1. kihívás
Állítsa az osztóművet és a sebességváltó karjait üres állásba, és indítsa be a motort. Állítsa be a motor fordulatszámát annak a járműnek a sebességére, amelynél a vibráció előfordult.
Ha a vibráció továbbra is fennáll, miközben a jármű áll, ellenőrizni kell a motortartók rögzítését és állapotát, mivel ezek okozzák a vibrációt.
2. teszt
Ha nem észlel vibrációt az 1. számú teszt során, állítsa az osztómű karjait üres állásba, indítsa be a motort, kapcsolja a sebességváltót közvetlen sebességfokozatba, és állítsa a motor fordulatszámát annak a járműnek a sebességére, amelyen az osztómű vibrációja fellép..
Ha rezgés figyelhető meg egy álló autón, ilyen főtengely-fordulatszám mellett, akkor annak oka a közbenső tengely hibája (kiegyensúlyozatlanság, a rögzítőcsavarok vagy a rugalmas tengelykapcsoló karima elhajlása, beszorulás a kardáncsuklóban).
3. kihívás
Ha nem észlel rezgést az 1. és 2. teszt során, folytassa a 3. teszttel. Gyorsítsa fel a járművet olyan sebességre, ahol vibráció lép fel, és helyezze üresbe az osztóművet és a sebességváltó karjait. Ha a vibráció továbbra is fennáll, akkor azt az első vagy a hátsó hajtótengely hibája okozza (kiegyensúlyozatlanság, kardáncsuklók elakadása) vagy a tengelyközi differenciálmű kiegyensúlyozatlansága.