- nyomja meg a fékpedált 98-117,5 N (10-12 kgf) erővel, hogy a fékbetétek a dobhoz tapadjanak;
- a betéteket ebben a helyzetben tartva forgassa el az A és B excenterek hatszögletű fejét (6-5. ábra) a jelzett irányba, amíg hozzá nem ér a párnákhoz;
- engedje fel a fékpedált, és fordítsa el a beállító excentereket az ellenkező irányba körülbelül 10°-kal;
- nyomja meg élesen 3-4-szer a fékpedált, majd felengedett pedál mellett forgassa el a felemelt kerekeket, ügyelve arra, hogy a betétek ne érjenek hozzá a dobokhoz.
Rajz. 6-5. A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállításának sémája: A - első fékbetét állító excenterek; B - a hátsó párnák excentereinek beállítása. A felső nyilak a jármű mozgásának irányát mutatják; s - bal kerék; d - jobb kerék
A beállítás után 5-7 km-t javasolt fékhasználat nélkül letenni, megállni és érintéssel ellenőrizni, hogy a fékdobok nem melegszenek-e fel a betétek súrlódásától. Ha a dobok nagyon felforrósodnak, ami súrlódást jelez a cipők és a dob között, ismételje meg a beállítást.
Az anyag a weboldalon található: VAZbook.ru
Ha a beállítás nem hozza létre a szükséges hézagot a betétek és a dob között, távolítsa el a fékdobot, ellenőrizze a fékbetétek és a fékdob állapotát, szükség esetén cserélje ki vagy javítsa meg a kopott alkatrészeket, és az összeszerelés után ismételje meg a beállítást.