Szétszerelés
Csavarja ki a karburátor fedelét rögzítő csavarokat, és óvatosan válassza le a testről, hogy ne sértse meg a második kamra adapterrendszer tömítését, úszóját és csövét.
Szerelje le a fedelet (rizs. 52) karburátor a következő sorrendben:
- egy 3x24,5 mm-es tüskével óvatosan nyomja ki a 15 úszó 13 tengelyét az állványokból, és az úszó nyelveinek sérülése nélkül válassza le a burkolatról;
- távolítsa el a 16 tömítést, csavarja le a tűszelep 4-es ülését;
- csavarja le az üzemanyag-ellátó 7 leágazó csövét, és távolítsa el az 5 üzemanyagszűrőt;
- csavarja le a házat 2 az üresjárati üzemanyagsugárral, és az 1 elektromágneses elzárószeleppel távolítsa el a fúvókát;
- csavarja ki a 11 tengelyt, távolítsa el a 9 golyót rugóval, távolítsa el a szívató vezérlőkart 10, válassza le a szívatókar rugóját;
- ha szükséges, csavarja ki a légcsappantyút 6 rögzítő csavarokat, távolítsa el a csappantyút és a 8 tengelyt a karral.
Rizs. 52. A 21051-1107010 és 21053-1107010 karburátorok burkolatának adatai:
1 - elektromágneses elzárószelep; 2 - ház üresjárati üzemanyagsugárral; 3 - parafa; 4 - karburátor fedél; 5 - üzemanyagszűrő; 6 - légcsappantyú; 7 - üzemanyag-ellátó cső; 8 - a légcsappantyú tengelye karral; 9 - golyó a légcsappantyú vezérlőkarjának rögzítéséhez; 10 - légcsappantyú vezérlőkar; 11 - a kar tengelye 10, 12 - persely a légcsappantyú hajtórúdjának rögzítéséhez; 13 - úszótengely; 14 - ülés tűszeleppel; 15 - úszó; 16 - tömítés; 17 - az indítóeszköz membránja rúddal; 18 - rugó; 19 - beállító csavar; 20 - indítófedél.
Szerelje szét a membrán kioldóját a csavarok kicsavarásával, és távolítsa el a 20 fedelet a 19 beállítócsavarral együtt. Távolítsa el a 18 rugót és a 77 membránt a szárral együtt.
Szerelje szét a karburátor testét (rizs. 53).
Rizs. 53. 21051-1107010 és 2107-1107010 karburátortest részei:
1 - gyorsító szivattyú membrán; 2 - a gázpedál szivattyú meghajtó karja; 3 - fedél; 4 - gyorsítószivattyú meghajtó bütyök; 5 - teljesítmény módok gazdaságosító burkolata; 6 - gazdaságosító membrán; 7 - economizer üzemanyagsugár; 8 - gazdaságosító szelep; 9 - a gyorsítószivattyú visszacsapó szelepe; 10 - a gyorsítószivattyú permetezői üzemanyag-ellátó szeleppel; 11 - a fő adagolórendszerek permetezői; 12 - fő légsugarak emulziós csövekkel; 13 - fő tüzelőanyag-fúvókák; 14 - konzol a légcsappantyú-hajtás huzatának héjának rögzítésére; 15 - a második kamra beállító csavarja; 16 - beállító csavar ütköző; 17 - dugós kupak; 18 - beállító csavar az első kamra fojtószelepének enyhén nyitásához; 19 - az első kamra fojtószelepének tengelye meghajtókarokkal; 20 - a második kamra reteszelőkarja; 21 - zárókar rugó; 22 - a második kamra fojtószelepének tengelye; 23 - az első kamra fojtószelepe; 24 - a második kamra fojtószelepe; 25 - dugó; 26 - a második kamra fojtószelep működtető karjának visszatérő rugója; 27 - minőségi beállító csavar (fogalmazás) üresjárati keverékek; 28 - karburátor test; 29 - beállító csavar az üresjárati keverék mennyiségéhez; 30 - elektromos vezeték végálláskapcsolóval a kényszerített üresjárati gazdaságosítóhoz; 31 - karburátor fűtőblokk.
Ezért:
- csavarja ki a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a gyorsítószivattyú fedelét 3 a 2-es karral és az 1-es membránnal;
- távolítsa el a gyorsítószivattyú 10. és 11. fúvókáit, valamint az első és második kamra fő adagolórendszerének fúvókáit. A gyorsítószivattyú 10 porlasztóit csak a porlasztók testénél fogva vegye ki;
- csavarja le az első kamra fojtószelep tengelyének anyáját, távolítsa el a gyorsítószivattyú meghajtásának 4-es bütykét és az alátétet. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el az elektromos vezetéket 30 az economizer végálláskapcsolóval a kényszerített alapjárathoz;
- csavarja ki az üresjárati keverék mennyiségének 29 állítócsavarját. Dugóhúzóval vegye ki a 25 műanyag dugót, és csavarja ki a 27 minőségbeállító csavart (fogalmazás) üresjárati keverékek;
- a rögzítőcsavarok kicsavarása után távolítsa el az energiatakarékos üzemmódok 5 fedelét, a 6 membránt és a rugót;
- csavarja le a gazdaságosító 7 üzemanyagsugarat. Csavarja ki a 12 fő levegősugarat emulziós csövekkel és a fő adagolórendszerek fő üzemanyagsugarait 13;
- ha szükséges, csavarja ki az első kamra 23 fojtószelepét rögzítő csavarokat, távolítsa el a szelepet és a 19 tengelyt a meghajtókarokkal együtt. A záró alátét eltávolítása és a második kamra 24 fojtószelepét rögzítő csavarok kicsavarása után távolítsa el a lengéscsillapítót és távolítsa el a lengéscsillapító tengelyét. Vegye ki az első és a második kamra fojtószelepeinek tengelyeinek csapágyait.
Szerelés
Szerelje össze a karburátort fordított sorrendben. Ennek során ügyeljen a következőkre:
- az úszónak szabadon kell forognia a tengelye körül anélkül, hogy megérintené a kamra falait;
- a tűszelepnek szabadon kell csúsznia az ülésben, torzulások és elakadások nélkül;
- az úszókamra fedelének összeszerelése előtt állítsa be az üzemanyagszintet az úszókamrában;
- hogy ne keverjük össze a fúvókákat az összeszerelés során, ügyeljen a fúvókák jelölésére, és beszerelésükkor kövesse az utasításokat lapon. 3;
- a fojtószelepek rögzítésére szolgáló csavarok meghúzása után rögzítse a csavarokat az önlazulás ellen egy speciális eszközön, amely nem teszi lehetővé a lengéscsillapítók deformálódását;
- a gyorsítószivattyú összeszerelésekor csavarja be a fedél rögzítőcsavarjait 3 úgy, hogy a szivattyú hajtókart 2 ütközésig lenyomja, húzza meg teljesen a fedél csavarjait és engedje el a kart 2.