- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- asistent;
- ruleta.
Odstránenie
1. Pripravte vozidlo na opravu (pozri body 1 a 2b, "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt podlahového tunela (pozri "Prekrytie podlahového tunela - odstránenie, inštalácia").
3. Pomocou 10 mm vidlicového kľúča odskrutkujte skrutku a dve matice zaisťujúce plastový kryt tunela podlahy, ktorý blokuje zaradenie spiatočky.
4. Odstráňte kryt podlahového tunela z držiaka.
5. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte šesť matíc zaisťujúcich prítlačnú dosku.
6. Odstráňte prítlačnú dosku z čapov.
7. Odstráňte gumený kryt.
8. Odstráňte ťah trysky (pozri "Tryskový ťah - demontáž a inštalácia").
9. Označte vzájomnú polohu ťahu pohonu a závesu.
10. Pomocou 13 mm vidlicového kľúča odskrutkujte maticu spojovacej skrutky a uvoľnite svorku.
11. Odpojte reakčnú tyč od závesu mechanizmu voľby prevodového stupňa.
12. Odstráňte zostavu reakčnej tyče s pákou a golierom z auta.
Inštalácia
Namontujeme ťah trysky a všetky odstránené časti na auto v opačnom poradí, v akom sa demontujú, a na závitovú časť montážnych skrutiek prúdu trysky nanesieme plastický tuk, zarovnáme značky urobené pred demontážou.
Úprava
Poznámka. Na nastavenie prevodu prevodovky potrebujete špeciálnu šablónu, ale ak ju nemáte, pohon radenia je možné nastaviť pomocou asistenta.
1. Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte ozdobný kryt radiacej páky z obloženia podlahového tunela a zdvihnite kryt nahor.
2. Odpojte hnaciu tyč radenia prevodových stupňov od závesu.
(Materiál je zverejnený na webovej stránke: VazBook)
3. Otočte závesom voliaceho mechanizmu mierne proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zaradili prvý prevodový stupeň (nezamieňať so spiatočkou).
4. Pripojte tyč k závesu a uistite sa, že:
a) asistent drží radiacu páku v polohe zaradeného prvého prevodového stupňa; v tomto prípade sa obmedzovač zapojenia spiatočky dotýka plastového krytu konzoly;
b) vzdialenosť od osi zadného montážneho čapu podložky k obmedzovaču je približne štyri centimetre.
5. Utiahnite maticu svorky tyče radenia.
6. Presvedčíme sa, že sa dajú zaradiť všetky rýchlostné stupne, v prípade potreby aj spiatočka, zopakujeme nastavenie pohonu radiacej páky.