Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Összeszerelés ↓
Szétszerelés
Mossa le a sebességváltót és szerelje fel az állványra. Engedje le az olajat, és távolítsa el az alsó fedelet a tömítéssel.
Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldó villát és az első sebességváltó burkolatának vezetőperselyéből a tengelykapcsoló egységet a csapággyal és az összekötő rugóval.
Távolítsa el a tengelykapcsolóházat a tömítéssel és az első sebességváltó fedelével (tömítéssel és rugós alátéttel együtt) (3-15. ábra).
Rajz. 3-15. A tengelykapcsoló házának belső nézete. A fekete nyilak jelzik azokat az anyákat, amelyek a tengelykapcsoló házát a sebességváltóhoz rögzítik; a fehér nyíl jelzi az elülső burkolaton lévő lyukat, amely az olajat engedi ki a sebességváltó házából, hogy megakadályozza a tengelykapcsoló tárcsák olajosodását
Csavarja ki a tolatólámpa kapcsolóját, ügyelve arra, hogy ne deformálja el a házát.
Távolítsa el a III és IV sebességváltó váltóvillát rögzítő csavart. Szerelje fel a 41.7816.4068 reteszelőszerkezetet a bemenő tengelyre, vagy kapcsoljon egyszerre két sebességfokozatot. Ez megakadályozza az elsődleges, a szekunder és a közbenső tengelyek elfordulását, és lehetővé teszi a későbbi szétszerelési műveletek elvégzését.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a sebességváltó másodlagos tengelyének végéről (3-16. ábra).

A biztosító alátét kiegyenesítése után csavarja le néhány fordulattal az anyát a rugalmas tengelykapcsoló központosító gyűrűjének mozgatásához, majd húzza meg ismét az anyát. Az A.40006/1 ejektor és az A.40005/4 lehúzó segítségével távolítsa el a kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának központosító gyűrűjét a szekunder tengely végéről (3-17. ábra).

Távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló központosító gyűrűjének tömítését a rugóval a szekunder tengely végéről, csavarja le az anyát és távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló karimáját az A.40005/3/9B/9C lehúzóval (3-18. ábra).
Rajz. 3-18. A rugalmas tengelykapcsoló karima eltávolítása A.40005/3/9B/9C lehúzóval: 1 - rugalmas tengelykapcsoló karima; 2 - csavarok a készülék karimához való rögzítéséhez, 3 - a lehúzó csíkja A.40005/3; 4 - lehúzó A.40005/3
Távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét a rögzítőanyák és a 4-es csavar (3-19. ábra) kicsavarásával a kar oldalirányú mozgásának korlátozására, valamint a sebességváltó kart balra mozgatásával, hogy kioldja a fogaskerekes kapcsolórudakról.
Rajz. 3-19. A sebességváltó hátsó burkolatának belső nézete: 1 - csavar szemmel a sebességváltó kar kioldó rugójának rögzítéséhez; 2 - kar kioldó rugó, 3 - sebességváltó kar; 4 - csavar a kar keresztirányú mozgásának korlátozására. A nyíl azt az irányt jelzi, amerre a kart el kell mozgatni, hogy leválassza a rúdfejekről, és eltávolítsa a sebességváltó hátsó fedelét
Távolítsa el a hátsó csapágyat a másodlagos tengelyről, majd a csapágy távtartó hüvelyét.
Távolítsa el a villát a távtartó hüvelyrel a hátrameneti sebességfokozat kapcsolórúdjáról és a hátrameneti fokozat köztes fokozatát a tengelyről.
Távolítsa el a hátrameneti fogaskerék rögzítőgyűrűjét a közbenső tengelyről (3-20. ábra); távolítsa el a fogaskereket és a rugós alátétet.

Távolítsa el a hátrameneti hajtómű rögzítőgyűrűjét a másodlagos tengelyről, a 41.7816.4069-es sodrással nyomja meg a rugós alátétet, hogy tehermentesítse a rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a hátrameneti hajtóművet és a rugós alátétet.
Formált tüskék használata (típusú csavarhúzók) a rúdlyukasztók pedig eltávolítják a közbenső tengely első és hátsó csapágyait a sebességváltó házából. A kétsoros első csapágy belső gyűrűire tegyen jelöléseket, amelyek szerint ezek a gyűrűk a korábbi helyükre vannak beszerelve a csapágy külső gyűrűjében.
Távolítsa el a közbenső tengelyt a sebességváltó házából. megdöntve a 3-21. ábra szerint.

