Tartalomjegyzék: A készülék jellemzői ↓ Olajcsere ↓
A készülék jellemzői
A kenési rendszer kombinált. A főtengely és a vezérműtengelyek csapágyai, a tengely csapágyai és az olajszivattyú hajtás fogaskerekei nyomás alatt vannak kenve. A fröccsenés megkeni a dugattyút, a dugattyúgyűrűket és -csapokat, valamint a hengerfalakat.
Olajcsere
Az olajat meleg motoron kell cserélni. Az olaj teljes leeresztéséhez várjon legalább 10 percet a leeresztőnyílás kinyitása után.
Az olajcsere során az olajszűrőt is ki kell cserélni, amelyet az A.60312 szerszámmal távolítanak el. A szűrő beszerelésekor kézzel húzza meg.
Cserélje ki az olajat a következő sorrendben:
- a motor leállítása után engedje le a használt olajat, és az olajszűrő eltávolítása nélkül töltsön be öblítőolajat az olajszintjelzőn lévő "MIN" jelzésig. Öblítőolajként VNIINP-FD, MSP-1 vagy MPT-2M típusú olajok használhatók;
- indítsa be a motort, és hagyja, hogy ezen az olajon járjon 10 percig alacsony főtengely-fordulatszámon;
- teljesen engedje le az öblítőolajat, és távolítsa el a régi olajszűrőt;
- szereljen be új szűrőt, és töltse fel a jármű üzemi évszakának megfelelő olajat.
A cikk online forrásból származik: VAZBOOK