- csatlakozók felfüggesztő rugókhoz;
- szerszám a rugóstag szétszereléséhez.
Szétszerelés
1. Távolítsa el az állványt az autóból (cm. "Első felfüggesztés rugóstag - ki- és beszerelés").
2. Az állványt egy satuba szorítjuk.
Figyelem! Légy óvatos! Az összenyomott rugó nagy szilárdságú, és ha a nyakkendő eltörik, kiegyenesedik, sérülést okozhat.
3. A kötőrugókat az ellenkező oldalakra szereljük fel, és egyenletesen, torzulások nélkül húzzuk meg a rugót, amíg a terhelés el nem távolodik a rugó felső csészéből.
4. Az anyára és a lengéscsillapító rúdra szerelünk egy eszközt a fogaslécek szétszerelésére. kulcsot tartva 17 mm-rel elfordulásgátló lengéscsillapító rúd, csavarkulcs 27 mm-rel csavarja le az anyát.
5. Távolítsa el az anyát és a menetütközőt.
6. Távolítsa el a felső támasztékot az állványról.
7. Távolítsa el a rugó felső csészét.
8. Távolítsa el a rugót (a hevederek eltávolítása nélkül).
9. Távolítsa el a kompressziós löketpuffert és a lengéscsillapító rúd védőburkolatát.
Szerelés
1. Mielőtt összeállítaná az állványt, teljesen kinyújtva és kézzel süllyesztené a rudat, győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító jó állapotban van. Ha a rúd mozgatásakor dőléseket, rándulásokat vagy idegen hangokat hall, cserélje ki a lengéscsillapítót.
2. Ellenőrizze az állványra szerelt összes elem integritását és szervizelhetőségét. Cserélje ki a szakadt vagy megrepedt lengéscsillapító rúdvédőt, a sérült nyomólöket-ütközőt, a repedt vagy meglazult felfüggesztő rugót.
3. Az első felfüggesztés rugók merevség szerint osztályokba vannak osztva: "A" És "BAN BEN". A rugó osztályát az egyik tekercsének külső oldalán lévő festék jelzi. Osztály "A" - a festék sárga színe; Osztály "BAN BEN" - zöld (az exportra szállított autókon a jelölés fehér, illetve kék színnel történik).
Figyelem! Az első felfüggesztést azonos osztályú rugókkal kell felszerelni.