7-3. táblázat. Elektrolitsűrűség 25°C-on, g/cm³
Ha az akkumulátor télen 25%-nál, nyáron pedig 50%-nál nagyobb mértékben lemerült, vegye ki az autóból és töltse fel.
A sűrűség mérésekor ügyeljen arra, hogy kénsavat tartalmazó elektrolitcseppek, amelyek korróziót, áramszivárgást stb. okoznak, ne essenek a pipettából az akkumulátor felületére, a testre vagy más tárgyakra.
Az elektrolit sűrűsége a hőmérséklettől függ. Minden 15°C-os sűrűségváltozás esetén a sűrűség körülbelül 0,01 g/cm³-rel változik. Ezért, ha az elektrolit hőmérséklete magasabb vagy alacsonyabb, mint 25°C, adja hozzá a hidrométer leolvasásához, vagy vonja le belőle a hőmérséklet-korrekciót:
Az információ a weboldalról származik: VazBook.ru
| Elektrolit hőmérséklet,°C | Korrekció, g/cm³ |
| -40 és -26 között | -0,04 |
| -25-től -11-ig | -0,03 |
| -10-től +4-ig | -0,02 |
| +5-től +19-ig | -0,01 |
| +20-tól +30-ig | 0,00 |
| +31-től +45-ig | +0,01 |
A hibás eredmények elkerülése érdekében ne mérje meg az elektrolit sűrűségét:
- ha a szintje nem normális;
- ha az elektrolit túl meleg vagy hideg; a sűrűségméréshez az elektrolízis optimális hőmérséklete 15-25°C;
- desztillált víz hozzáadása után meg kell várni, amíg az elektrolit elmozdul; ha az akkumulátor lemerült, ez akár több órát is igénybe vehet;
- többszöri indítás után meg kell várni, amíg az elektrolit sűrűsége az akkumulátorelemben egyenletesen beáll;
- amikor az elektrolit "forr" 4, meg kell várni, amíg az elektrolitban lévő, a hidrométer pipettában összegyűlt buborékok a felszínre emelkednek.
Ha az elektrolízis sűrűsége túl alacsony (kevesebb, mint 1,22 g/cm³) és ugyanakkor az akkumulátor erősen felmelegszik működés közben (több mint 10°C-kal a környezeti hőmérséklet felett), vagy az elektrolit sűrűsége az akkumulátor különböző elemeiben több mint 0,2 g/cm³-el tér el, akkor ezekben az esetekben töltse fel az akkumulátort 2-3 A árammal 24 órán keresztül.
Ha az elektrolit fajsúlyának mérése során azt túlzottan magasnak találják (1,3 g/cm³ és több), majd állítsa fel a normára az alábbiak szerint.