- gaura de vizualizare sau pasaj;
- asistent;
- ruletă.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (a se vedea alineatele 1 și 2b, "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. "Suprapunere tunel de podea - demontare, instalare").
3. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați șurubul și două piulițe care fixează căptușeala din plastic a tunelului de podea, care blochează treapta de marșarier.
4. Scoateți capacul tunelului de podea din suport.
5. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele șase piulițe care fixează placa de presiune.
6. Scoateți placa de presiune de pe știfturi.
7. Scoateți capacul de cauciuc.
8. Îndepărtați împingerea jetului (cm. "Tiraj de jet - demontare și instalare").
9. Marcam poziția reciprocă a forței reactive a motorului și balamaua.
10. Cu o cheie de 13 mm, deșurubați piulița șurubului de cuplare și desfaceți clema.
11. Deconectați împingerea jetului de la balamaua mecanismului de selectare a vitezei.
12. Scoatem din ansamblul de împingere cu jet al mașinii cu o pârghie și o clemă.
Instalare
Instalăm un jet de tracțiune pe mașină și toate piesele îndepărtate în ordinea inversă a demontării și aplicăm unsoare pe partea filetată a șuruburilor de fixare a jetului, combinăm semnele aplicate înainte de demontare.
Ajustare
Notă. Este necesar un șablon special pentru a regla actuatorul de schimbare, dar dacă nu este disponibil, atunci actuatorul de schimbare poate fi reglat cu ajutorul unui asistent.
1. Îndepărtând cu o șurubelniță cu crestat, scoateți capacul decorativ al manetei de viteze de pe căptușeala tunelului de podea și ridicați capacul.
2. Deconectați tija de antrenare a schimbătorului de viteze de la balama.
3. Rotind ușor balamaua selectorului de viteze în sens invers acelor de ceasornic, pornim prima treaptă de viteză (nu confundați cu marșarierul).
4. Conectam tija cu balamaua și ne asigurăm că:
A) asistentul ține maneta de viteză în prima treaptă de viteză; în același timp, limitatorul de cuplare a vitezei de marșarier atinge căptușeala de plastic a suportului;
b) distanța de la axa știftului din spate al căptușelii până la limitator este de aproximativ patru centimetri.
5. Strângem o piuliță a gulerului de tiraj a unui antrenament al schimbătorului de viteze.
6. Suntem convinși că este posibil să cuplați toate treptele, inclusiv marșarierul, dacă este necesar, repetați reglarea transmisiei schimbătorului de viteze.