- рупа за гледање или надлетање;
- асистент;
- рулет.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за поправку (види ставове 1 и 2б, "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните подну облогу тунела (види "Подна облога тунела - уклањање, уградња").
3. Користећи кључ од 10 мм, одврните завртањ и две навртке који причвршћују пластичну облогу подног тунела, која блокира брзину уназад.
4. Скините поклопац подне тунела са држача.
5. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните шест матица које причвршћују притисну плочу.
6. Уклоните притисну плочу са вијака.
7. Скините гумени поклопац.
8. Уклоните млазни потисак (види "Нацрт млаза - уклањање и уградња").
9. Означавамо међусобни положај реактивног потиска погона и шарке.
10. Кључним кључем од 13 мм одврните матицу завртња спојнице и откачите стезаљку.
11. Одвојите млазни потисак са шарке механизма за избор степена преноса.
12. Скидамо са склопа потиска млазњака аутомобила полугом и клипом.
Инсталација
Уградимо млазни потисак на аутомобил и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања, и нанесемо маст на навојни део монтажних вијака млазног потиска, комбинујемо ознаке нанете пре демонтаже.
Подешавање
Белешка. За подешавање актуатора мењача потребан је посебан шаблон, али ако није доступан, онда се актуатор мењача може подесити уз помоћ помоћника.
1. Одвојите шрафцигером са прорезима, уклоните украсни поклопац ручице мењача са облоге подне тунела и подигните поклопац нагоре.
2. Одвојите погонску шипку мењача са шарке.
3. Лагано окрећући шарку мењача у смеру супротном од казаљке на сату, укључујемо прву брзину (немојте мешати са степеном преноса уназад).
4. Повезујемо шипку са шарком и уверавамо се да:
А) помоћник држи ручицу мењача у положају првог степена преноса; у исто време, ограничавач укључивања степена преноса уназад додирује пластичну облогу носача;
б) растојање од осе задњег клина облоге до граничника је приближно четири центиметра.
5. Затегнемо матицу овратника промаје погона мењача.
6. Уверени смо да је могуће укључити све степене преноса, укључујући и ход уназад, по потреби поновити подешавање погона мењача.