Tartalomjegyzék: Olajteknő ↓ Olajszűrő ↓
Olajteknő
500 km-enként hideg, nem működő motoron ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel. Az olajszintnek a "Min" és "Max" jelzések között kell lennie az olajszint-jelzőn 1 (23. ábra).
Rajz. 23. Motorolaj betöltő nyak és olajszint jelző:
1 - olajszint jelző; 2 - betöltő kupak.
Új motoron cserélje ki az olajat a forgattyúházban, miután az autó megtette az első 2000-3000 km-t, 10 000 km-t, majd minden 10 000 km-t. Végezze el ezt a műveletet forró motoron. Engedje le a fáradt olajat az olajteknőben lévő dugóval lezárt lyukon keresztül. Öntsön friss olajat a 2-es dugóval lezárt betöltőcsonkon keresztül.
Szezonális olajcsere az évszak változásától függ, mivel amikor a hőmérsékleti viszonyok megváltoznak, más márkájú olajokat használnak (lásd a 3. mellékletet).
30.000 km-enként futás után öblítse át a kenőrendszert. Csak abban az esetben öblítse át a rendszert a megadott idő előtt, ha ragacsos gyantaszerű lerakódások találhatók a vezérműtengely házán. Végezze el ezt a műveletet forró motoron a következő sorrendben:
- engedje le a régi olajat a motor forgattyúsházából;
- töltse fel a motort speciális VNIINP-FD tisztítóolajjal a "Min" jelzésig, és hagyja a motort 10 percig alapjárati üzemmódban járni minimális főtengely-fordulatszámon;
- engedje le a mosóolajat, cserélje ki az olajszűrőt és töltse fel friss olajjal az évszaknak megfelelően.
Olajszűrő
10 000 km-enként és új autón az első 2000-3000 km után cserélje ki a szűrőt úgy, hogy lecsavarja a hengerblokkról (24. ábra). Az új szűrő beszerelésekor csak kézzel húzza meg, miután megkente a gumi tömítőgyűrűt motorolajjal.
