Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a efectua lucrări de reparație la înlocuirea furtunului de frână din spate, veți avea nevoie de o cheie specială pentru fitingurile țevilor de frână.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 2b și 4 "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Curăţaţi legătura dintre vârful furtunului de frână şi conducta de frână de murdărie şi coroziune. Tratăm mamelonul de sângerare al tubului cu lubrifiant penetrant WD-40.
Avertizare. Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește cu acesta. Dacă tubul este înfundat în fiting, înlocuiți-l.
Vizualizați originalul pe resursa de internet: vazbook
3. Ținând capătul superior al furtunului să nu se rotească cu o cheie deschisă de 15 mm, folosiți o cheie specială pentru a slăbi strângerea fitingului tubului.
4. În cele din urmă, deșurubați niplul de aerisire a frânei folosind o cheie cu cap deschis de 10 mm.
5. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, puneți un capac de protecție la capătul conductei de frână pentru niplul de purjare al cilindrului de lucru.
6. Scoateți capătul superior al furtunului de frână din orificiul din suportul instalat pe suportul brațului suspensiei din spate.
7. În mod similar, eliberăm capătul inferior al furtunului de frână, scoțându-l din orificiul din suportul instalat pe grinda punții spate.
8. Scoateți furtunul de frână din spate din mașină.
Instalare
1. Montați furtunul de frână spate și toate piesele demontate pe vehicul în ordinea inversă a demontării.
2. Scoateți aerul din sistemul de frânare (vezi "Sângerarea frânelor (sistem de frânare), înlocuirea lichidului de frână").