Садржај: Карактеристике уређаја ↓ Промена уља ↓
Карактеристике уређаја
Систем подмазивања је комбинован. Под притиском се подмазују лежајеви радилице и брегасте осовине, лежајеви вратила и зупчаници погона пумпе за уље. Прскањем се подмазују клип, клипни прстенови и клинови и зидови цилиндра.
Промена уља
Уље се мора мењати на топлом мотору. Да бисте потпуно испразнили уље, морате сачекати најмање 10 минута након отварања отвора за одвод.
Приликом замене уља треба променити и филтер за уље који се уклања помоћу алата А.60312. Приликом постављања филтера, затегните га ручно.
Замените уље следећим редоследом:
- након заустављања мотора, испразните искоришћено уље и, без скидања филтера за уље, напуните уљем за испирање до ознаке "MIN" на индикатору нивоа уља. Уља типа ВНИИНП-ФД, МСП-1 или МПТ-2М могу се користити као уља за испирање;
- покрените мотор и пустите га да ради на овом уљу 10 минута при малој брзини радилице;
- потпуно испразните уље за испирање и уклоните стари филтер за уље;
- уградите нови филтер и напуните уљем које одговара сезони рада возила.