В този случай се препоръчва да "научите" втория останал работещ ключ, така че изгубеният ключ да не може да се използва за кражба на автомобил.
След това можете да закупите втори ключ и да "преквалифицирате" системата отново с два ключа. "Преобучението" се извършва по реда, описан в подточка "Процедура на "обучение" на имобилайзера". Единствената разлика е, че когато запалването е включено в началото на процедурата, индикаторът за състоянието на системата ще мига с честота 2 пъти в секунда.
2. Загуба на "тренировъчния" червен ключ.
В този случай е невъзможно да се извърши процедурата за "научаване" на нови ключове. Това означава, че можете да продължите да управлявате автомобила със съществуващите работещи ключове, но ако те бъдат изгубени или ако блокът за управление на имобилайзера работи неизправно, ще трябва да смените блока за управление на APS и контролера за управление на двигателя с нови, "необучени " нечий. С такава подмяна можете да вземете нов ключ за обучение и да извършите процедурата за "обучение" за системата против кражба с работещ кодов ключ.
Внимание! Поради важността на "тренировъчния" ключ е препоръчително да го съхранявате у дома на сигурно място.
3. Смяна на повреден блок за управление на системата против кражба (имобилайзер).
След подмяна на дефектен имобилайзер с нов е необходимо да се извърши процедурата за "обучение" на системата, описана в подраздел "Процедура за "обучение" на имобилайзера". В този случай използвайте вече съществуващия ключ за обучение от дефектния имобилайзер. Има обаче разлика в параграф 1 от раздела "обучение", която е, че след включване на запалването светодиодът мига с честота 1 път в секунда.
4. Смяна на дефектен контролер.
Дефектният контролер може да бъде заменен с нов ("чист"). Той ще позволи на двигателя да стартира независимо от имобилайзера. За да активирате функцията против кражба, трябва да изпълните процедурата, описана в параграф 1 ("Загуба на работния черен ключ"), като използвате наличните "обучение" и работни ключове.
5. Двигателят не стартира.
Ако след дезактивиране на системата против кражба светодиодът на индикатора за състоянието на системата мига с честота 1 или 5 пъти в секунда, когато двигателят се стартира, и двигателят не стартира, тогава системата против кражба е дефектна или няма комуникация между модула на имобилайзера и контролера на системата за управление на двигателя.
Ако при стартиране на двигателя светодиодът мига 1-2 пъти и изгасва, но двигателят все още не стартира, тогава неизправността не е свързана със системата против кражба.
6. Управление на закъснението за изключване на вътрешното осветление.
Тази функция ви позволява да запазите вътрешното осветление известно време след затваряне на вратата на автомобила, което улеснява работата на водача през нощта. Превключвателят за осветлението трябва да е в изключено положение, за да работи тази функция. В това положение, когато вратата на водача е отворена, куполът светва и остава включен, докато вратата на водача е отворена.
Ако запалването на автомобила не е включено, тогава след затваряне на шофьорската врата лампата остава включена още 12 секунди, след което изгасва плавно за 4 секунди.
Ако вратата е затворена при включено запалване на автомобила, таванът ще се изключи веднага след затварянето на вратата.
Ако по време на забавянето на изключване на куполната светлина ключът за запалване се завърти в положение "включено", куполната светлина изгасва незабавно.
Ако вратата се отвори отново по време на забавянето на изключване на лампата, лампата се включва и остава включена, докато вратата е отворена.