Távolítsa el a rúdrögzítők 20. fedelét (3-22. ábra) a tömítéssel együtt, távolítsa el a hátrameneti villa 18 rúdját, a III és IV sebességváltó villa 17 rúdját a sebességváltó házából. Csavarja ki az 1. és 2. sebességfokozatú villát rögzítő csavart, távolítsa el a rudat és a villákat. A rudak eltávolítása közben egyszerre távolítsa el a három reteszelő kekszet 19. Távolítsa el a zárólemezt (rajz. 3-23) a szekunder tengely közbenső csapágya és a közbenső hátrameneti fokozat tengelye.
Rajz. 3-22. Sebességváltó hajtás: 1 - hátrameneti villa; 2 - sebességváltó kar visszatérő rugója; 3 - kar vezető csésze; 4 - a kar gömbcsuklója, 5 - sebességváltó kar, 6 - gömbalátét; 7 - kar rugó; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - reteszelő hüvely; 10 - rugalmas perselyek, 11 - távtartó perselyek; 12 - kitartó;fül; 13 - sebességváltó kar rúd; 14 - villa a III és IV fokozatok bekapcsolásához; 15 - villa az 1. és 2. sebességfokozat bekapcsolásához; 16 - rúd a villához az 1. és 2. fokozat bekapcsolásához; 17 rudas villa a III-as és IV-es fokozatok kapcsolásához; 18 - hátrameneti villarúd; 19 - reteszelő kekszet; 20 - bilincsek fedele; 21 - persely; 22 - rögzítő rugó; 23 - rögzítő golyó; 24 - a sebességváltó hátsó burkolata; 25 - Tolatólámpa kapcsoló; 26 - Hátrameneti villarúd távtartó hüvely
Rajz. 3-23. Csavarja ki a másodlagos tengely közbenső csapágyrögzítő lemezét rögzítő csavarokat egy fúró-csavarhúzóval. A nyíl mutatja a csavarhúzó csipesz ütési irányát (amikor kalapáccsal megütötték).
Tüskék használata (típusú csavarhúzók) távolítsa el az elsődleges tengelyt a csapággyal és a szinkrongyűrűvel együtt (3-24. ábra), és távolítsa el a tűcsapágyat a szekunder tengely elülső végéről.

Üssük ki a szekunder tengelyt a közbenső csapágyból, távolítsuk el a közbenső csapágyat, és döntsük meg az ábrán látható módon. 3-25, távolítsa el a másodlagos tengely egységet fogaskerekekkel, tengelykapcsolókkal és szinkronizáló gyűrűkkel a forgattyúházból. Távolítsa el a III és IV fogaskerekek szinkronizáló tengelykapcsolóját a tengelyről.

