A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállításának sémája
A - az első párnák excentereinek beállítása; B - a hátsó párnák excentereinek beállítása; S - bal kerék; d - jobb kerék. A felső nyilak a jármű irányát mutatják
1. Nyomja meg a fékpedált 98-117 erővel (10-12 kgf), hogy szoros illeszkedést biztosítson a párnák és a dob között.
2. Miközben a cipőt ebben a helyzetben tartja, forgassa el az A és B excenterek hatszögletű foglalatait (lásd az ábrát. A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállításának sémája) a jelzett irányba, amíg érintkezésbe nem kerülnek a betétekkel.
3. Engedje el a pedált, és fordítsa el a beállító excentereket az ellenkező irányba körülbelül 10°-kal.
4. Nyomja meg élesen a fékpedált 3-4-szer, majd felengedett pedál mellett a felfüggesztett kerekek forgatásával ellenőrizze, hogy a betétek nem érnek-e a dobhoz.
5. Próbavezetés közben ellenőrizze a fékek hatékonyságát, a fékpedál szabad és teljes útját.
6. 5-7 km-t kell letenni fék nélkül, és megállás után érintéssel meg kell győződni arról, hogy a fékdobok nem melegszenek fel. Ha a dobok nagyon felforrósodnak, ismételje meg a beállítást.
7. Ha nem lehet kialakítani a szükséges távolságot a fékpofák és a dob között, cserélje ki a fékpofákat, és állítsa be újra a hézagot.