Rizs. 6-3. Fék pedál: 1 - vákuum-erősítő; 2 - toló; 3 - fékpedál; 4 - féklámpa kapcsoló puffer;. 5 - kapcsoló anya; 6 - féklámpa kapcsoló; 7 - pedál kioldó rugó; 8 - főfékhenger
Ha a féklámpa kapcsoló túl közel van a pedálhoz, akkor nem tér vissza eredeti helyzetébe, 9. szelep (rizs. 6-2), A 22 testhez nyomva elválasztja az A és E üregeket, és a pedál elengedésekor a kerekek nem teljesen szabadulnak fel.
Féklámpa kapcsoló állása? mozgása szabályozza a kioldott anyával 5 (rizs. 6-3). Úgy szerelje fel, hogy a féklámpa ütközője enyhén érintse a pedálütközőt, miközben a pedál szabad holtjátéka 3-5 mm legyen. A beállítás végén húzza meg az anyát 5.
Figyelem. Állítsa be a fékpedál szabad mozgását kikapcsolt motor mellett.
Ha a féklámpa kapcsoló mozgatásával nem lehet kiküszöbölni a fékberendezések hiányos kioldását, akkor válassza le a főfékhengert a vákuumerősítőről és ellenőrizze a 28 beállítócsavar kiemelkedését (rizs. 6-2) a főfékhenger peremének rögzítési síkjához képest (méret 1,25-0,2 mm). Ez a méret úgy állítható be, hogy a 3 rúd végét egy speciális kulccsal megfogja, és egy másik kulccsal elfordítja vagy kicsavarja a 28 csavart.