Válassza le a féknyerget a fékbetét-vezetőről (lásd Az első fékszerkezet szétszerelése)…
…és dróttal kötjük őket a felső karhoz.
Csavarjuk le az agycsapágyak beállító anyáját (lásd A kerékagy csapágyainak hézagának ellenőrzése és beállítása).
Kivesszük a kúpos perselyt.
Véső segítségével hajlítsa meg az csavar rögzítőlemezének szélét, amely az első kart a kormánycsuklóhoz rögzíti.
Hasonlóképpen meglazítjuk a hátsó rögzítő anyát.
Egy 19 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a hátsó kart a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.
Hasonlóképpen csavarja le az elülső rögzítőanyát.
Eltávolítjuk a zárólemezt.
Miután eltávolítottuk a kart a csavarokról, távolítsuk el a kormánycsuklótól.
Válassza le a féktömlőket a kormánycsuklóról (lásd Az első fékcső eltávolítása).
Válassza le a felső és az alsó gömbcsukló rögzítőit a karokról (lásd A felső gömbcsukló eltávolítása, És Az alsó gömbcsukló eltávolítása).
Az elsőkerék-hajtás külső csuklóházának bordáiról leszedjük a kormánycsukló-szerelvényt gömbcsuklókkal, agyszerelvényt és féktárcsát.
A féktárcsával szétválasztjuk a kormánycsuklót és az agyat.
Ha nehézséget okoz az alkatrészek szétválasztása, rögzítse a kormánycsuklót egy satuba..
…és egy puha fémlyukasztó segítségével kiütjük az agyat.
Most már eltávolíthatja a csavarokat, amelyek a kart a kormánycsuklóhoz rögzítik.
Az agy és a féktárcsa szétválasztásához csavarja rá az anyát a csapra..
…és üsd ki a tűt.
Az csavar lecsavarása után kivesszük a csapot.
A többi csapot ugyanígy eltávolítjuk.
Elválasztjuk az agyat és a féktárcsát.
Vésővel leverjük a szennyeződésvédő gyűrűt.
10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a védőburkolat rögzítőcsavarját…
…és távolítsa el a burkolatot.
A tömítések és az agycsapágyak eltávolításához rögzítse a kormánycsuklót egy satuba.
Csavarhúzóval felfeszítjük a tömítést..
…és kivesszük.
Kivesszük a gyűrűt.
Kivesszük a külső csapágy belső gyűrűjét az elválasztóval és görgőkkel.
Hasonlóképpen kivesszük a másik tömítését, gyűrűjét és belső gyűrűjét (belső) csapágy elválasztóval és görgőkkel.
Egy ütéssel kiütjük a külső csapágy külső gyűrűjét…
…és kivesszük.
A belső csapágy külső gyűrűjét ugyanígy kiütjük.
Az összeszerelést fordított sorrendben végezzük.
A csapágyak beszerelése előtt tisztítsa meg a kormánycsukló belső üregét a régi zsírtól.
Egy megfelelő csődarab segítségével benyomjuk..
…külső csapágygyűrűk.
A kormánycsukló üregébe és a csapágyleválasztókba 40 g Litol-24 zsírt öntünk.
A tömítéseket megfelelő csődarabbal benyomjuk.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: VazBook.ru]
A sárvédőgyűrű felszerelésével…
...véső segítségével több helyen belenyomjuk a gyűrű fémét a kormánycsukló hornyába.
Ha a féktárcsát az agyhoz csatlakoztatja,…
…puha fémlyukasztóval benyomjuk a csapokat.
A mart felületű csapok fejének a féktárcsa hengeres felülete felé kell néznie.
Annak elkerülése érdekében, hogy a kart a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok kiesjenek, amikor felszerelik az autóra,…
…anyákat csavarunk rájuk.
A külső hajtócsukló szárának az agy bordáiba való beillesztésével...
…szereljük a kormánycsuklót.
Az összeszerelés befejezése után állítsa be a csapágyak hézagát (lásd A kerékagy csapágyainak hézagának ellenőrzése és beállítása).