Tartalomjegyzék: Az üzemanyagszint beállítása az…↓ Az indítóeszköz beállítása ↓ A motor alapjárati fordulatszámának…↓ A második kamera reteszelő…↓
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában
A karburátor normál működéséhez szükséges üzemanyagszintet a zárószerkezet szervizelhető elemeinek megfelelő felszerelése biztosítja.
Ellenőrizze az 1. úszó (9-13. ábra) helyes beszerelését a 4-es mérőműszerrel, amelyhez merőlegesen szerelje fel a 2. fedélre, amelyet vízszintesen tart az úszókkal felfelé. A kontúrmérő és az úszók között legfeljebb 1 mm-nek kell lennie.
Rajz. 9-13. Az üzemanyagszint beállítása a 21073-1107010 karburátor úszókamrájában: 1 - úszó; 2 - karburátor burkolat; 3 - tömítő tömítés; 4 - mérőeszköz az úszók helyzetének ellenőrzésére; 5 - tűszelep
Ha szükséges, állítsa be a nyelv és az úszókarok hajlításával. A nyelv támasztófelületének merőlegesnek kell lennie az 5 tűszelep tengelyére, és nem lehetnek rajta horpadások vagy bevágások.
Az indítóeszköz beállítása
A kart 4 (lásd az ábrát. 9-10) vezérelje az 5 légcsappantyút teljesen az óramutató járásával ellentétes irányba, a légcsappantyúnak teljesen zárva kell lennie a 7. rugó hatására. Ha a csappantyú nincs zárva, szüntesse meg az elakadás okát.
Teljesen zárt légcsappantyú mellett kézzel nyomja meg az indítószerkezet 3. rúdját ütközésig. Ebben az esetben az 5 légcsappantyúnak 3,0 mm-rel ki kell nyílnia (kezdőrés B). Ha szükséges, állítsa be a hézagot a 2-es csavarral.
Az első kamra 12 fojtószelepének teljesen zárt légcsappantyúval enyhén, 1,1 mm-rel nyitva kell lennie (kezdőrés C) Ha szükséges, állítsa be ezt a rést a 10-es csavarral.
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A beállítást a keverék minőségének (összetételének) a 2-es állítócsavar (9-14. ábra), a keverék mennyiségét az 1-es állítócsavar biztosítja. A 2. beállítócsavart a 4. dugó fedi. A csavar eléréséhez dugóhúzóval távolítsa el a dugót.
(Az eredeti látható a weboldalon: «VAZBOOK.ru»)
Rajz. 9-14. A karburátor alapjárati fordulatszámát beállító csavarok 21073-1107010: 1 - keverék mennyiségét beállító csavar; 2 - keverék minőségét (összetételét) beállító csavar; 3 - tömítőgyűrű; 4 - beállító csavar.
Az alapjárati fordulatszám beállítását meleg motoron (hűtőfolyadék hőmérséklete 90-95°C), beállított szelephézagokkal, megfelelően beállított gyújtásidőzítéssel és teljesen nyitott légcsappantyúval kell végrehajtani.
A keverék mennyiségét beállító csavarral 1 állítsa be a motor főtengely fordulatszámát 750-800 min⁻¹ értékre az állvány fordulatszámmérőjén.
Beállító csavart 2 minősége (összetétele) keverékek elérni a szén-monoxid (CO) tartalom a kipufogó gázok nem több, mint 3% - a ebben a helyzetben a 1 csavart (a CO-tartalom csökken 20°C kPa 101.3 (760 Hgmm Művészet.).
Az 1. csavar segítségével állítsa vissza a főtengely fordulatszámát 750-800 percre⁻¹.
Ha szükséges, használja a 2. beállítócsavart, hogy a CO-tartalmat legfeljebb 3%-ra állítsa vissza.
A beállítás befejezése után élesen nyomja meg a gázpedált, majd engedje el a motornak megszakítás nélkül növelnie kell a főtengely fordulatszámát, és nem szabad leállnia, ha csökken. Ha a motor leáll, az 1-es csavar segítségével növelje meg a főtengely fordulatszámát 750-800 percen belül⁻¹.
Helyezzen be egy új műanyag dugót 4 a keverék minőségét beállító csavar 2 furatába.
A második kamera reteszelő mechanizmusának működésének ellenőrzése
Forgassa el a légcsappantyú vezérlő kart az óramutató járásával ellentétes irányba a fűtőelemről, amíg a csappantyú teljesen be nem záródik. Ezután forgassa el a 19-es kart (lásd az ábrát. 9-12) a fojtószelepek vezérlése addig, amíg az első kamra 23 szelepe teljesen ki nem nyílik, míg a második kamra 24 fojtószelepének zárt helyzetben kell maradnia.
Forgassa el a légcsappantyú vezérlőkart az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig, és forgassa el a fojtószelep-szabályozó kart 19, amíg a lengéscsillapítók teljesen ki nem nyílnak. Ha a második kamra fojtószelepe nem nyílik ki, javítsa ki a problémát. Ennek oka lehet a második kamra 20 reteszelőkarjának beszorulása vagy a 21 reteszelőkar rugójának lekapcsolása.