Табела 7-3. Густина електролита на 25°С, г/цм3
Ако је батерија испражњена за више од 25% зими и 50% лети, извадите је из возила и напуните.
Приликом мерења густине уверите се да на површину батерије, на тело и остало које лете из пипете не падну капљице електролита који садрже сумпорну киселину, која изазива корозију, цурење струје итд.
Густина електролита зависи од температуре. Са сваким променом од 15°Ц, густина се мења за приближно 0,01 г/цм3. Стога, ако је температура електролита виша или нижа од 25°Ц, додајте очитању хидрометра или одузмите корекцију температуре од тога:
Температура електролита,°С | Амандман, г/цм3 |
-40 до -26 | -0,04 |
-25 до -11 | -0,03 |
-10 до +4 | -0,02 |
од +5 до +19 | -0,01 |
од +20 до +30 | 0,00 |
од +31 до +45 | +0,01 |
Да бисте избегли погрешне резултате, немојте мерити густину електролита:
- ако његов ниво не одговара норми;
- ако је електролит превише врућ или хладан; оптимална температура електролизе при мерењу густине 15-25°Ц;
- након допуњавања дестиловане воде, сачекајте док се електролит не помери; ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- након укључивања стартера неколико пута, сачекајте да се успостави уједначен густи!б електролит у ћелији акумулатора;
- ат «кључање» електролит 4 треба да сачека док мехурићи у електролиту сакупљеним у пипети хидрометра не испливају на површину.
Ако је густина електролизе прениска (мање од 1,22 г/цм3) а у исто време долази до јаког загревања батерије у раду (више од 10°Ц изнад температуре околине) или се густина електролита у различитим ћелијама батерије разликује за више од 0,2 г/цм3, онда у тим случајевима пуните батерију струјом од 2-3 А током 24 сата. Ако након пуњења, напон батерије је мањи од 12 В, онда је неупотребљив.
Ако се при мерењу густине електролита утврди да је она превисока (1,3 г/цм3 и више), а затим га доведите до норме, као што је наведено у наставку.