A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállításának sémája
A – első fékbetét beállító excenterek; B – a hátsó párnák excentereinek beállítása; S – bal kerék; d – jobb kerék. A felső nyilak a jármű mozgásának irányát mutatják
1. Nyomja meg a fékpedált 98–117 (10–12 kgf) erővel, hogy biztosítsa a fékbetétek szoros illeszkedését a dobhoz.
2. Miközben a párnákat ebben a helyzetben tartja, forgassa el az A és B excenterek hatszögletű fejét (lásd az ábrát. A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállításának sémája) a jelzett irányba, amíg meg nem érintik a párnákat.
3. Engedje el a pedált, és fordítsa vissza a beállító excentereket körülbelül 10°-kal.
4. Nyomja meg élesen 3-4-szer a fékpedált, majd elengedett pedál mellett forgassa el a felemelt kerekeket, hogy ellenőrizze, hogy a fékbetétek nem érnek-e a dobhoz.
5. Próbavezetés közben ellenőrizze a fékek hatékonyságát, a fékpedál szabad és teljes mozgását.
6. 5-7 km-t kell letenni fék nélkül, és megállás után érintéssel ellenőrizni, hogy nem melegednek-e fel a fékdobok. Ha a dobok nagyon felforrósodnak, ismételje meg a beállítást.
7. Ha a szükséges hézag a fékbetétek és a dob között nem állapítható meg, cserélje ki a fékbetéteket, és állítsa be újra a hézagot.