Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Összeszerelés ↓
Szétszerelés
A szétszerelést a 6 védőburkolatok és az 5 burkolatok sérülése esetén kell elvégezni, hogy ellenőrizze a csuklópántok állapotát és a kenőanyag minőségét.
A szétszerelési eljárás az alábbiak szerint: kiadás bilincs 9 (rajz. 3-85), és távolítsa el a gumiburkolatról 6; lazítsa meg a belső bilincset, amely a házat 5 és a 6 burkolatot a 4 tengelyhez rögzíti, és csúsztassa a burkolatot a burkolattal a tengelyre, hogy megnyissa a hozzáférést a 11 csuklóhüvelyhez; ütővel és kalapáccsal ütögesse le a 11 gallért a tengelyről; távolítsa el a 7 nyomógyűrűt, a 6 védőburkolatot és a burkolatot 5 a 4 tengelyről; mozgassa a védőburkolatot és a belső csuklóburkolatot a tengelyen, majd a 2 rögzítő eltávolítása után vegye ki a 4 tengelyt a házból 1 a gallérral, elválasztóval és golyókkal együtt; ütővel és kalapáccsal ütögesse le a belső csuklógyűrűt a 4 tengelyről; a nyomógyűrű eltávolítása után csúsztassa le a védőburkolatot a tengelyről; mossa le a zsanérházak belső üregeit és más alkatrészeket.
Figyelmeztetés. A 12 reteszelőgyűrű beszorulásának megakadályozása érdekében fontos, hogy az ütközés erejének és irányának helyes megválasztásával megakadályozzuk a kapocs elferdülését.
A legbonyolultabb és legfelelősségteljesebb művelet a külső csuklópánt szét- és összeszerelése, melynek részleteit az ábra mutatja. 3-86. A szétszerelési és összeszerelési munkák jó minőségét az alábbi technikák követése biztosítja. Jelölje meg festékkel a gallér, az elválasztó és a csuklóház egymáshoz viszonyított helyzetét. Rögzítse a külső csuklópántot egy satuba az ábra szerint. 3-87. Döntse meg a gallért és az elválasztót úgy, hogy az egyik golyó a lehető legteljesebben kijöjjön a zsanérház hornyából. Egy puha fém csavarhúzóval nyomja ki a golyót az elválasztóból. Ezután forgassa el az összes alkatrészt úgy, hogy a szomszédos golyó ugyanabba a pozícióba kerüljön, és vegye ki az elválasztóból. A megadott technikák segítségével távolítsa el a maradék golyókat. A golyók elválasztóból való eltávolításának sorrendje eltérő lehet - egy golyón keresztül.
Rajz. 3-86. Első kerék meghajtású külső csuklórészek: 1 - zsanérház; 2 - elválasztó; 3 - klip; 4 - labda
Rajz. 3-87. Golyók eltávolítása az elválasztóból
Az elválasztón vagy a nyakörvön puha csavargból készült tárggyal való enyhe koppintás megengedett. Elfogadhatatlan a túlzott erő az elválasztó elforgatásakor, mivel ez blokkolhatja a golyókat, ami megnehezíti a további szétszerelést.
Szerelje fel az elválasztót a gallérról úgy, hogy az elválasztó hosszúkás furatai a csuklópánt házának kiálló részeihez illeszkedjenek (lásd az ábrát. 3-88) és távolítsa el az elválasztó szerelvényt a kapocs segítségével.
3-88. Az elválasztó szerelvény eltávolítása a gallérral a zsanérházból
Távolítsa el a kapcsot az elválasztóról úgy, hogy a kapocs egyik kiálló részét az elválasztó hosszúkás nyílásába helyezi (lásd az ábrát. 3-89) majd tekerje a kapcsot a lyuk egyenes széle felé. Mossa meg az összes csuklópánt alkatrészt, és fújja ki őket sűrített levegővel.
Rajz. 3-89. A klip eltávolítása az elválasztóról
Összeszerelés
A külső csukló összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket: összeszerelés előtt enyhén kenje meg az összes alkatrészt SHRUS-4 zsírral vagy Molykote VN 2461c zsírokkal; amikor az elválasztó szerelvényt a gallérral a zsanérházba szereli, ügyeljen arra, hogy a szétszerelés előtti jelölések egyezzenek, helyezze el a gallért a gyűrű alakú horonnyal (a nyomógyűrű alatt) a tengely felé; amikor golyókat helyez az elválasztóba, döntse meg a ketrecet körülbelül kétszer akkora szögben, mint az elválasztó; töltse fel a hézagot a megadott kenőanyagok egyikével 60 cm³ mennyiségben; mielőtt nekiütődne a 4-es tengelynek (rajz. 3-85) a 11 belső gyűrűhöz való csatlakoztatáshoz a 12 rögzítőgyűrűt szigorúan középre kell szerelni, majd élesen le kell ütni a tengely végére; a rögzítőgyűrű összenyomódik, és átcsúszik a ketrecben lévő bordás lyukon; a csuklóház tömítőgyűrűjének benyomásakor használja a 67.7853.9533 tüskét.
Az összeszerelés után a gallér eltömődhet, ha a tengelyt megingatják, és a csukló nem forog. Ez nem a rossz összeszerelés jele, mivel a csukló működés közbeni elfordulása esetén nem következik be ilyen blokkolás. A fenti technikákkal teljesen szétszerelje a belső kötést. Ebben az esetben a klipet az elválasztó nagy átmérője felé kell eltávolítani. A belső zsanér összeszerelése fordított sorrendben történik. Ebben az esetben szétszerelés előtt össze kell hangolni a felhelyezett jelöléseket. A leválasztó hosszúkás kúpos részét a 12-es tengely felé kell irányítani. Összeszereléskor töltse fel a hézagot a megadott kenőanyagok egyikével 150 cm³ mennyiségben. A zsanérvédő csizmák felszerelésekor használja a 67.7853.9537 tüskét. Ha nincs ütés vagy rezgés, és a védőburkolatok jó állapotban vannak, akkor az első kerék meghajtásának szétszerelése nem javasolt.