Rajz. 9-15. Kipufogógáz-visszavezetés diagramja: 1 - vákuum ellátó tömlő a recirkulációs szelephez; 2 - tömlő a folyadék leeresztéséhez a karburátor fűtőegységéből; 3 - légszűrő; 4 - karburátor; 5 - levegőszűrő elem; 6 - termosztát; 7 - motor; 8 - recirkulációs cső; 9 - recirkulációs szelep; 10 - kipufogócső; 11 - bemeneti cső; 12 - a recirkulációs szelep termikus vákuumkapcsolója; 13 - karburátor fűtőegység; A - a vákuumgyújtás időzítő szabályozójához, B - a hűtőfolyadék-szivattyúhoz
Ha a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete 40-48°C felett van, a 12 hővákuumkapcsoló működésbe lép, vákuumot vezetnek a 9 recirkulációs szelephez, a szelep kinyílik, és a kipufogógázok egy része a 10 kipufogócsőből beszívódik a szívócsőbe és a motorba.
A kipufogógáz-visszavezető rendszer működőképességének ellenőrzése
Nyomja meg a karburátor fojtókart, és fokozatosan növelje a motor fordulatszámát 2500-3000 percre⁻¹. 30-38°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletnél a 9-es recirkulációs szelepnek zárva kell lennie, 40-48°C-os hűtőközeg-hőmérsékleten pedig nyitva kell lennie, ami a recirkulációs szelepszár felemelkedésén látszik. Ha a recirkulációs szelep nem nyílik ki, ellenőrizze a szelep és a 12 hővákuumkapcsoló működőképességét.
Az ellenőrzéshez válassza le a 9 recirkulációs szelepet a 12 termikus vákuumkapcsolóról, és kézi vákuumszivattyúval alkalmazzon vákuumot a szelep membránüregébe. 9,3 kPa (70±5 mm Hg) vákuumnál a szelepet zárni kell. 59,9 kPa (450±5 Hgmm) vákuumnál a szelepnek teljesen nyitva kell lennie, amit a vákuum hirtelen eltávolításával kell ellenőrizni. A levegő szivárgása mindkét üzemmódban nem megengedett 5 másodpercig.
A 12 termikus vákuumkapcsoló ellenőrzésekor válassza le a tömlőt és a 9 recirkulációs szelepet. Kézi vákuumszivattyúval alkalmazzon 13,3 kPa (100±5 Hgmm) vákuumot a termikus vákuumkapcsolóra. 30-38°C-nál nem magasabb hűtőfolyadék-hőmérsékletnél a vákuumszivárgás nem megengedett (termikus vákuumkapcsoló zárva). 40-48°C alatti folyadékhőmérsékletnél nem szabad vákuumot létrehozni (termikus vákuumkapcsoló nyitva).