Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra (lásd a (2b) és (4) bekezdést "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A féktömlő hegyének és a fékcsőnek a csatlakozását megtisztítjuk a szennyeződéstől és a korróziótól. A cső szivattyúzásához szükséges szerelvényt WD-40 áthatoló kenőanyaggal dolgozzuk fel.
Figyelem. A következő művelet végrehajtása során ügyeljen arra, hogy a szerelvény lecsavarásakor a cső ne forogjon vele együtt. Ha a cső megsavanyodott a szerelvényben, cserélje ki.
3. Egy 15 mm-es villáskulccsal tartsa meg a tömlő felső végét az elfordulástól, és lazítsa meg a csőszerelvényt egy speciális kulccsal.
4. Végül csavarja le a fék légtelenítőt egy 10 mm-es villáskulccsal.
5. A fékfolyadék szivárgásának megakadályozására a fékcső végére védőkupakot helyezünk a munkahenger légtelenítőjének.
6. A féktömlő felső végét eltávolítjuk a hátsó felfüggesztőkar konzoljára szerelt konzol furatából.
7. Ugyanígy elengedjük a fékcső alsó végét, kivezetve a hátsó tengely gerendájára szerelt tartóban lévő furatból.
8. Távolítsa el a hátsó féktömlőt az autóból.
Telepítés
1. A hátsó féktömlőt és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben szereljük fel az autóra.
2. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből (cm. "A fékek légtelenítése (fékrendszer), fékfolyadék csere").