- ревизијска јама или надвожњак;
- помоћник;
- рулет.
Уклањање
1. Припремите возило за поправку (видети тачке 1 и 2б, "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините поклопац подне тунела (погледајте "Прекривање подног тунела - уклањање, уградња").
3. Помоћу отвореног кључа од 10 мм, одврните завртањ и две навртке који причвршћују пластични подни поклопац тунела који спречава да се брзина за ход уназад укључи.
4. Скините поклопац подне тунела са држача.
[Информације се могу прочитати на веб-сајту VazBook.ru]
5. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните шест матица које причвршћују притисну плочу.
6. Уклоните притисну плочу са вијака.
7. Скините гумени поклопац.
8. Уклоните млазни потисак (погледајте "Млазни потисак - уклањање и уградња").
9. Означите релативни положај погонског потиска и шарке.
10. Помоћу отвореног кључа од 13 мм одврните матицу завртња и олабавите стезаљку.
11. Одвојите реакциону шипку са шарке механизма за избор степена преноса.
12. Уклоните склоп реакционе шипке са полугом и огрлицом из аутомобила.
Инсталација
Млазни потисак и све уклоњене делове уграђујемо на аутомобил обрнутим редоследом од скидања, и наносимо пластичну маст на навојни део монтажних вијака млазног потиска, поравнамо ознаке направљене пре демонтаже.
Подешавање
Напомена. Да бисте подесили погон мењача, потребан вам је посебан шаблон, али ако га немате, погон мењача се може подесити уз помоћ помоћника.
1. Користећи шрафцигер са прорезима, скините украсни поклопац ручице мењача са подне облоге тунела и подигните поклопац нагоре.
2. Отсоединяем жеље погон мењач од споја.
3. Лагано окрените шарку механизма за избор степена преноса у смеру супротном од казаљке на сату да бисте укључили прву брзину (немојте да је мешате са степеном преноса уназад).
4. Повежите шипку са шарком и уверите се да:
а) помоћник држи ручицу мењача у положају првог степена преноса; у овом случају, граничник укључења степена преноса уназад додирује пластични поклопац држача;
б) растојање од осе задње монтажне игле подлоге до граничника је приближно четири центиметра.
5. Затегните матицу стезаљке шипке мењача.
6. Уверавамо се да све брзине могу бити укључене, укључујући и ход уназад, ако је потребно, понављамо подешавање погона мењача;.