Dugattyú hajtórúddal: 1 - hajtórúd csavaranyája; 2 - hajtórúd csapágyak; 3 - összekötő rúd; 4 - dugattyúcsap; 5 - a felső nyomógyűrű hornya; 6 - az alsó nyomógyűrű hornya; 7 - olajkaparó gyűrű horony; 8 - dugattyú; 9 - hajtórúd csavar; 10 - hajtókar fedele
A dugattyúk hengerenkénti kiválasztásának megkönnyítése érdekében a hengereket és a dugattyúkat az átmérőtől függően öt méretcsoportra osztják: A, B, C, D, E.
Cserealkatrészként a dugattyúkat három osztályba tartozó névleges méretben szállítjuk: A, C, E és két túlméretben. Az első javítási méret 0,4 mm-rel, a második 0,8 mm-rel nő.
Súly szerint a dugattyúk három csoportra oszthatók: normál, 5 g-mal növelt és 5 g-mal csökkentett dugattyúk.
A túlméretezett dugattyúkhoz 0,4 mm-es és 0,8 mm-es túlméretezett gyűrűk kaphatók alkatrészként. Az első javítóméret gyűrűire szám van gravírozva "40", és a második "80".
A hengerek és dugattyúk névleges méretei
Méretcsoport | VAZ-2108 motormodell | VAZ-21083 motormodell | ||
Henger átmérő, mm | Dugattyú átmérő, mm | Henger átmérő, mm | Dugattyú átmérő, mm | |
A | 76,00-76,01 | 75,965-75,975 | 82,00-82,01 | 81,965-81,975 |
B | 76,01-76,02 | 75,975-75,985 | 82,01-82,02 | 81,975-81,985 |
C | 76,02-76,03 | 75,985-75,995 | 82,02-82,03 | 81,985-81,995 |
D | 76,03-76,04 | 75,995-76,005 | 82,03-82,04 | 81,995-82,005 |
E | 76,04-76,05 | 76,005-76,015 | 82,04-82,05 | 82,005-82,015 |
A dugattyúk és a hengerek összeillesztéséhez számítsa ki a köztük lévő távolságot. A hézag a mért dugattyú- és hengerátmérő közötti különbség. A névleges rés 0,025-0,045 mm, a megengedett legnagyobb rés 0,15 mm. Ha a hézag nem haladja meg a 0,15 mm-t, akkor a következő osztályok dugattyúi választhatók úgy, hogy a hézag a lehető legközelebb legyen a névlegeshez. Ha a hézag meghaladja a 0,15 mm-t, fúrja ki a hengereket a következő túlméretig, és szerelje be a megfelelő túlméretes dugattyúkat.
1. Javasoljuk, hogy a dugattyúgyűrűket speciális lehúzóval távolítsa el. Ha nem, óvatosan húzza szét a gyűrűzárat, és távolítsa el a gyűrűt a dugattyúról. Ugyanígy távolítsa el a fennmaradó gyűrűket.
2. Egy speciális tüskével nyomja ki a csapot a hajtórúdból.
3. Vizsgálja meg a dugattyúkat. Ha kopásnyomok, kiégés nyomai, mély karcolások vannak rajtuk, cserélje ki a dugattyúkat.
4. A hézag meghatározásához mérje meg a henger átmérőjét (lásd a 11.8. alpontot.) és a dugattyú átmérője, amelyet mikrométerrel a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban mérnek, 51,5 mm távolságra a dugattyúkoronától.
5. Mérje meg a gyűrűk és a dugattyú hornyai közötti hézagot hézagmérővel több helyen a kerület mentén. Ha a rés meghaladja a maximálisan megengedettet (lásd az 1. megjegyzést), cserélje ki a dugattyúkat gyűrűkre.
6. Helyezze be a dugattyúgyűrűt egy speciális tüskébe, és mérje meg a hézagot a zárban. Tüske helyett a gyűrűt behelyezheti a hengerbe, és a dugattyúval előre tolhatja, hogy a gyűrű torzulás nélkül álljon. Ha a hézag meghaladja a határértéket, cserélje ki a gyűrűt (lásd a 2. megjegyzést). Ha a rés kisebb, mint 0,25 mm, óvatosan reszelje le a gyűrű végeit egy tűreszelővel.
1. megjegyzés
A gyűrűk és a dugattyúhornyok közötti rés, mm | |
Névleges: | |
felső kompressziós gyűrű | 0,04-0,075 |
alsó kompressziós gyűrű | 0,03-0,065 |
olajkaparó gyűrű | 0,02-0,055 |
Maximális megengedett távolság minden gyűrű számára | 0,15. |
Jegyzet 2
Hézag a dugattyúgyűrű reteszeiben, mm: | |
Névleges | 0,25-0,45 |
Maximum megengedett | 1,0 |
A dugattyúcsapok átmérőjük szerint három osztályba sorolhatók (1., 2., 3) 0,004 mm-en keresztül. Az ujj osztályát a homlokoldalán festékkel jelöljük.