Szerelje szét az elsődleges tengelyt (3-26. ábra):
- távolítsa el a 7 rögzítőgyűrűt, a 6 rögzítőgyűrűt és a szinkronizáló rugót 5;
- szerelje fel a tengelyt a présre, és miután összenyomta a 2 rugós alátétet a 41.7816.4069 tüskével, távolítsa el az 1 rögzítőgyűrűt, majd a rugós alátétet és a 3 csapágyat.
Rajz. 3-26. Az elsődleges tengely részletei: 1 - rögzítőgyűrű; 2 - rugós alátét; 3 - csapágy; 4 - elsődleges tengely; 5 - szinkronizáló rugó, 6 - szinkronizáló zárógyűrű; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - csapágy
Szerelje szét a másodlagos tengelyt (3-27. ábra):
- távolítsa el a 121-es fogaskereket a tengely hátsó oldaláról - 13-as karmantyús fogaskerék, 3-as agy csúszókuplunggal az 1. és 2. fokozat kapcsolásához, a második sebességfokozat 11-es fogaskereke a szinkronizáló 5-ös zárógyűrűjével együtt;
- szerelje fel a másodlagos tengelyt a 41.7816.4069 tüskével a présre (lásd az ábrát. 3-28), helyezze a támasztó félgyűrűket 3 a harmadik fogaskerék alá, és a rugós alátét tüskéjét megnyomva távolítsa el a 2 rögzítőgyűrűt, majd a 4 rugós alátétet, a csúszó tengelykapcsoló agyát a harmadik és negyedik fokozatok kapcsolásához, valamint a harmadik fogaskerék fogaskerekét.
Rajz. 3-27. A másodlagos tengely részletei: 1 - rögzítőgyűrű; 2 - rugós alátét; 3 - szinkronizáló hub; 4 - szinkronizáló tengelykapcsoló; 5 - szinkronizáló zárógyűrű; 6 - szinkronizáló rugó; 7 - alátét; 8 - a 3. sebesség fokozata; 9 - másodlagos tengely; 10 - kulcs, 11 - 2. fokozat fogaskerék, 12 - 1. fogaskerék; 13 - 1. fokozat persely; 14 - csapágy; 15 - hátramenet; 16 - távtartó hüvely; 17 - hátsó csapágy; 18 - olajtömítés; 19 - rugalmas tengelykapcsoló karima, 20 - reteszelő alátét; 21 - csavar; 22 - tömítőrugó, 23 - tömítés; 24 - központosító gyűrű
[Az eredeti látható a weboldalon: VAZBOOK.RU]
Rajz. 3-28. Rögzítőgyűrű felszerelése a másodlagos tengelyre: 1 - tüske 41.7816.4009; 2 - rögzítőgyűrű; 3 - támasztó félgyűrű; 4 - rugós alátét; 5 - présrúd
Szerelje szét a sebességváltó kart és a hátsó fedelet:
- távolítsa el a 19 mandzsettát (3-29. ábra), a kar 20 fedelét, majd a 14 rögzítőgyűrűt, a 13 alátétet, a 12 rugót és a 11 gömbalátétet;
- csavarja ki a 16 karimát rögzítő anyákat, válassza le a kar kioldó rugóját 3 az 1 csavar szeméről, és távolítsa el a kart a karimával, a 10 támasztékkal és az 5 csészével együtt.
Rajz. 3-29. Sebességváltó kar részletei: 1 - a feszítőrugó csavarja; 2 - alátét; 3 - kioldó rugó; 4 - tömítés; 5 - vezetőpohár; 6 - tömítés; 7 - alátét, 8 - határoló csavar; 9 - sebességváltó kar; 10 - gömbcsukló; 11 - gömb alakú alátét; 12 - tavasz; 13 - alátét; 14 - rögzítőgyűrű; 15 - tömítés; 16 - karima; 17 - rugós alátét; 18 - csavar; 19 - mandzsetta; 20 - belső burkolat; 21 - kar rúd; 22 - fogantyú, 23 - tolótárcsa; 24 - rugalmas persely; 25 - távtartó hüvely; 26 - rugalmas persely; 27 - reteszelő hüvely
Összeszerelés
A sebességváltó összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Felhívjuk figyelmét, hogy:
- a hátrameneti villarúd-rögzítő golyójának 22-es rugója (3-22. ábra) rugalmasságában különbözik a többitől, zöldre van festve vagy kadmium bevonattal, 1985 óta fekete oxidációval;
- a tengelykapcsoló házának a sebességváltó elülső burkolatával történő felszerelésekor az elülső burkolaton lévő lyukat az ábra szerint kell elhelyezni. 3-15;
- beépítés előtt kenje be a tömítések munkafelületét LITOL-24 zsírral;
- a hátrameneti sebességfokozat rögzítőgyűrűjének felszerelésekor használja a 41.7816.4069 drift-et, ahogy az ábra mutatja. 3-30, és a csapágyak és tengelytömítések beszerelésekor használjon 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039 tüskéket.
Rajz. 3-30. A hátrameneti sebességfokozat rögzítőgyűrűjének felszerelése a másodlagos tengelyre: 1 - zárógyűrű; 2 - tüske 41.7816.4069; 3 - rugós alátét, 4 - másodlagos tengely hátramenet
