Csatlakoztassa a készüléket a sebességváltó ház. (rajz. 3-77) csavarja be az 1-es és 6-os csavarokat, csavarja be azokat az állítóanyák rögzítőlapjait rögzítő csavarok furataiba.
Mozgassa a 7 tartót a készülék vezetője mentén, amíg az 5 kar meg nem érinti a burkolat külső oldalfelületét, és húzza meg a 8 csavart.
Lazítsa meg az 1-es és 3-as csavarokat (3-78. ábra), és szerelje be a 4-es konzolt úgy, hogy a 2-es jelzőláb a hajtott fogaskerék fog oldalfelületén feküdjön a fog szélén, majd húzza meg az 1-es és 3-as csavarokat.
Rajz. 3-78. Az oldalsó hézag ellenőrzése a fő fogaskerekek kapcsolásakor az A.95688/R eszközzel:
1 - konzolrögzítő csavar; 2 - jelző az oldalsó hézag ellenőrzésére a fogaskerekek bekapcsolásakor; 3 - csavar a jelzőrúd rögzítéséhez; 4 - jelző tartó; 5 - rögzítőcsavar; 6 - hajtott fogaskerék.
A beállító anyák elforgatásával állítsa be előre a hajtó és a hajtott fogaskerekek fogai közötti oldalirányú hézagot 0,08-0,13 mm-en belül. A hézagot a 2. jelzővel ellenőrzik a 6. lengőtekercs mellett. Ebben az esetben a csapágyaknak nem szabad előzetes feszültséggel rendelkezniük. A beállító anyák csak a csapágyakkal érintkezhetnek, különben sérül a helyes előfeszítés.
Húzza meg egymás után és egyenletesen a két csapágybeállító anyát, miáltal a differenciálmű csapágyfedelei eltávolodnak egymástól, és ezáltal 0,14-0,18 mm-rel megnő a "D" távolság (3-79. ábra).
Miután beállította a differenciálmű doboz csapágyainak pontos előfeszítését, végül ellenőrizze az oldalsó hézagot a fő fogaskerekek kapcsolásakor, amely nem változhat.
Ha a fogaskerekek kapcsolódási hézaga nagyobb, mint 0,08-0,13 mm, akkor a hajtott fogaskereket közelítse a hajtóműhöz, vagy távolítsa el, ha a rés kisebb. A beállított csapágy-előfeszítés fenntartása érdekében mozgassa a hajtott fogaskereket úgy, hogy meghúzza az egyik csapágybeállító anyát, és ugyanennyivel lazítsa meg a másikat.
A művelet pontos végrehajtásához figyelje a 9 (rajz. 3-77), amely az előzőleg beállított csapágy előfeszítés értékét mutatja. Az egyik csavar meghúzása után a jelzőállás megváltozik, mivel a burkolatok "D" hézaga (3-79. ábra) és a csapágyak előfeszítése nő. Ezért lazítsa meg a másik anyát, amíg a jelző nyíl vissza nem tér az eredeti helyzetébe,
A hajtott fogaskerék mozgatása után, a 2. jelző szerint (lásd az ábrát. 3-78) ellenőrizze az oldalsó hézag méretét. Ha a rés nem a normán belül van, ismételje meg a beállítást.
Távolítsa el az A.95688/R szerszámot, szerelje be az állítóanya rögzítőlemezeit, és rögzítse azokat csavarokkal és rugós alátétekkel. A pótalkatrészek kétféle rögzítőlemezt tartalmaznak: egy vagy két füllel, az csavar hornyának helyzetétől függően.
A hajtóműegységek beállítását és javítását állványon végezzük, ahol a hajtómű zajszintre is tesztelhető, valamint a fogak munkafelületein lévő érintkezési foltok elhelyezkedése és alakja ellenőrizhető az alábbiak szerint.