У овом случају, препоручује се да се други преостали радни кључ "преобучи" како се изгубљени кључ не би могао искористити за крађу аутомобила.
Затим можете купити други кључ и поново обучити систем са два кључа. "Преобука" се врши по редоследу описаном у пододељку "Поступак "обуке" имобилајзера". Једина разлика је у томе што када се паљење укључи на почетку поступка, индикатор статуса система почиње да трепери фреквенцијом од 2 пута у секунди.
2. Губитак црвеног кључа "тренинг".
У овом случају, немогуће је спровести процедуру "обуке" нових кључева. То значи да можете наставити да управљате аутомобилом са постојећим исправним кључевима, али ако су изгубљени или ако је контролна јединица имобилајзера неисправна, мораћете да замените и АПС контролну јединицу и контролер мотора новим, "необученим". Са таквом заменом можете узети нови кључ за обуку и извршити процедуру "обуке" система против крађе помоћу радног кодног кључа.
Упозорење! Због важности кључа за "тренинг", препоручује се да га држите код куће на безбедном месту.
3. Замена неисправне контролне јединице система против крађе (имобилајзер).
Након замене неисправног имобилајзера новим, потребно је спровести процедуру "обуке" система описану у пододељку "Поступак за "обуку" имобилајзера". У овом случају користите постојећи кључ за обуку из неисправног имобилајзера. Међутим, постоји разлика у параграфу 1 одељка "тренинг", а то је да након укључивања паљења ЛЕД трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди.
4. Замена неисправног контролера.
Неисправан контролер се може заменити новим ("чисти"). То ће омогућити покретање мотора без обзира на имобилајзер. Да бисте активирали функцију против крађе, морате извршити процедуру описану у параграфу 1 ("Изгубљени радни црни кључ"), користећи доступне "тренинг" и радне тастере.
5. Мотор се не покреће.
Ако након деактивирања система против крађе ЛЕД индикатора статуса система трепери 1 или 5 пута у секунди при покретању мотора, а мотор се не покреће, то значи да је систем против крађе неисправан или да нема везе између јединице имобилајзера и контролера система за управљање мотором.
Ако при покретању мотора ЛЕД трепери 1-2 пута и угаси се, али се мотор и даље не покреће, онда квар није повезан са системом против крађе.
6. Контрола кашњења гашења унутрашњег светла.
Ова функција омогућава да унутрашње осветљење остане укључено неко време након затварања врата аутомобила, што возачу олакшава рад у мраку. Да би ова функција радила, прекидач плафонског светла мора бити окренут у положај искључено. У овом положају, када се отворе возачева врата, лампица светли и остаје упаљена све док су возачева врата отворена.
Ако паљење возила није укључено, онда након затварања возачевих врата, лампа остаје укључена још 12 секунди, након чега се глатко гаси у року од 4 секунде.
Ако су врата затворена са укљученим контактом аутомобила, лампа се гаси одмах након затварања врата.
Ако се кључ за паљење окрене у положај "укључено" док одложено гашење плафонског светла ради, плафонско светло се гаси без одлагања.
Ако се врата поново отворе док је одложено гашење лампе на снази, лампа се укључује и остаје упаљена све док су врата отворена.