Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
A megmosott és megtisztított motort szétszerelő állványra helyezzük, és a forgattyúházból leengedjük az olajat.
Távolítsa el a tömlőt 1 (22. ábra) és a motor forgattyúház-szellőztető rendszerének 2. tömlőjét; távolítsa el a 4 és 7 tömlőket, amelyek a hűtőrendszerből a karburátorba vezetik és ürítik a folyadékot, valamint a 8 csövet a vákuum eltávolításához a gyújtáselosztó érzékelőjének vákuumszabályozójához. Távolítsa el a 3 karburátort 5 távtartóval és 6 hőszigetelő hálóval.
22. ábra A motor szétszerelése - a karburátor eltávolítása
Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket és a gyújtáselosztó érzékelőjét 1 (23. ábra) 3. tömítőgyűrűvel és 2. konzollal. Távolítsa el a 8 tüzelőanyag-szivattyút hőszigetelő távtartóval 6, nyomógombbal 7 és tömítésekkel. Távolítsa el a segédegységek házát 4 az 5 tömítőgyűrűvel.
23. ábra A motor szétszerelése - az üzemanyag-szivattyú és a gyújtáselosztó érzékelő eltávolítása
Távolítsa el a feszítőrudat 1 (24. ábra) és a 2. generátor hajtószíja 4 Távolítsa el a generátort és a 3. tartót. Zárja le a lendkereket a 67.7820.9526 zárral (lásd a 29. ábrát), csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 5 (lásd a 24. ábrát) generátor meghajtását és távolítsa el a szíjtárcsát.
24. ábra A motor szétszerelése – a generátor és a szíjtárcsa eltávolítása
Távolítsa el az előlapot 1 (25. ábra) fogasszíj gumitömítéssel 2. Csavarja ki a feszítőszerkezet rögzítő anyáját. Lazítsa meg és távolítsa el a fogasszíjat 3. Távolítsa el a 6. feszítőgörgőt a 7. tengellyel és az 5. távtartó gyűrűvel. A 67.7811.9509 eszközzel vagy egy másik eszközzel tartsa elfordulástól a vezérműtengely 4. szíjtárcsáját a szíjtárcsa furatainál, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a szíjtárcsát. Távolítsa el a 8 fogastárcsát a motor főtengelyéről.
25. ábra A motor szétszerelése – a vezérműtengely-hajtás eltávolítása
Lazítsa meg a szivattyú rögzítőcsavarjait 2 (26. ábra) hűtőfolyadék. Lazítsa meg a fogasszíj hátsó fedelét 1 rögzítő csavart és anyát, és távolítsa el.
26. ábra A motor szétszerelése – a hűtőfolyadék-szivattyú eltávolítása
Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút a tömítéssel 3 a hengerblokkban lévő foglalatából.
Távolítsa el a bemeneti és kimeneti csöveket a tömítésekkel, a meleglevegő-bemenettel és a hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csőtartójával. Az olajnyomás visszajelző lámpa érzékelője le van csavarva a hengerfejről. Ha nincs szükség a motor teljes szétszerelésére, akkor a hengerfej egészében eltávolítható csővezetékekkel és segédegységekkel.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-bevezető és leeresztő tömlőket a fűtőberendezéshez. Válassza le a tömlőket a termosztátról, és távolítsa el. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csövét és a hűtőköpeny kimeneti csövét a tömítéssel együtt. Kulcs 67.7812.9514 (csővég 21 mm) csavarja le a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelőjét és a gyújtógyertyákat.
Az A.60312 készülékkel (27. ábra) távolítsa el az olajszűrőt a tömítéssel együtt. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a fejen és a hengerblokkon lévő csövekről. Távolítsa el az olajszint-jelzőt.
27. ábra Az olajszűrő eltávolítása
Távolítsa el a hengerfej fedelét. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfejet a vezérműtengellyel együtt. Ha szükséges, szerelje le a hengerfejet (lásd "A hengerfej szét- és összeszerelése").
Fordítsa meg a motort a forgattyúházzal felfelé, és vegye ki az olajteknőt 5 (28. ábra) tömítéssel 4. Távolítsa el az olajtartályt 3 és az 1. olajszivattyút a 2. tömítéssel. Csavarja ki a hajtórúd csavarjait, távolítsa el a hajtórúd kupakjait és óvatosan távolítsa el a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt a hengereken keresztül.
28. ábra A motor szétszerelése – az olajszivattyú eltávolítása
Zárja le a lendkereket a 67.7820.9526 zárral (29. ábra), csavarja ki a lendkerék rögzítőcsavarjait, távolítsa el a csavarok alátétjét (gyűrűjét) és a lendkereket a főtengelyről. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket az alsó burkolatokkal együtt. A főtengelyt eltávolítjuk a csapágyülésekről, majd a felső csapágyhéjakat és a tolófélgyűrűket a középső támasztól.
