztési elemeket, majd a kerékbeállítási szögeket ellenőrzik és szükség esetén beállítják.