Spis treści: Cechy urządzenia ↓ Wymiana oleju ↓
Cechy urządzenia
Układ smarowania jest łączony. Łożyska wału korbowego i wałków rozrządu, łożyska wału oraz koła zębate napędu pompy olejowej są smarowane pod ciśnieniem. Rozpryskiwanie smaruje tłok, pierścienie i sworznie tłokowe oraz ścianki cylindra.
Wymiana oleju
Olej należy wymieniać przy ciepłym silniku. Aby całkowicie spuścić olej, należy odczekać co najmniej 10 minut po otwarciu otworu spustowego.
Przy wymianie oleju należy wymienić również filtr oleju, który wyjmuje się przy pomocy narzędzia A.60312. Podczas montażu filtra należy dokręcić go ręcznie.
Wymianę oleju należy przeprowadzać w następującej kolejności:
- po zatrzymaniu silnika należy spuścić zużyty olej i, nie wyjmując filtra oleju, napełnić olejem płuczącym do oznaczenia "MIN" na wskaźniku poziomu oleju. Jako oleje płuczące można stosować oleje typu VNIINP-FD, MSP-1 lub MPT-2M;
- uruchom silnik i pozwól mu pracować na tym oleju przez 10 minut przy niskich obrotach wału korbowego;
- całkowicie spuść olej płuczący i wyjmij stary filtr oleju;
- zamontuj nowy filtr i napełnij go olejem odpowiednim do pory roku, w której pojazd jest eksploatowany.