10 mm-es villáskulccsal csavarja ki az indító hőpajzsának alsó rögzítésének csavarját (nehezen elérhető helyen található)...
...és kivesszük.
Távolítsuk el a tömlőt a meleglevegő-bemenetről, és egy 13 mm-es kulccsal csavarjuk ki először a felső pajzstartó egyik anyáját, majd a másodikat (az csavar a légbeömlő alatt található).
Levesszük a pajzsot.
13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a két felső csavart, amelyek az indítót a tengelykapcsoló házhoz rögzítik...
...és az autó alól egy 13 mm-es fej segítségével csavarja ki az alsó rögzítőcsavart.
Miután az indítót előre mozgattuk, leválasztjuk a blokkot a vontatási relé kivezetéséről (az egyértelműség kedvéért a hűtőrendszer tömlőjét eltávolították).
(A cikk online forrásból származik: VazBook)
Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az anyát, amely rögzíti az indító vontatási reléjét az akkumulátor pozitív pólusával összekötő vezetéket.
Az önindítót felfelé szedjük ki a fogadócső és a tengelykapcsolóház között.
Az új indítót az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük be. A vezetékek bekötésénél ügyeljünk a vontatási relé tápblokkjának biztonságos csatlakoztatására, mert Egy telepített indítón nagyon nehéz csatlakoztatni egy vezetéket, amely levált a terminálról.