Lehetséges motorhibák, azok okai és elhárítása
A hiba oka |
Jogorvoslat |
A motor nem indul be |
|
Nincs nyomás az üzemanyag-elosztócsőben: |
Csináld a következőt: |
eltömődött üzemanyag-vezetékek |
öblítse át és fújja ki az üzemanyagtartályt és az üzemanyag-vezetékeket |
üzemanyag szivattyú hibás |
szivattyút cserélni |
eltömődött üzemanyagszűrő |
cserélje ki a szűrőt |
hibás üzemanyagnyomás-szabályozó |
ellenőrizze a szabályozót, cserélje ki a hibásat |
Hibás gyújtásrendszer |
|
A motor szabálytalanul jár vagy vezetés közben leáll |
|
Elégtelen üzemanyagnyomás a motor üzemanyag-vezetékében (rámpa) |
Cm. «A motor nem indul be» |
Hibás alapjárati fordulatszám szabályzó |
Cserélje ki az alapjárati fordulatszám szabályzót |
Levegőszivárgás a forgattyúház szellőző tömlőin és a szívócsonkot a vákuumfékrásegítővel összekötő tömlőn keresztül |
Húzza meg a rögzítő bilincseket, cserélje ki a sérült tömlőket |
Megsértették a réseket a toló és a vezérműtengely bütykei között |
|
Hibás gyújtásrendszer |
Lásd a részt «Motorvezérlő rendszer» |
A motor nem fejleszti ki a teljes teljesítményt, és nincs elegendő gázreakciója |
|
Hiányos fojtószelep nyitás |
|
Hibás fojtószelep helyzetérzékelő |
Cserélje ki az érzékelőt |
Elégtelen üzemanyagnyomás a motor üzemanyag-vezetékében (rámpa) |
Lásd a hibát «A motor nem indul be» |
A levegőszűrő piszkos |
Cserélje ki a szűrőelemet |
Hibás gyújtásrendszer |
Lásd a részt «Motorvezérlő rendszer» |
Megsértették a réseket a toló és a vezérműtengely bütykei között |
Állítsa be a szelephézagokat |
Nem megfelelő tömörítés - 1 MPa alatt (10 kgf/cm2): |
Csináld a következőt: |
törött vagy elakadt dugattyúgyűrűk |
alkatrészek cseréje |
a szelepek rosszul illeszkednek az ülésekhez |
cserélje ki a sérült szelepeket, köszörülje meg az üléseket |
A hengerek és a dugattyúgyűrűk túlzott kopása Tisztítsa meg a dugattyúk gyűrűit és hornyait a sérült lerakódásoktól |
cserélje ki a dugattyúkat, a furatokat és a hengerblokk hengereit |
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás |
|
Megnövelt ellenállás a jármű mozgásával szemben |
Ellenőrizze és állítsa be az abroncsnyomást, a fékrendszert, a kormánykerék beállítását |
Hibás gyújtásrendszer |
Lásd a részt «Motorvezérlő rendszer» |
Hibás injektorok. Üzemanyag szivárgás a csatlakozásoknál |
Cm. «Ellátó rendszer». Húzza meg a csőcsatlakozásokat |
Alacsony minőségű üzemanyag használata |
Töltse fel az ajánlott üzemanyaggal |
Kopogó főtengely csapágyak |
|
Általában tompa tónusú, fémes. Akkor észlelhető, ha a fojtószelepeket üresjáratban hirtelen kinyitják. Frekvencia növekszik a főtengely forgási gyakoriságának növekedésével. A főtengely túlzott axiális hézaga élesebb kopogást okoz egyenetlen időközökkel, különösen észrevehető a főtengely fordulatszámának egyenletes növekedése és csökkentése esetén |
|
Túl korai gyújtás |
Állítsa be a gyújtás időzítését |
Elégtelen olajnyomás |
Lásd a hibát «Elégtelen olajnyomás alapjáraton» |
Laza lendkerék csavarok |
Húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékkal |
Megnövelt hézag a csapágyak és a fő csapágyhéj között |
Csiszolja meg a nyakakat, és cserélje ki a betéteket |
Megnövelt hézag a nyomóalátét és a főtengely között |
Cserélje ki a nyomófélgyűrűket újakra vagy megnövelt vastagságúakra, ellenőrizze a rést |
Kopogőrúd csapágyak |
|
Általában a hajtórúd csapágyainak kopogása élesebb, mint a fő csapágyak kopogása. A motor alapjárati fordulatszámán hallható a fojtószelepek éles nyitásával. A kopogás helye könnyen meghatározható a gyújtógyertyák egyenkénti kikapcsolásával |
|
Elégtelen olajnyomás |
lásd a hibát «Elégtelen olajnyomás alapjáraton» |
Túl nagy hézag a főtengelycsapok és a csapágyak között |
Cserélje ki a perselyeket és köszörülje meg a nyakakat |
Dugattyú kopogása |
|