29. ábra A lendkerék reteszelése zárószerkezettel
Szerelés
A kimosott és megtisztított hengerblokkot az állványra szereljük és a hiányzó csapokat meghúzzuk. Szerelje fel a generátor tartókonzolját, és rögzítse két csavarral.
Kenje meg motorolajjal a főtengely csapágyházait és nyomófélgyűrűit, valamint a dugattyúkat és a tömítéseket. A motor javítás utáni összeszerelésekor új főtengely-tömítéseket kell beszerelni. A béléseket a fő csapágyak foglalataiba és kupakjaiba kell beszerelni. A főtengelyt a fő csapágyakba helyezzük, a nyomó félgyűrűket pedig a középső főcsapágyfészekbe hornyokkal helyezzük (ezen az oldalon súrlódásgátló réteg található) a főtengely nyomófelületei felé.
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően (30. ábra). A fedőket úgy kell elhelyezni, hogy a jelek ne legyenek (vagy a legtöbb jellel rendelkező oldal) azon az oldalon helyezkedtek el, ahol a generátort telepítették. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait.
30. ábra Jelek a fő csapágyfedeleken (a jelek száma a csapágyszámnak felel meg)
Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát. Ehhez fordítsa el a hengerblokkot a hátoldalával felfelé (31. ábra) és szereljünk fel egy állványt jelzővel úgy, hogy a jelzőláb a főtengely karimáján feküdjön. A tengely fel-le mozgatásával csavarhúzókkal, például karokkal a tengelyirányú játékot egy jelzővel mérjük. 0,06-0,26 mm-nek kell lennie. Ha a hézag nagyobb, akkor 0,127 mm-rel megnövelt vastagságú nyomófélgyűrűk felszerelésével állítják vissza a normál értékre.
31. ábra A főtengely axiális szabadjátékának ellenőrzése
A 67.7853.9571* tüskével nyomja be a hátsó főtengely olajtömítést a tartóba. Helyezze a tartót a tömítéssel a 67.7853.9572** kúpos tüskére, és helyezze át a tüskéről a főtengely karimájára. Helyezzen egy tömítést a tartó alá, és rögzítse a hengerblokkhoz csavarokkal és rugós alátétekkel.
* Hengeres tüske 0 106 mm vezetőszíjjal 0 78 mm.
** 80 mm külső átmérőjű és 15°-os kúpos letörésű üveg.
Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy a jel (kúp alakú lyuk) a perem közelében a 4. henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben helyezkedett el. Szerelje be az alátétet és a lendkerék rögzítőcsavarjait. Zárja le a lendkereket a 67.7820.9526 zárral (lásd a 29. ábrát) és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
A dugattyúkat úgy illesztik a hengerekhez, hogy a dugattyú és a henger közötti hézag 0,025-0,045 mm legyen. Egy új motornál ez a hengerekkel azonos osztályú dugattyúk beépítésével érhető el. A használt motorok dugattyúi és hengerei kopottak. Ezért újra kell kiválasztani a dugattyúkat a hengerekhez, megmérve átmérőjüket (lásd a jelen fejezetben a "Készülék jellemzői" című részt), hogy a hézag a lehető legközelebb legyen a számítotthoz.
Gyűjtse össze pistons összekötő rudak (lásd alább "A hajtórúd és a dugattyúcsoport szét- és összeszerelése"). Az A.60604 készletből származó persely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe (32. ábra). A készlet normál és javítódugattyú méretű perselyeket tartalmaz. Ezért szükséges a beépítendő dugattyú adott méretének megfelelő persely kiválasztása.
32. ábra A dugattyú beszerelése dugattyúgyűrűkkel a hengerbe az A.60604 készlet szerelőhüvelye segítségével. A nyilak a fejnek a hengerblokkon való központosítására szolgáló perselyeket jelölik
Az állítható hüvely 67.7854.9517 is használható. A dugattyú csap furata 1,2 mm-rel van eltolva, így a dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyú alján lévő nyílnak a vezérműtengely hajtása felé kell mutatnia.
A betétek a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba vannak beépítve. Csatlakoztassa a hajtórudakat a főtengelycsapokhoz, szerelje fel a sapkákat és húzza meg a hajtórúd csavarjait. A hajtórúdsapkákat úgy kell felszerelni, hogy a sapkán lévő hengerszám az alsó hajtórúdfej hengerszámával szemben legyen.
