Demontarea si montarea cutiei de viteze (VAZ-2121)

Dezasamblarea

Spălați cutia de viteze și instalați-o pe suport. Scurgeți uleiul și îndepărtați capacul inferior cu garnitura.

Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și, din manșonul de ghidare al capacului cutiei de viteze din față, ansamblul ambreiajului cu rulment și arc de legătură.

Scoateți carcasa ambreiajului cu garnitura și capacul cutiei de viteze din față (împreună cu garnitura și șaiba elastică) (Fig. 3-15).



Deșurubați întrerupătorul luminii de marșarier, având grijă să nu deformați carcasa acestuia.

Scoateți șurubul care fixează furca de schimbare pentru treptele III și IV. Instalați dispozitivul de blocare 41.7816.4068 pe arborele de intrare sau cuplați două trepte simultan. Acest lucru va împiedica rotirea arborilor primar, secundar și intermediar și va permite efectuarea operațiunilor ulterioare de demontare.



Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui secundar al transmisiei (Fig. 3-16).



După îndreptarea șaibei de blocare, deșurubați piulița câteva ture pentru a muta inelul de centrare al cuplajului flexibil și strângeți din nou piulița. Folosind ejectorul A.40006/1 și extractorul A.40005/4, scoateți inelul de centrare al cuplajului flexibil al arborelui cardanic de la capătul arborelui secundar (Fig. 3-17).



Scoateți etanșarea inelului de centrare al cuplajului elastic cu arcul de la capătul arborelui secundar, deșurubați piulița și îndepărtați flanșa cuplajului elastic folosind extractorul A.40005/3/9B/9C (Fig. 3-18).




Scoateți capacul din spate al cutiei de viteze prin deșurubarea piulițelor de fixare și a șurubului 4 (Fig. 3-19) pentru limitarea cursei laterale a pârghiei și, de asemenea, deplasând maneta schimbătorului de viteze spre stânga pentru a o elibera de tijele de cuplare a vitezei.



Scoateți rulmentul din spate de pe arborele secundar, apoi manșonul distanțier al rulmentului.

Scoateți furca cu manșonul distanțier de pe tija de cuplare a vitezei de marșarier și angrenajul intermediar de marșarier de pe axă.

Scoateți inelul de reținere a pinionului de transmisie inversă de pe arborele intermediar (Fig. 3-20); scoateți angrenajul și șaiba elastică.



Scoateți inelul de reținere a angrenajului antrenat în marșarier de pe arborele secundar, folosind deriva 41.7816.4069 pentru a apăsa șaiba elastică pentru a elibera sarcina pe inelul de reținere. Scoateți angrenajul condus de marșarier și șaiba elastică.

Folosind dornuri modelate (tip de șurubelniță) iar poansonele tijei îndepărtează rulmenții din față și din spate ai arborelui intermediar din carcasa cutiei de viteze. Pe inelele interioare ale rulmentului frontal cu două rânduri, aplicați semne conform cărora aceste inele sunt instalate în locurile lor anterioare în inelul exterior al rulmentului.

Scoateți arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze. înclinând-o după cum se arată în Fig. 3-21.



Scoateți capacul 20 (Fig. 3-22) al suporturilor tijei împreună cu garnitura, îndepărtați tija 18 a furcii de marșarier, tija 17 a furcii schimbătorului de viteze III și IV din carcasa cutiei de viteze. Deșurubați șurubul care fixează furcile treptei 1 și a 2-a, scoateți tija și furcile. În timp ce scoateți tijele, îndepărtați simultan cele trei crackere de blocare 19. Scoateți placa de blocare (figura 3-23) rulmentul intermediar al arborelui secundar și axa angrenajului intermediar marșarier.





Folosind dornuri (tip de șurubelniță) scoateți arborele primar împreună cu rulmentul și inelul sincronizator (Fig. 3-24) și scoateți rulmentul cu ace de la capătul frontal al arborelui secundar.



Loviți arborele secundar din rulmentul intermediar, scoateți rulmentul intermediar și, înclinând-l așa cum se arată în Fig. 3-25, scoateți ansamblul arborelui secundar cu roți dințate, cuplaje și inele sincronizatoare din carter. Scoateți ambreiajul sincronizator al vitezelor III și IV de pe arbore.



Dezasamblați arborele primar (Fig. 3-26):

• scoateți inelul de reținere 7, inelul de blocare 6 și arcul sincronizator 5;
• instalați arborele pe presă și, după ce a comprimat șaiba elastică 2 cu dornul 41.7816.4069, îndepărtați inelul de reținere 1, apoi șaiba elastică și rulmentul 3.

Dezasamblați arborele secundar (Fig. 3-27):

• scoateți roata dințată 121 din partea din spate a arborelui - roată dințată cu manșon 13, butuc 3 cu ambreiaj de alunecare pentru comutarea treptei 1 și a 2-a, treapta 11 a treptei a doua împreună cu inelul de blocare 5 al sincronizatorului;
• montati arborele secundar cu dornul 41.7816.4069 pe presa (vezi fig. 3-28), așezați inelele de susținere 3 sub pinionul treptei a treia și, apăsând dornul pe șaiba elastică, îndepărtați inelul de reținere 2, apoi șaiba elastică 4, butucul ambreiajului de alunecare pentru comutarea treptelor de viteză a treia și a patra și pinionul treptei a treia.

Dezasamblați maneta schimbătorului de viteze și capacul din spate:

• scoateți manșeta 19 (Fig. 3-29), capacul 20 al pârghiei, apoi inelul de reținere 14, șaiba 13, arcul 12 și șaiba sferică 11;
• deșurubați piulițele de fixare a flanșei 16, deconectați arcul de deblocare 3 al pârghiei de la ochiul șurubului 1 și îndepărtați pârghia împreună cu flanșa, suportul 10 și cupa 5.

Asamblare

Cutia de viteze este asamblată în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți că:

• arcul 22 (Fig. 3-22) al bilei de fixare a tijei furcii inversate diferă de altele prin elasticitatea sa, este vopsit în verde sau are un strat de cadmiu, iar din 1985 - oxidare neagră;
• la instalarea carcasei ambreiajului cu capacul frontal al cutiei de viteze, orificiul din capacul frontal trebuie poziționat așa cum se arată în Fig. 3-15;
• înainte de instalare, acoperiți suprafața de lucru a garniturilor cu unsoare LITOL-24;
• când instalați inelul de reținere a treptei de marșarier, utilizați deriva 41.7816.4069 așa cum se arată în Fig. 3-30, iar la instalarea rulmenților și a etanșărilor arborelui, utilizați dornuri 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.