Dugattyúcsap és dugattyúosztályok
Osztály | Ujj átmérője, mm | Dugattyúfurat átmérő, mm | Jelzés | |
ujj | dugattyú | |||
1 | 21,970-21,974 | 21,982-21,986 | Kék | 1 |
2 | 21,974-21,978 | 21,986-21,990 | Zöld | 2 |
3 | 21,978-21,982 | 21,990-21,994 | Piros | 3 |
A dugattyú úgy van felszerelve a hajtórúdra, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a hajtórúdra öntött cikkszámmal ellentétes irányba mutat. Ha a hajtórúd alsó végén van egy olajkivezető nyílás, akkor a dugattyún lévő nyílnak arra a furatra kell mutatnia.
7. Ellenőrizze a dugattyúcsap illeszkedését a dugattyúba. Ehhez kenje meg a dugattyúcsapot motorolajjal, és helyezze be a dugattyúba. Az ujjnak anélkül kell belépnie a dugattyúba, hogy a hüvelykujj megnyomná.
8. Fordítsa fejjel lefelé a dugattyút, hogy a csap függőlegesen álljon anélkül, hogy saját súlya hatására kiesne a dugattyúból. Ha a csap kiesik a dugattyúból, vegye a következő fokozatú csapot. Ha a harmadik osztályú csap kiesik a dugattyúból, cserélje ki a dugattyút és a csapot.
9. Ellenőrizze a hajtórúd csapágyait. Ha repedések, horzsolások vagy repedések vannak rajtuk, cserélje ki a betéteket.
10. Ellenőrizze a kupakkal ellátott összekötő rudakat. Cserélje ki a hajlított összekötő rudakat.
11. Helyezze a dugattyúcsapot 2 a dugattyúcsap beszerelő 1 tengelyére a ráhelyezett távolságtartó gyűrűvel 5. Ezután tegye fel a 3 vezetőhüvelyt, és rögzítse a csavarral 4 a csavar meghúzása nélkül. Távolsággyűrű méretei: külső átmérő 22 mm, belső átmérő 15 mm, vastagság 4 mm.
12. Melegítsük elő a hajtókar fejét 240°C-ra sütőben 15 percig. Rögzítse a hajtórudat egy satuba, szerelje rá a dugattyút (lásd a jegyzetet), úgy, hogy a csapfuratok egy vonalba kerüljenek, és helyezze be a csapszerszámot egészen a dugattyú és a hajtórúd furataiba. A csap megfelelő felszereléséhez a dugattyút a kiemelkedéssel a hajtórúd felső fejéhez kell nyomni a nyomás irányában.
13. Miután a hajtórúd lehűlt, kenje meg a dugattyúcsapot a dugattyúfejeken lévő lyukon keresztül.
A hajtórudak a burkolatokkal együtt vannak megmunkálva, így nem bonthatók.
Ha a hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése során új alkatrészeket szerelnek be, illessze a dugattyúkat a hengerekhez osztály, csoport és tömeg szerint. A dugattyúcsapokat és a dugattyúkat is osztály szerint kell kiválasztani.
Jegyzet. A dugattyú és a hajtórúd összeszerelését a lehető leggyorsabban kell elvégezni, mivel a hajtórúd gyorsan lehűl. Miután a hajtórúd lehűlt, a csap helyzetét nem lehet megváltoztatni.
Javítási méret megnevezése:
- 1. javítás - háromszög,
- 2. javítás - négyzet.
Súlycsoport megnevezése:
- Normál - "G",
- 5 grammal növelve - "+",
- 5 grammal csökkentve - "-".
14. Kenje meg motorolajjal a dugattyúgyűrűket és a dugattyú hornyait. Tegye fel a dugattyúgyűrűket lehúzóval vagy kézzel, és ennek megfelelően igazítsa őket. Ellenőrizze a gyűrűk könnyű mozgását a hornyokban.
15. Ha a gyűrű fel van írva "Top", "Top" vagy "VAZ", szerelje fel a gyűrűt a felirattal felfelé a dugattyúkorona felé.
16. Az alsó nyomógyűrűn van egy horony. A gyűrűt horonnyal lefelé kell felszerelni. Az olajkaparó gyűrű felszerelése előtt fordítsa el a rugótágítót úgy, hogy annak reteszelése a gyűrűzár ellentétes oldalán legyen.
17. Forgassa el a dugattyúgyűrűket úgy, hogy reteszeléseik 120°-os szöget zárjanak be egymással.
18. Helyezze be a perselyt a hajtórúd alsó végébe, ügyelve arra, hogy a persely reteszelő füle illeszkedjen a hajtórúd fejének hornyába.
19. Helyezze be a betétet a hajtórúdsapkába úgy, hogy a bélésen lévő rögzítőfül illeszkedjen a hajtórúdsapka hornyába.