A motor hossz- és keresztmetszete 2105
Hajtómű felerősítés
1 - tartóburkolat; 2 – a motor elülső felfüggesztésének tartója; 3 – a hengerblokk karimája; 4 - konzol; 5 - közbenső lemez; 6 - szigetelő műanyag gyűrű; 7 - támasztó rugó; 8 - puffer; 9 - párnatámasz; 10 - alátét; 11 - a hátsó motortartó támasztéka; 12 - távoli persely; 13 - kereszttartós hátsó motortartó
Az autó 4 hengeres karburátoros motorral van felszerelve (lásd az ábrát. A motor hossz- és keresztmetszete 2105) soros függőleges hengerelrendezéssel és felső vezérműtengellyel.
Az autó típusától vagy módosításától függően háromféle motor telepíthető:
- 2105 - 1,3 liter üzemi térfogattal. 1994-ig ez volt a VAZ-2105 és VAZ-2104 autók fő motorja;
- 2101 - 1,2 liter üzemi térfogattal. A 2105-ös motortól 3 mm-rel csökkentett hengerátmérőben különbözik. Ezért más hengerblokkja és hajtórúd- és dugattyúcsoportja van;
- 2103 - 1,45 liter üzemi térfogattal. 1994 óta ezt a motort főleg VAZ-2105 és VAZ-2104 autókra szerelték fel. A fenti motoroktól 14 mm-rel megnövelt dugattyúlökettel különbözik. Ezért más a hengerblokk, a főtengely és a vezérműlánc-hajtás egyéb részei. A henger átmérője megegyezik a 2101-es motoréval, ezen kívül különböző kalibrációs adatokkal rendelkező karburátort szereltek fel rá, amelyet 1,5 literes lökettérfogatú motorokhoz terveztek.
Ez a rész a 2105-ös motor javítását írja le.
A 2101-es és 2103-as motorok javításának jellemzőit a cikk tartalmazza alpont 11.1.
A tengelykapcsolóval és sebességváltóval ellátott motoregység három rugalmas támasztékra van felszerelve az autóra (lásd az ábrát. Hajtómű felerősítés). A támasztékok érzékelik mind a motor tömegét, mind a motor rezgéséből, a motor tehetetlenségéből adódó terheléseket az autó álló helyzetből történő indításakor, gyorsításakor és fékezésekor. Két első támasztékkal a motor az autó első felfüggesztésének kereszttartójához, a hátsó pedig a hátsó motorfelfüggesztés kereszttartójához van rögzítve.