A kopogás általában hangtalan, tompa; hívott «verés» dugattyú a hengerben. A legjobban alacsony motorfordulatszámon és terhelés alatt hallható |
|
Megnövelt hézag a dugattyúk és a hengerek között |
Cserélje ki a dugattyúkat, a furatokat és a hónolóhengereket |
Túl nagy hézag a dugattyúgyűrűk és a dugattyúhornyok között |
Cserélje ki a gyűrűket vagy a dugattyúkat gyűrűkre |
Szívó- és kipufogószelep zaja |
|
A megnövekedett hézagok a szelepsorban jellegzetes kopogást okoznak, általában rendszeres időközönként; frekvenciája kisebb, mint bármely más kopogás gyakorisága a motorban, mivel a szelepeket egy vezérműtengely hajtja, amelynek forgási sebessége a főtengely fordulatszámának fele |
|
Megnövelt szelephézagok |
Állítsa be a hézagokat |
Szeleprugó meghibásodása |
Cserélje ki a rugót |
Túl nagy hézag a szelep és a vezetőhüvely között |
Cserélje ki a kopott alkatrészeket |
A vezérműtengely lebenyei kopnak |
Cserélje ki a vezérműtengelyt és az alátéteket |
Elégtelen olajnyomás alapjáraton meleg motor mellett |
|
Idegen részecskék kerültek az olajnyomás-csökkentő szelep alá |
Tisztítsa meg a szelepet az idegen részecskéktől és sorjaktól, öblítse át az olajszivattyút |
Az olajnyomás reakciószelepe beragad |
Cserélje ki a szelepet |
Kopott olajszivattyú fogaskerekek |
Olajszivattyú javítása |
Túl nagy hézag a csapágyak és a főtengely főcsapjai között |
Csiszolja meg a nyakakat, és cserélje ki a betéteket |
Túl nagy hézag a csapok és a vezérműtengely csapágyházak között |
Cserélje ki a vezérműtengelyt vagy a hengerfejet csapágyházakra |
Nem megfelelő márkájú és nem megfelelő minőségű motorolaj használata |
|
Túlzott olajnyomás meleg motoron |
|
Elakadt olajnyomás-csökkentő szelep |
Cserélje ki a szelepet |
Az olajnyomás-csökkentő szelep rugója nagyobb merevséggel rendelkezik |
Cserélje ki a rugót |
Megnövekedett olajfogyasztás |
|
Olajszivárgás a motor tömítésein keresztül |
Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket |
Eltömődött forgattyúház szellőzőrendszer |
Öblítse át a forgattyúház szellőzőrendszer részeit |
Kopott dugattyúgyűrűk vagy motorhengerek |
Fúrja át a hengereket, és cserélje ki a dugattyúkat és a gyűrűket |
Dugattyúgyűrűk törése |
Cserélje ki a gyűrűket |
Az olajkaparó gyűrűk rései vagy a dugattyúhornyokban lévő hornyok kokszosodása a nem ajánlott olaj használata miatt |
Tisztítsa meg a réseket és a hornyokat a szénlerakódásoktól, cserélje ki a motorolajat a gyártó által ajánlott. |
Kopott vagy sérült szelepszár tömítések |
Cserélje ki az olajtömítéseket |
A szelepszárak vagy a vezetőperselyek fokozott kopása |
Cserélje ki a szelepeket, építse újjá a hengerfejet |
Gyors folyadékcsepp a tágulási tartályban |
|
Sérült radiátor |
Javítás ill radiátor csere |
A tömlők vagy tömítések sérülései a csőcsatlakozásokban, meglazult bilincsek |
Cserélje ki a sérült tömlőket vagy tömítéseket, húzza meg a tömlőbilincseket |
Folyadék szivárog a csapból vagy a fűtőtestből |
Cserélje ki a csapot vagy a radiátort |
Folyadékszivárgás a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésén keresztül |
Cserélje ki a tömítést |
Sérült hengerfej tömítés |
Cserélje ki a tömítést |
Folyadékszivárgás a blokk vagy a hengerfej mikrorepedésein keresztül |
Ellenőrizze a blokk és a hengerfej tömítettségét, ha repedéseket talál, cserélje ki a sérült részeket |
Folyadékszivárgás mikrorepedéseken keresztül a hűtőfolyadék-szivattyú házában, a hűtőköpeny kimeneti csövében, a termosztátban, a tágulási tartályban vagy a bemeneti csőben |
Ellenőrizze a tömítettséget, ha repedéseket talál, cserélje ki a sérült részeket; a jelentéktelen szivárgás megszüntethető NIISS-1 típusú tömítőanyag hozzáadásával a hűtőfolyadékhoz |
A hűtőfolyadék-szivattyú tápvezetékének karimájának deformációja |
Cserélje ki az ellátó csövet |
Alacsony nyomású tágulási palack szelepnyílása |
Ellenőrizze a dugót, és szükség esetén cserélje ki |