Dezasamblarea
Clătiți cutia de viteze și instalați-o pe suport. Scurgeți uleiul și îndepărtați capacul inferior cu garnitura.
Scoateți furca de eliberare a ambreiajului, iar din manșonul de ghidare al capacului frontal al cutiei de viteze - ansamblul ambreiajului cu rulmentul și arcul de legătură.
Scoateți carcasa ambreiajului cu garnitura și capacul frontal al transmisiei (complet cu etanșare și șaibă elastică) (orez. 3-15).
Orez. 3-15. Vedere interioară a carcasei ambreiajului. Săgețile negre indică piulițele care fixează carcasa ambreiajului de cutia de viteze; săgeata albă indică orificiul din capacul frontal pentru a scurge uleiul din carcasa cutiei de viteze, astfel încât discurile de ambreiaj să nu se undă
Deșurubați întrerupătorul luminii de marșarier, având grijă să nu deformați carcasa acestuia.
Scoateți un șurub de fixare a unui dop de comutare a transferurilor III și IV. Montați clema 41.7816.4068 pe arborele de intrare sau cuplați simultan două viteze. Acest lucru va preveni rotația arborilor de intrare, de ieșire și contraarborilor și va permite operațiunile ulterioare de dezasamblare.
Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui de ieșire al cutiei de viteze (orez. 3-16).
După desfacerea șaibei de blocare, slăbiți piulița câteva ture pentru a deplasa inelul de centrare al cuplajului elastic și strângeți din nou piulița. Folosind ejectorul A.40006/1 cu extractor A.40005/4, scoateți de la capătul arborelui secundar inelul de centrare al cuplajului flexibil al arborelui cardanic (orez. 3-17).
Scoateți etanșarea inelului de centrare al cuplajului elastic cu arcul de la capătul arborelui secundar, deșurubați piulița și îndepărtați flanșa cuplajului elastic cu un extractor A.40005/3/9B/9C (orez. 3-18).
Orez. 3-18. Scoaterea flanșei de cuplare flexibilă cu un extractor А.40005/3/9В/9С: 1 - flanșă a unui cuplaj elastic; 2 - șuruburi pentru fixarea dispozitivului pe flanșă, 3 - stripper A.40005/3; 4 - extractor А.40005/3
Scoateți capacul din spate al cutiei de viteze deșurubandu-i piulițele de fixare și șurubul 4 (orez. 3-19) limitarea cursei transversale a pârghiei, precum și deplasarea mârâitului spre stânga: schimbarea vitezelor pentru a-l elibera de tijele de schimbare a vitezelor.
Orez. 3-19. Vedere interioară a capacului din spate al cutiei de viteze: 1 - șurub cu ochi pentru fixarea arcului de retragere al manetei schimbătorului de viteze; 2 - arc de pârghie, 3 - maneta de viteze; 4 - șurub care limitează cursa transversală a pârghiei. Săgeata indică direcția în care trebuie să deplasați maneta pentru a o decupla din capetele tijei și a scoate capacul din spate al cutiei de viteze
Scoateți rulmentul din spate de pe arborele de ieșire și apoi distanțierul rulmentului.
Scoateți furca cu distanțier de pe tija treptei de marșarier și roata de mers mersier de pe axă.
Scoateți inelul de reținere a treptei de marșarier de pe arborele invers (orez. 3-20); Scoateți angrenajul și șaiba elastică.
Scoateți inelul de siguranță al angrenajului antrenat de marșarier de pe arborele secundar, apăsând șaiba elastică cu un dorn 41.7816.4069 pentru a elibera sarcina de la inelul de siguranță. Scoateți angrenajul condus de marșarier și șaiba elastică.
Cu ajutorul dornurilor ondulate (tip șurubelniță) și tija se deplasează, scoateți rulmenții față și spate ai arborelui intermediar din carcasa cutiei de viteze. Pe inelele interioare ale rulmentului frontal cu două rânduri, puneți semne pe care aceste inele ar trebui să fie instalate în locurile lor originale în inelul exterior al rulmentului.
Scoateți arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze. înclinând-o așa cum se arată în Figura 3-21.
Scoateți capacul 20 (orez. 3-22) clemele tijei împreună cu garnitura, scoateți tija 18 a furcii de marșarier, tija 17 a furcii de schimbare a vitezelor III și IV din carcasa cutiei de viteze. Întoarceți șurubul de fixare a unui dop de transferuri I și II, scoateți tija și dopurile. Când scoateți tijele, îndepărtați simultan cele trei crackere de blocare 19. Scoateți placa de blocare (orez. 3-23) rulmentul intermediar al arborelui secundar și axa treptei de marșarier intermediare.
Orez. 3-22. Transmisia schimbatorului de viteze: 1 - furca de includere a unui suport; 2 - arc de retragere al manetei de viteze; 3 - cupa de ghidare a manetei; 4 - rulment cu bile al manetei, 5 - maneta de viteze, 6 - şaibă sferică; 7 - arc pârghie; 8 - inel de reținere; 9 - manșon de blocare; 10 - bucșe elastice, 11 - bucșe la distanță; 12 - persistent pe ureche; 13 - tija manetei de viteze; 14 - furca de includere a treptelor III și IV; 15 - furca de includere a transferurilor I și II; 16 - o tijă a unei furci de includere a transferurilor I și II; 17-tija furcii de includere a vitezelor III și IV; 18 - tija furcă inversă; 19 - biscuiti bloc; 20 - capac de cleme; 21 - bucșă; 22 - arc de reținere; 23 - bilă de reținere; 24 - capacul din spate al cutiei de viteze; 25 - comutator lumini marşarier; 26 - bucșă de la distanță a tijei furcii inverse
Orez. 3-23. Deșurubarea șuruburilor care fixează placa de blocare a rulmentului intermediar al arborelui secundar cu o șurubelniță. Săgeata arată direcția cursei de impact a suportului șurubelniței (când lovit cu ciocanul).
