Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra (lásd a (2b) és (4) bekezdést "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Teljesen engedje le a kézifékkart.
3. Oldjuk a kézifékkábelek feszültségét (lásd a 2. és 3. pontot "A kézifék ellenőrzése és beállítása").
4. Egy 7 mm-es mélyfejű dugókulcs segítségével csavarja ki a két vezetőcsapot a hátsó fékdobon.
5. Alaposan tisztítsa meg a fékdob hengeres ülőfelületét az agyon a szennyeződéstől és a korróziótól.
6. Átható kenőanyaggal feldolgozzuk a fékdob ülékét.
7. A fékdob eltávolításának megkönnyítésére gumiütővel ellátott kalapáccsal ütögetjük.
8. Lehúzóval vagy M8 csavarok becsavarásával a fékdob két menetes furatába (menetes rész hossza 60-70 mm) és mindkét csavart egyenletesen feltekerve összenyomjuk a fékdobot az agyról.
Figyelem. A működő fékhenger károsodásának elkerülése érdekében ne nyomja le a fékpedált eltávolított fékdob mellett.
Telepítés
Figyelem. A fékdob legnagyobb megengedett belső átmérője 201,5 mm. A kopott fékdobot ki kell cserélni.
1. Két rögzítőlapáttal, a lapátok végeit a fékmechanizmus pajzsának karimájához támasztva, a fékbetéteket az ellenkező irányba toljuk el.
2. A fékdobot és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben szereljük fel az autóra.
3. A fékbetétek és a fékdob közötti hézag önbeállításához nyomja meg többször a fékpedált.
4. Állítsa be a kéziféket (cm. "A kézifék ellenőrzése és beállítása").