A 67.7853.9580 tüskével nyomja be ütközésig az első főtengely olajtömítést az olajszivattyú fedelébe. Öntsön némi motorolajat a szivattyúba, és fordítsa el többször a hajtóművet. Helyezze be a 67.7853.9580 tüske vezetőhüvelyét az olajszivattyúba nyomott tömítésbe, és fordítsa el a hajtóművet olyan helyzetbe, ahol ráhelyezhető a főtengelycsapra. A szivattyút a vezetőhüvelyről a tengelyre mozgatják, a szivattyú alá egy tömítést szerelnek be és rögzítik a hengerblokkhoz.
A helyes beszerelés érdekében két vezetőcsapot kell benyomni a szivattyúházba, amelyeknek illeszkedniük kell a hengerblokk megfelelő furataiba.
Helyezze be az olajtartályt egy tömítőgyűrűvel az olajszivattyú furatába, rögzítse az olajszivattyúhoz és a főtengely második főcsapágyának fedeléhez (lásd a 28. ábrát).
Szerelje be az olajteknőt a tömítéssel és rögzítse. Kenje meg az olajszűrő tömítőgyűrűjét motorolajjal, és helyezze be az olajszűrőt, kézzel csavarva rá a hengerblokkon lévő szerelvényre.
Két központosító persely van behelyezve a hengerblokkba (lásd a 32. ábrát) és szereljünk rájuk egy új hengerfejtömítést (használt tömítés használata nem megengedett). A tömítés beszerelése előtt távolítsa el az olajat a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeiről. A tömítésnek tisztának és száraznak kell lennie. Ne engedje, hogy olaj érintkezzen a tömítés felületével. Szerelje fel a központosító perselyekre a hengerfejet, amely a fejezet utasításai szerint van összeszerelve. "A hengerfej szét- és összeszerelése".
Ellenőrizze a hengerfej csavarjainak hosszát (csavarfej nélkül). Ha a csavarok hossza meghaladja a 135,5 mm-t, akkor azokat újakra kell cserélni. A megbízható tömítés biztosítása és a csavarok karbantartás közbeni meghúzásának elkerülése érdekében a hengerfej rögzítőcsavarjait meghatározott sorrendben kell meghúzni (lásd a 18. ábrát) és négy adagban (lásd "A hengerfej ki- és beszerelése").
Helyezze be a hűtőfolyadék-szivattyút a tömítéssel a hengerblokk foglalatába, ellenőrizve a szivattyú tárcsa tengelyre nyomódásának megbízhatóságát (lásd "A hűtőfolyadék-szivattyú szét- és összeszerelése"). Szerelje fel a hátsó vezérműszíj fedelét, és rögzítse a szivattyú fedelével együtt a hengerblokkhoz. Ezenkívül rögzítse a fedelet egy csavarral a hengerblokkhoz és egy anyával a hengerfej csapjához.
A szegmenskulcsokat a főtengely és a vezérműtengely elülső végén lévő aljzatokba helyezik, és a fogazott szíjtárcsákat szerelik fel. Tartsa meg a vezérműtengely szíjtárcsáját a 67.7811.9509 eszközzel az elfordulástól, rögzítse a szíjtárcsát csavarral és alátéttel. Forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a fogasszíj hátsó védőburkolatán lévő beszerelési füllel (lásd a 6. ábrát).
Forgassa el a főtengelyt a kisebb forgási szög felé, amíg a szíjtárcsán lévő igazítási jel egy vonalba nem kerül az olajszivattyú fedelén lévő jelzéssel. A főtengelyt a tengely elülső végébe ideiglenesen csavarozott csavaron vagy a lendkeréken található csavarkulccsal lehet forgatni.
Szerelje fel a feszítőgörgőt a tengellyel és a távtartó gyűrűvel, és rögzítse a minimális szíjfeszességnek megfelelő helyzetben.
Helyezze a fogasszíjat a főtengely szíjtárcsára, és miközben a szíj mindkét ágát húzza, helyezze a bal oldali ágat a hűtőfolyadék-szivattyú tárcsájára, és mozgassa a feszítőgörgő mögé. Helyezze a szíjat a vezérműtengely szíjtárcsájára, és enyhén húzza meg a feszítőgörgővel, a görgő tengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Az öv felszerelésekor ne hagyja, hogy élesen meghajoljon.
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, és ellenőrizze az időzítési jelek beállítását (lásd a 6. ábrát).
Ha a jelek nem egyeznek, akkor lazítsa meg a szíj feszességét, vegye le a vezérműtengely szíjtárcsáról, fordítsa el a szíjtárcsát a kívánt szögbe, helyezze fel a szíjat, enyhén húzza meg a feszítőgörgővel, fordítsa el ismét két fordulattal a főtengelyt, és ellenőrizze a beszerelési jelek beállítását.
