Dugattyú hajtórúddal — szétszerelés, hibafelismerés és összeszerelés (VAZ-21099)

A hengerek dugattyúinak kiválasztásának megkönnyítése érdekében a hengereket és a dugattyúkat átmérőtől függően öt méretcsoportra osztják: A, B, C, D, E.

A három osztály névleges méretű dugattyúi alkatrészként kaphatók: A, C, E és két javítási méret. Az első javítási méret 0,4 mm-rel, a második 0,8 mm-rel nő.

Súly szerint a dugattyúkat három csoportra osztják: normál, 5 g-mal növelt és 5 g-mal csökkentett dugattyúkat kell felszerelni a motorra.

A javító méretű dugattyúkhoz 0,4 mm-rel és 0,8 mm-rel megnövelt javító méretű gyűrűket szállítunk alkatrészként. Az első javítóméret gyűrűire a "40", a második gyűrűire a "80" szám került.

A hengerek és dugattyúk névleges méretei

Méretcsoport	VAZ-2108 motormodell		VAZ-21083 motormodell
	Henger átmérő, mm	Dugattyú átmérő, mm	Henger átmérő, mm	Dugattyú átmérő, mm
A	76,00-76,01	75,965-75,975	82,00-82,01	81,965-81,975
B	76,01-76,02	75,975-75,985	82,01-82,02	81,975-81,985
C	76,02-76,03	75,985-75,995	82,02-82,03	81,985-81,995
D	76,03-76,04	75,995-76,005	82,03-82,04	81,995-82,005
E	76,04-76,05	76,005-76,015	82,04-82,05	82,005-82,015

A hengerek dugattyúinak kiválasztásához számítsa ki a köztük lévő távolságot. A hézag a dugattyú és a henger mért átmérője közötti különbség. A névleges rés 0,025-0,045 mm, a megengedett legnagyobb rés 0,15 mm. Ha a hézag nem haladja meg a 0,15 mm-t, akkor a következő osztályok dugattyúi választhatók úgy, hogy a hézag a lehető legközelebb legyen a névlegeshez. Ha a hézag meghaladja a 0,15 mm-t, fúrja ki a hengereket a következő túlméretig, és szerelje be a megfelelő túlméretes dugattyúkat.



1. Javasoljuk, hogy a dugattyúgyűrűket speciális lehúzóval távolítsa el. Ha nincs ott, óvatosan húzza szét a gyűrűzárat, és távolítsa el a gyűrűt a dugattyúról. Ugyanígy távolítsa el a fennmaradó gyűrűket.



2. Egy speciális tüskével nyomja ki a csapot a hajtórúdból.




3. Vizsgálja meg a dugattyúkat. Ha karcolás, égési nyomok vagy mély karcolások vannak rajtuk, cserélje ki a dugattyúkat.



4. A hézag meghatározásához mérje meg a henger átmérőjét (lásd a 11.8. alpontot.) és a dugattyú átmérője, amelyet mikrométerrel a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban mérnek, a dugattyú fenekétől 51,5 mm távolságban.



5. Egy hézagmérővel mérje meg a gyűrűk és a dugattyú hornyai közötti hézagot több helyen a kerület mentén. Ha a rés meghaladja a maximálisan megengedettet (lásd az 1. megjegyzést), cserélje ki a dugattyúkat gyűrűkre.



6. Helyezze be a dugattyúgyűrűt egy speciális tüskébe, és mérje meg a rést a zárban. A tüske helyett a gyűrűt a hengerbe helyezheti, és dugattyúval megnyomhatja, hogy a gyűrű torzulás nélkül illeszkedjen. Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a gyűrűt (lásd a 2. megjegyzést). Ha a rés kisebb, mint 0,25 mm, óvatosan reszelje le a gyűrű végeit.

1. megjegyzés

Hézag a gyűrűk és a dugattyúhornyok között, mm
Névleges:
felső kompressziós gyűrű	0,04-0,075
alsó kompressziós gyűrű	0,03-0,065
olajkaparó gyűrű	0,02-0,055
Maximális megengedett távolság minden gyűrűnél	0,15.

2. megjegyzés

Dugattyúgyűrű rés, mm:
Névleges	0,25-0,45
Maximum megengedett	1,0

A dugattyúcsapok átmérőjük szerint három osztályba sorolhatók (1., 2., 3) 0,004 mm-en keresztül. Az ujjosztályt a végén festékkel jelöljük.

