Výzva č. 1
Nastavte prevodovú skriňu a páky prevodovky do neutrálnej polohy a naštartujte motor. Otáčky motora nastavte na rýchlosť vozidla, pri ktorej došlo k vibráciám.
Ak vibrácie pretrvávajú, keď vozidlo stojí, je potrebné skontrolovať upevnenie a stav držiakov motora, pretože sú príčinou vibrácií.
Test č. 2
Ak sa pri teste č. 1 nezistia vibrácie, potom dajte páky prevodovky do neutrálnej polohy, naštartujte motor, zaraďte prevodovku na priamy prevodový stupeň a nastavte otáčky motora na rýchlosť vozidla, pri ktorej došlo k vibráciám prevodovky..
Ak sú na stojacom aute pozorované vibrácie pri takejto rýchlosti kľukového hriadeľa, ich príčinou je porucha medziľahlého karlanového hriadeľa (nevyváženosť, ohnutie upevňovacích skrutiek alebo pružnej spojovacej príruby, zaseknutie v kardanovom kĺbe).
Výzva č. 3
Ak sa počas skúšok č. 1 a č. 2 nezistia žiadne vibrácie, pokračujte skúškou č. 3. Zrýchlite vozidlo na rýchlosť, pri ktorej dochádza k vibráciám, a prevodovú skriňu a prevodové páky zaraďte do neutrálu. Ak vibrácie pretrvávajú, je to spôsobené poruchou predného alebo zadného hnacieho hriadeľa (nerovnováha, zasekávanie kardanových kĺbov) alebo nevyváženosť medzinápravového diferenciálu.