Ha a jelek megegyeznek, állítsa be a szíj feszességét és a szelepmechanizmus hézagát a fejezetben leírtak szerint "Motor beállításai". Szerelje fel az első vezérműszíj fedelét, és rögzítse csavarokkal. Óvatosan helyezze be a tömítést a hengerfejfedél hornyába a teljes kerület mentén. Szerelje fel a fedelet a hengerfejre, helyezze a gumiperselyeket a csapokra, és csavarja fel az anyákat és az alátéteket. Ha a perselyeken sérülés jelei mutatkoznak, cserélje ki őket újakra. Az anyákat több lépésben egyenletesen meg kell húzni, amíg az alátét a csapnak nem támaszkodik. Fontos megjegyezni, hogy a fedél szorossága az összes telepítési művelet alaposságától függ.
A gyújtógyertyák, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő és az olajnyomás-jelzőlámpa-érzékelők a hengerfejbe vannak csavarva.
Szereljen fel egy nyomócsövet 3 a hengerfejre (33. ábra) hűtőköpenyeket tömítéssel, és rögzítse két anyával. Szerelje be a tömítést, és rögzítse a hűtőfolyadék-szivattyú tápvezetékének 1 karimáját a hengerblokkhoz. Helyezze a termosztáthoz vezető tömlőket az elágazó csőre és a tápcsőre, szerelje be a 2-es termosztátot, és rögzítse a tömlőket bilincsekkel.
33. ábra Hűtőrendszer elemeinek beépítése
A tömítőgyűrűs segédegység házát a hengerfejre kell felszerelni és csavarral rögzíteni. A ház beépítésénél különös figyelmet kell fordítani a tömítőgyűrű horonyban elfoglalt helyzetére, mivel az anyák meghúzásakor kiugorhat a horonyból és beszorulhat a horony szélei és a hengerfej felülete közé. Ha a tömítőgyűrűn elharapás jelei vannak, ki kell cserélni egy újra. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút egy hőszigetelő távtartóval, tömítésekkel és egy tolóval (lásd a részt. "Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése").
Kenje meg motorolajjal és helyezze a tömítőgyűrűt a gyújtáselosztó érzékelő karimájára, és rögzítse a segédegység házára olyan helyzetben, hogy az elosztó érzékelő karimáján lévő középső jelölés a segédegység házán lévő rögzítési kiemelkedéssel szemben legyen (34. ábra). Ugyanakkor a felső rögzítőanya alá egy konzolt kell felszerelni a nagyfeszültségű vezetékekhez. Az elosztó tengely csak egy helyzetben csatlakozik a vezérműtengely farokhoz. Ezért a beszerelés előtt fordítsa el a tengelyt úgy, hogy a tengelytengelykapcsoló bütykei bejussanak a vezérműtengely farok hornyaiba.
34. ábra A gyújtáselosztó érzékelőjének beszerelése. A nyíl a segédegység házán lévő szerelési kiemelkedést mutatja
Helyezzen tömítéseket a hengerfej csapokra, és szerelje fel a kipufogócsonkot 1 (35. ábra) és húzza meg a rögzítésének központi anyáját. Ezután szerelje fel a 3 bemeneti csövet a 4 meleglevegő-bemenettel és a hűtőfolyadék-szivattyú tápcsövének 2 konzoljával együtt, és rögzítse anyákkal. Szerelje fel a forgattyúház elszívó szellőzőtömlőjét, és rögzítse bilincsekkel a blokk- és hengerfejcsövekhez. Szerelje be az olajszint-jelzőt.
35. ábra A szívócső és a kipufogócső beszerelése
A szöveg az online forrásból másolt vazbook.ru
Helyezze a generátor hajtótárcsáját a főtengelyre, és rögzítse csavarral és alátéttel. Szerelje be a feszítőrudat 1 (lásd a 24. ábrát) és egy generátor. Helyezze a szíjat a főtengelyre és a generátor szíjtárcsára, és állítsa be a feszességét a fejezetben leírtak szerint. "Motor beállítások".
Szerelje be a karburátor hőszigetelő képernyőjét, a távtartót és a karburátort. Anyákkal van rögzítve, felül technológiai dugóval záródik. Ne húzza meg az anyákat, és ne rögzítse a forró karburátort.
Szerelje be az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúból a karburátorba, és rögzítse bilincsekkel. Szereljen fel egy vákuum-levezető csövet a vákuumszabályozóra, valamint tömlőket a hűtőrendszerből a porlasztóba való folyadékellátáshoz és -elvezetéshez.
Szerelje fel a fűtőelemhez vezető tömlőket a hengerfej kimeneti csövére és a hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csövére, és rögzítse azokat bilincsekkel. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket az elosztó érzékelőjéhez és a gyújtógyertyákhoz. Rögzítse a drótfésűt a 2. tartóban (lásd a 23. ábrát). Az olajat a hengerfejfedél betöltőcsonkon keresztül öntik a motorba.