Cu dornuri (tip șurubelniță) scoateți arborele de intrare împreună cu rulmentul și inelul sincronizator (orez. 3-24) și scoateți rulmentul cu ace de la capătul frontal al arborelui de ieșire.
Scoateți arborele secundar de la rulmentul intermediar, scoateți rulmentul intermediar și, înclinând așa cum se arată în fig. 3-25, scoateți ansamblul arborelui de ieșire cu roți dințate, ambreiaje și inele sincronizatoare din carter. Scoateți cuplajul sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a de pe arbore.
Dezasamblați arborele de intrare (orez. 3-26):
- scoateți inelul de reținere 7, inelul de blocare 6 și arcul sincronizator 5;
- instalați arborele pe presă și, comprimând șaiba elastică 2 cu dornul 41.7816.4069, îndepărtați inelul de reținere 1, apoi șaiba elastică și rulmentul 3.
Orez. 3-26. Detalii arbore principal: 1 - inel de reținere; 2 - saiba elastica; 3 - rulment; 4 - arbore de intrare; 5 - arc sincronizator, 6 - inel de blocare sincronizator; 7 - inel de reținere; 8 - rulment
Dezasamblați arborele de ieșire (orez. 3-27):
- scoateți din partea din spate a angrenajului arborelui 121 - roți dințate cu manșon 13, butuc 3 cu ambreiaj glisant pentru comutarea treptelor I și II, angrenajul 11 a celui de-al doilea angrenaj împreună cu inelul de blocare 5 al sincronizatorului;
- montati arborele secundar cu dorn 41.7816.4069 pe presa (vezi fig. 3-28), așezați inelele de susținere 3 sub angrenajul angrenajului III și, apăsând dornul pe șaiba elastică, îndepărtați inelul de reținere 2, apoi șaiba elastică 4, butucul ambreiajului de alunecare al treptei III și IV și treapta de viteză a treptei III.
Orez. 3-27. Detalii arbore de iesire: 1 - inel de reținere; 2 - saiba elastica; 3 - hub sincronizator; 4 - ambreiaj sincronizator; 5 - inel de blocare sincronizator; 6 - arc sincronizator; 7 - mașină de spălat; 8 - treapta de viteză a treptei III; 9 - arbore secundar; 10 - cheie, 11 - treapta de viteză a 2-a, 12 - treapta de viteză a treaptei 1; 13 - angrenaj bucșă treapta 1; 14 - rulment; 15 - marșarier; 16 - manșon distanțier; 17 - rulment spate; 18 - cutie de presa; 19 flanșa cuplajului elastic, 20 - șaibă de blocare; 21 - nucă; 22 - etanșare arc, 23 - etanșare; 24 - inel de centrare
Orez. 3-28. Montare pe arborele secundar al inelului de reținere: 1 - dorn 41.781b.40o9; 2 - inel de reținere; 3 - jumătate inel de sprijin; 4 - şaibă elastică; 5 - tija de presare
Dezasamblați maneta schimbătorului și capacul din spate:
- scoateți manșeta 19 (orez. 3-29), un capac 20 al pârghiei, apoi un inel de blocare 14, o şaibă 13, un arc 12 şi o şaibă sferică 11;
- deșurubați piulițele de fixare a flanșei 16, deconectați arcul de deblocare 3 al pârghiei de la ochiul șurubului 1 și îndepărtați pârghia împreună cu flanșa, suportul 10 și cupa 5.
Orez. 3-29. Detalii maneta schimbatorului: 1 - șurubul arcului de retur; 2 - mașină de spălat; 3 - arc de retragere; 4 - garnitura; 5 - cupa de ghidare; 6 - garnitura; 7 - șaibă, 8 - șurub restrictiv; 9 - maneta de viteze; 10 - rulment cu bile; 11 - saiba sferica; 12 - primăvară; 13 - saiba suport; 14 - inel de reținere; 15 - garnitura; 16 - flanșă; 17 - şaibă elastică; 18 - nucă; 19 - manșetă; 20 - capac interior; 21 - tija de pârghie; 22 - mâner, 23 - tampon de împingere; 24 - maneca elastica; 25 - bucșă la distanță; 26 - maneca elastica; 27 - manșon de blocare
Asamblare
Asamblarea cutiei de viteze se realizează în ordinea inversă a demontării. În acest sens, rețineți că:
- primavara 22 (orez. 3-22) bila de reținere a tijei furcii inversoare diferă de celelalte ca elasticitate, este vopsită în verde sau are un strat de cadmiu, iar din 1985 este oxidată negru;
- la instalarea carcasei ambreiajului cu capacul frontal al cutiei de viteze, orificiul din capacul frontal trebuie amplasat așa cum se arată în fig. 3-15;
- înainte de instalare, acoperiți suprafața de lucru a garniturilor cu unsoare LITOL-24;
- la instalarea inelului de reținere a treptei de marșarier, utilizați deriva 41.7816.4069, așa cum se arată în fig. 3-30, iar la instalarea rulmenților și a etanșărilor arborelui, utilizați dornuri 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.
Orez. 3-30. Montare pe arborele secundar al inelului de reținere al treptei de marșarier: 1 - inel de blocare; 2 - dorn 41.7816.4069; 3 - șaibă elastică, 4 - treapta de marșarier a arborelui secundar