Bekötési rajz a 37.3701 generátor teszteléséhez az állványon
1 – generátor; 2 – ellenőrző lámpa 12 V, 3 W; 3 – voltmérő; 4 – ampermérő; 5 – reosztát; 6 – kapcsoló; 7 – akkumulátor
Figyelem! Az akkumulátor "mínuszát" mindig a földre kell kötni, a "plusz"-ot pedig a generátor "30"-as kivezetésére. Az akkumulátor helytelen fordított csatlakoztatása azonnal megnöveli az áramerősséget a generátor egyenirányító blokk diódáin keresztül, és ezek megsérülnek.
Figyelem! Ne működtesse a generátort leválasztott akkumulátorral. Ez nagyfeszültségű impulzusokat okoz a generátor "30" kivezetésénél, ami károsíthatja a generátor feszültségszabályozóját és a jármű fedélzeti hálózatában lévő elektronikus eszközöket.
Figyelem! Tilos a generátor teljesítményét "szikra keresésére" ellenőrizni, még a generátor "30" bilincsének rövid időre történő földelésével is. Ebben az esetben jelentős áram folyik át a szelepeken, és azok megsérülnek. A generátort csak ampermérővel és voltmérővel lehet ellenőrizni.
Figyelem! A generátor egyenirányító blokk diódáit nem szabad 12 V-nál nagyobb feszültséggel vagy megaohmmérővel tesztelni, mert túl magas a feszültsége a diódákhoz képest, és a tesztelés során eltörnek (rövidzárlat lép fel).
Figyelem! Tilos a jármű elektromos vezetékeit megaohmmérővel vagy 12 V-nál nagyobb feszültségű lámpával ellenőrizni. Ha ilyen ellenőrzésre van szükség, akkor először le kell választani a vezetékeket a generátorról.
Figyelem! Az állórész tekercsének szigetelési ellenállását megnövelt feszültséggel csak próbapadon kell ellenőrizni, és szükségszerűen úgy, hogy a fázistekercsek kapcsait le kell választani az egyenirányító egységről.
Figyelem! Az autó karosszériaelemeinek és alkatrészeinek elektromos hegesztése során húzza ki a vezetékeket a generátor és az akkumulátor összes kivezetéséről.
A padon végzett tesztelés lehetővé teszi a generátor használhatóságának meghatározását, valamint azt, hogy jellemzői megfelelnek-e a névleges jellemzőknek. A tesztelt generátornak olyan kefékkel kell rendelkeznie, amelyek jól vannak köszörülve a kollektor érintkezőgyűrűihez, és maguknak a gyűrűknek tisztáknak kell lenniük.
1. Szerelje fel a generátort az állványra, és csatlakoztassa az ábrán látható módon. A G-222 generátorban a "15" csatlakozó közvetlenül a generátor "30" kivezetésére csatlakozik.
2. Kapcsolja be az állvány villanymotorját, az 5-ös reosztát segítségével állítsa a generátor kimeneti feszültségét 13 V-ra, és állítsa a forgórész fordulatszámát 5000 percre⁻¹.
3. Hagyja a generátort ebben az üzemmódban legalább 10 percig működni, majd mérje meg a kimeneti áramot. Egy működő generátornak legalább 55 A-nek kell lennie (45 A a G-222 generátorhoz).
4. Ha a kimenő áram mért értéke kisebb, az az állórész és a forgórész tekercseinek hibájára, vagy az egyenirányító blokk diódáinak sérülésére utal. Ebben az esetben a tekercsek és a diódák alapos ellenőrzése szükséges a hiba helyének meghatározásához.
5. - ¹ forgórész-fordulatszámon ellenőrizzük. Az 5-ös reosztát segítségével állítsa be a kimeneti áramot 15 A-re, és mérje meg a feszültséget a generátor kimenetén, amelynek 14,1±0,5 V-nak kell lennie 25±10°C-os környezeti levegő és generátor hőmérséklet mellett.
6. Ha a feszültség nem esik a megadott határértékek közé, cserélje ki a feszültségszabályozót egy olyan újra, amelyről ismert, hogy jól működik, és ismételje meg a tesztet.
A cikk a weboldalról másolt (VAZBOOK.ru)
7. Ha a feszültség normális, akkor a régi feszültségszabályozó sérült, és ki kell cserélni. Ha a feszültség továbbra sem esik a fenti határok közé, akkor ellenőrizni kell a generátor tekercseit és a diódákat.