Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Demontáž
Demontáž sa vykonáva v prípade poškodenia ochranných krytov 6 a puzdier 5, aby sa skontroloval stav častí závesu a kvalita maziva.
Postup demontáže je nasledujúci: uvoľnite svorku 9 (kresba 3-85) a vyberte ho z gumeného krytu 6; uvoľnite vnútornú svorku zaisťujúcu puzdro 5 a manžetu 6 k hriadeľu 4 a nasuňte puzdro s manžetou na hriadeľ, aby ste otvorili prístup k objímke kĺbu 11; pomocou razidla a kladiva zrazte objímku 11 z hriadeľa; odstráňte prítlačný krúžok 7, ochranný kryt 6 a puzdro 5 z hriadeľa 4; posuňte ochranný kryt a vnútorné puzdro kĺbu na hriadeli a po odstránení držiaka 2 vyberte hriadeľ 4 z puzdra 1 spolu s objímkou, separátorom a guličkami; pomocou razidla a kladiva zrazte vnútorný nákružok kĺbu z hriadeľa 4; po odstránení prítlačného krúžku zosuňte ochranný kryt z hriadeľa; umyte vnútorné dutiny puzdier pántov a iných častí.
POZOR. Aby sa zabránilo zaseknutiu poistného krúžku 12, je dôležité zabrániť zošikmeniu spony správnym výberom sily a smeru nárazu.
Najzložitejšie a najzodpovednejšie operácie sú demontáž a montáž vonkajšieho závesu, ktorého detaily sú znázornené na kresba 3-86. Dobrá kvalita demontážnych a montážnych prác je zabezpečená dodržiavaním nasledujúcich techník. Označte vzájomnú polohu objímky, separátora a kĺbového puzdra farbou. Upevnite vonkajší záves do zveráka, ako je znázornené na kresba 3-87. Nakloňte objímku a oddeľovač tak, aby jedna guľôčka vychádzala z drážky puzdra pántu čo najplnšie. Pomocou mäkkého kovového skrutkovača vytlačte guľôčku zo separátora. Potom otočte všetky časti tak, aby susedná guľa zaujala rovnakú polohu, a vyberte ju zo separátora. Pomocou uvedených techník odstráňte zvyšné guľôčky. Postupnosť odstraňovania guľôčok zo separátora môže byť rôzna - cez jednu guľôčku.
Kresba 3-86. Časti vonkajšieho kĺbu pohonu predných kolies: 1 - puzdro závesu; 2 - oddeľovač; 3 - klip; 4 - loptička
Kresba 3-87. Odstránenie guličiek zo separátora
Text je zverejnený na portáli (VAZBOOK)
Je povolené ľahké poklepanie na oddeľovač alebo golier predmetom z mäkkého materiálu. Nadmerná sila pri otáčaní separátora je neprijateľná, pretože môže zablokovať guľôčky, čo skomplikuje ďalšiu demontáž.
Nainštalujte oddeľovač z objímky tak, aby predĺžené otvory oddeľovača boli umiestnené proti výstupkom puzdra pántu (pozri kresba 3-88) a odstráňte zostavu oddeľovača so sponou.
Obr.3-88. Odstránenie zostavy oddeľovača s objímkou z puzdra závesu
Odstráňte sponu zo separátora umiestnením jedného z výstupkov spony do predĺženého otvoru separátora (pozri kresba 3-89) a potom zrolujte sponu smerom k rovnému okraju otvoru. Umyte všetky časti pántu a vyfúkajte ich stlačeným vzduchom.
Kresba 3-89. Odstránenie spony z oddeľovača
Montáž
Vonkajší spoj sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledovné: pred montážou jemne namažte všetky diely mazivom SHRUS-4 alebo mazivom Molykote VN 2461c; pri inštalácii zostavy oddeľovača s objímkou do puzdra závesu sa uistite, že značky použité pred demontážou sa zhodujú, umiestnite objímku s prstencovou drážkou (pod prítlačným prstencom) smerom k hriadeľu; pri inštalácii loptičiek do separátora nakloňte klietku pod uhlom približne dvakrát väčším ako separátor; naplňte škáru jedným zo špecifikovaných mazív v množstve 60 cm³; pred nárazom na hriadeľ 4 (kresba 3-85) na pripojenie k vnútornému krúžku 11 je potrebné namontovať poistný krúžok 12 presne do stredu a potom prudko zasiahnuť na koniec hriadeľa; poistný krúžok bude stlačený a bude sa posúvať cez drážkovaný otvor v klietke; pri lisovaní olejového tesniaceho krúžku skrine spoja použite tŕň 67.7853.9533.
Po montáži sa môže objímka pri kývaní hriadeľa zablokovať a pánt sa neotáča. Toto nie je znakom zlej montáže, pretože k takémuto zablokovaniu nedôjde, keď sa pánt počas prevádzky otáča. Pomocou vyššie uvedených techník úplne rozoberte vnútorný spoj. V tomto prípade musí byť príchytka odstránená smerom k veľkému priemeru separátora. Vnútorný záves sa montuje v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné pred demontážou zarovnať aplikované značky. Podlhovastá kužeľová časť separátora by mala smerovať k hriadeľu 12. Pri montáži naplňte spoj jedným zo špecifikovaných mazív v množstve 150 cm³. Pri inštalácii ochranných topánok pántov použite tŕň 67.7853.9537. Ak nedochádza k nárazom ani vibráciám a ochranné kryty sú v dobrom stave, potom sa neodporúča rozoberať pohon predného kolesa.