Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Főoldal
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Injektorok ellenőrzése és cseréje

Injektorok ellenőrzése és cseréje (VAZ-2115)

            0

Hibás injektorok jelei:
  • nehéz motorindítás;
  • instabil motorműködés;
  • motor alapjáraton leáll;
  • megnövelt főtengely fordulatszám alapjáraton;
  • a motor nem fejti ki teljes teljesítményét;
  • rándulások és süllyedések a motor működésében, amikor az autó mozog;
  • megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
  • megnövekedett CO- és CH-tartalom a kipufogógázokban;
  • előgyújtás a szivárgó befecskendezők miatt.

Szüksége lesz: egy 5 mm-es imbuszkulcsra, egy csavarhúzóra és egy 17 mm-es csavarkulcsra.

1. Távolítsa el a vezetéket az akkumulátor "–" kivezetéséről.

2. Vegye ki a vevőt a szívócsőből (lásd "A szívócső és a kipufogócsatorna tömítések cseréje" a "Motortömítő alkatrészek cseréje" alfejezetben).

3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd "A hűtőfolyadék cseréje").

4. Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd "Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben" az "Áramellátási rendszer" alfejezetben).

(A szöveg a portálon jelent meg: VazBook.ru)

5. Válassza le a befecskendező szelep kábelköteg csatlakozóját.

6. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.


6. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.

7. Távolítsa el a két csavart, amelyek az üzemanyagnyomás-szabályozót az üzemanyag-elosztócsőhöz…


7. Távolítsa el a két csavart, amelyek az üzemanyagnyomás-szabályozót az üzemanyag-elosztócsőhöz rögzítik…



8. …és vidd félre.


8. …és vidd félre.

Jegyzet. Ha az üzemanyagnyomás-szabályozó O-gyűrűje a sínben marad, távolítsa el. Cserélje ki a…


Jegyzet. Ha az üzemanyagnyomás-szabályozó O-gyűrűje a sínben marad, távolítsa el. Cserélje ki a tömítőgyűrűt, ha elvesztette rugalmasságát vagy elszakadt.


9. Csavarja ki az üzemanyag-ellátó cső anyáját…

10. …és válassza le a csövet az üzemanyag-elosztócsőről. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a csővégen,…


10. …és válassza le a csövet az üzemanyag-elosztócsőről. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a csővégen, amely meglazult vagy elszakadt.


11. Távolítsa el a két üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarját…


11. Távolítsa el a két üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarját…

12. … távolítsa el a csavarokat az alátétekkel együtt…


12. … távolítsa el a csavarokat az alátétekkel együtt…

13. …és távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelep kábelkötegével és az…


13. …és távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelep kábelkötegével és az injektorokkal együtt.

Figyelmeztetés! Ha az üzemanyag-elosztócső eltávolításakor bármilyen befecskendező szelep marad a…


Figyelmeztetés! Ha az üzemanyag-elosztócső eltávolításakor bármilyen befecskendező szelep marad a motor szívócsövében, cserélje ki a tömítőgyűrűket és a rögzítőt.


14. Az injektorok ellenőrzéséhez csatlakoztassa az üzemanyagvezetéket a sínhez, és szerelje be az üzemanyagnyomás-szabályozót. Csatlakoztassa az injektor kábelköteg csatlakozóját.

15. Helyezze a fúvókákat átlátszó tartályokba. Ez utóbbiakat kényelmesebben az üzemanyag-elosztócsőre akasztják. Ellenőrizze az üzemanyag porlasztását a befecskendezőkön keresztül. Ehhez kapcsolja be az indítót. Az injektoroknak megfelelő kúpban kell permetezniük az üzemanyagot. Minden fúvókán négy fúvóka kell, hogy legyen…

16. …a befecskendező szelepeken keresztül szállított üzemanyag mennyiségének mind a négy tartályban…


16. …a befecskendező szelepeken keresztül szállított üzemanyag mennyiségének mind a négy tartályban azonosnak kell lennie (mérőpohárral ellenőrizzük). Ha valamelyik befecskendező nem felel meg ezeknek a feltételeknek, cserélje ki.

17. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után alaposan ellenőrizze az injektorokat. Ha az üzemanyag…


17. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után alaposan ellenőrizze az injektorokat. Ha az üzemanyag észrevehetően szivárog valamelyik befecskendező szelep fúvókájából, a befecskendező szelep nincs lezárva, és ki kell cserélni.

18. Ha az injektor nem permetez üzemanyagot, ellenőrizze, hogy kap-e áramot. Ehhez válassza le a csatlakozót vezetékekkel, csatlakoztassa az akkumulátort közvetlenül az injektor érintkezőihez, és kapcsolja be a gyújtást. Ha ebben az esetben az injektor üzemanyagot permetez, akkor a befecskendező szelep elektromos áramkörében meghibásodás van.

19. Javasoljuk, hogy ellenőrizze az injektor tekercseinek ellenállását. Ehhez válassza le a csatlakozót a vezetékekkel az injektorról (miután leválasztotta a vezetéket az akkumulátor "–" kivezetéséről), és csatlakoztasson egy ohmmérőt az injektor érintkezőihez. 11-15 ohm ellenállást kell mutatnia. Ellenkező esetben cserélje ki az injektort.

20. Előtte injektorok cseréje csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd «Nyomás…


20. Előtte injektorok cseréje csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd "Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben").

21. Nyomja meg a rugós kapcsot, és válassza le a kábelköteg csatlakozóját a cserélendő injektorról.

22. Mozgassa oldalra az injektor rögzítőjét…


22. Mozgassa oldalra az injektor rögzítőjét…

23. …és vegye le a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztócsőről. Ugyanígy cserélje ki a…


23. …és vegye le a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztócsőről. Ugyanígy cserélje ki a megmaradt hibás befecskendezőket.

Jegyzet. Ellenőrizze a tömítőgyűrűket minden injektoron a sín oldalán..


Jegyzet. Ellenőrizze a tömítőgyűrűket minden injektoron a sín oldalán..


…és a szívócső. Cserélje ki a repedt vagy rugalmasságukat vesztett gyűrűket.


…és a szívócső. Cserélje ki a repedt vagy rugalmasságukat vesztett gyűrűket.

Hasznos tanács. Javasoljuk, hogy a befecskendező szelep tömítőgyűrűit minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja az üzemanyag-elosztót, mivel sok esetben a motor meghibásodását a befecskendező szelepek szivárgó tömítései okozzák.


24. Szerelje be a befecskendező szelepeket és az üzemanyag-elosztót az eltávolítással fordított sorrendben. Beszerelés előtt kenje meg benzinnel az injektor tömítőgyűrűit.

25. Az injektorokat nem jól tartó rögzítők cseréjéhez helyezze azokat a rámpa rögzítőcsavarja alatti mélyedésbe vagy a rámpa széléhez.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2115: Üzemanyagrendszer
Következő cikkek

Üzemanyag-szivattyú kiszerelése, javítása és beszerelése
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése
Az üzemanyagszűrő cseréje
A légszűrő ki- és beszerelése
A levegőszűrő elem cseréje
Az üzemanyag nyomásszabályozó ellenőrzése és cseréje
Fojtószelep kábel cseréje
A fojtószelep működtető beállítása
A fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése
Üzemanyaggőz visszanyerő rendszer

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) — az érintkezőcsoport eltávolítása,… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) — az érintkezőcsoport eltávolítása,… VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) — eltávolítása és beszerelése, az… VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje VAZ-21099 (1990-2004)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 30 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Használati utasítás
  • A jármű meghibásodása
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Lopásgátló rendszer

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.