- оглядова яма чи естакада;
- помічник;
- рулетка.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт (див. п. 1 і 2б, "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо накладку тунелю підлоги (див. "Накладка тунелю підлоги - зняття, встановлення").
3. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гвинт і дві гайки кріплення пластмасової накладки тунелю підлоги, що блокує включення передачі заднього ходу.
4. Знімаємо накладку підлогового тунелю з кронштейна.
5. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо шість гайок кріплення притискної пластини.
6. Знімаємо притискну пластину зі шпильок.
7. Знімаємо гумовий чохол.
8. Знімаємо реактивну тягу (див. "Реактивна тяга - зняття та встановлення").
9. Позначаємо взаємне положення реактивної тяги приводу та шарніру.
10. Накидним ключем на 13 мм відвертаємо гайку стяжного болта і розтискаємо хомут.
11. Від'єднуємо реактивну тягу від шарніра механізму вибору передач.
12. Знімаємо з автомобіля реактивну тягу у зборі з важелем та обоймою.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль реактивну тягу і всі зняті деталі в послідовності зворотного зняття, і наносимо на різьбову частину болтів кріплення реактивної тяги пластичне мастило, поєднуємо нанесені перед розбиранням мітки.
Регулювання
Примітка. Для регулювання приводу перемикання передач потрібен спеціальний шаблон, але якщо його немає, привід перемикання передач можна відрегулювати за допомогою помічника.
1. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо декоративний чохол важеля перемикання передач з накладки тунелю підлоги та піднімаємо чохол вгору.
2. Від'єднуємо тягу приводу перемикання передач від шарніра.
3. Злегка повернувши проти годинникової стрілки шарнір механізму вибору передач, включаємо першу передачу (не переплутайте з передачею заднього ходу).
4. З'єднуємо тягу з шарніром і переконуємося, що:
а) помічник утримує важіль перемикання передач у положенні включеної першої передачі; при цьому обмежувач включення задньої передачі стосується пластмасової накладки кронштейна;
б) відстань від осі задньої шпильки кріплення накладки до обмежувача приблизно чотири сантиметри.
5. Затягуємо гайку хомута тяги приводу перемикання передач.
6. Переконуємося у можливості включення всіх передач, у тому числі передачі заднього ходу, за необхідності регулювання приводу перемикання повторюємо.