Dugattyúcsapok és dugattyúk osztályai

Osztály	Csap átmérője, mm	Dugattyúfurat átmérő, mm	Jelzés
			ujjait	dugattyú
1	21,970-21,974	21,982-21,986	Kék	1
2	21,974-21,978	21,986-21,990	Zöld	2
3	21,978-21,982	21,990-21,994	Piros	3

A dugattyú úgy van felszerelve a hajtórúdra, hogy a dugattyú alján lévő nyíl a hajtórúdra öntött cikkszámmal ellentétes irányba mutat. Ha az alsó hajtórúdfejen van olajkimeneti nyílás, akkor a dugattyún lévő nyílnak e lyuk felé kell mutatnia.

7. Ellenőrizze a dugattyúcsap illeszkedését a dugattyúba. Ehhez kenje meg a dugattyúcsapot motorolajjal, és helyezze be a dugattyúba. Az ujjnak szabadon kell belépnie a dugattyúba, a hüvelykujj nyomása nélkül.

8. Fordítsa meg a dugattyút úgy, hogy a csap függőlegesen álljon, de ne essen ki a dugattyúból a saját súlya alatt. Ha a csap kiesik a dugattyúból, vegye a következő osztály csapját. Ha a harmadik osztályú csap kiesik a dugattyúból, cserélje ki a dugattyút és a csapot.



9. Ellenőrizze a hajtórúd csapágyait. Ha repedések, sorja vagy letöredezett rajtuk van, cserélje ki a béléseket.



10. Ellenőrizze a kupakkal ellátott összekötő rudakat. Cserélje ki a hajlított összekötő rudakat.

Az anyag a weboldalon található: VazBook



11. Helyezze a dugattyúcsapot 2 a dugattyúcsap-beszerelő szerkezet 1 tengelyére, ráhelyezve az 5 távtartógyűrűt, majd helyezze rá a 3 vezetőhüvelyt, és rögzítse a csavar meghúzása nélkül. A távtartó gyűrű méretei: külső átmérő 22 mm, belső átmérő 15 mm, vastagság 4 mm.



12. Melegítsük elő a hajtórúd felső végét 240°C-ra sütőben 15 percig. Rögzítse az összekötő rudat egy satuba, és szerelje rá a dugattyút (lásd megjegyzés), úgy, hogy a csap furatai egyezzenek, és ütközésig helyezze be a készüléket a csappal együtt a dugattyú és a hajtórúd furataiba. A csap helyes felszereléséhez a dugattyúfejet a hajtórúd felső fejéhez kell nyomni a nyomás irányában.



13. Miután a hajtórúd lehűlt, kenje meg a dugattyúcsapot a dugattyúkoronák nyílásán keresztül.



A hajtórudak a kupakkal együtt vannak megmunkálva, így nem szétszedhetők.



Ha a hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése során új alkatrészeket szerelnek be, válassza ki a hengerek dugattyúit osztály, csoport és tömeg szerint. A dugattyúcsapokat és a dugattyúkat is osztály szerint kell kiválasztani.

Jegyzet. A dugattyú és a hajtórúd összeszerelését a lehető leggyorsabban kell elvégezni, mivel a hajtórúd gyorsan lehűl. Miután a hajtórúd lehűlt, lehetetlen lesz megváltoztatni a csap helyzetét.

A javítási méret megnevezése:

• 1. javítás - háromszög,
• 2. javítás - négyzet.

A csoport tömeg szerinti megnevezése:

• normál - "G",
• 5 grammal növelve - "+",
• 5 grammal csökkentve – "-".

14. Kenje meg a dugattyúgyűrűket és a dugattyúhornyokat motorolajjal. Használjon lehúzót vagy kézzel szerelje be a dugattyúgyűrűket, és ennek megfelelően állítsa be őket. Ellenőrizze a gyűrűk könnyű mozgását a hornyokban.



15. Ha a gyűrűn "Top" vagy "VAZ" felirat látható, szerelje fel a gyűrűt a felirattal felfelé, a dugattyú alja felé.



16. Az alsó nyomógyűrűn van egy horony. A gyűrűt úgy kell felszerelni, hogy a horony lefelé nézzen. Az olajkaparó gyűrű felszerelése előtt forgassa el a rugótágítót úgy, hogy annak reteszelése a gyűrűzárral ellentétes oldalon legyen.

17. Forgassa el a dugattyúgyűrűket úgy, hogy gyűrűvégeik 120°-os szöget zárjanak be egymással.



18. Helyezze be a csapágyházat az alsó hajtórúdfejbe, ügyelve arra, hogy a csapágyház reteszelő füle illeszkedjen a hajtórúdfej hornyába.



19. Helyezze be a csapágyházat a hajtórúdsapkába úgy, hogy a csapágyház reteszelő füle illeszkedjen a hajtórúdsapka hornyába.