Figyelem! Kilátó árkon vagy felvonón végzünk munkákat.
Akassza fel és távolítsa el az első kerekeket.
Távolítsa el a sárvédőket és a motorolajteknő védőlemezét. Távolítsa el a felső és alsó vezérlőkart. Eltávolítjuk a felső és alsó golyóscsapágyakkal, kerékagyokkal, első fékmechanizmusokkal összeszerelt kormánycsuklókat. Csavarjuk le az anyákat az erőegység gumi-fém felfüggesztő betéteinek rögzítéséhez a kereszttartók tartóiról (lásd a vonatkozó részeket).
Támogatások telepítése..
... az első tengely sebességváltó forgattyúháza alatt..
... és a generátor tartója alatt.
gyűrűs kulcs «19-kor» lecsavarjuk a visszapattanó ütköző jobb tartóját a kereszttartóhoz rögzítő csavarok két anyáját.
Egyforma méretű fejjel tartjuk a csavarokat az elfordulástól.
Kivesszük a csavarokat.
fej «17-kor» csavarja ki a visszapattanó ütközőtartót a felső rugótartóhoz rögzítő anyát..
... és távolítsa el a tartót.
Hasonlóképpen eltávolítjuk a visszapattanó puffer bal zárójelét,..
... a konzol rögzítőcsavarjait csak a motortér felé távolítsa el.
gyűrűs kulcs «19-kor» csavarja ki a két anyát, amelyek a kereszttartót a jobb oldali elemhez rögzítik..
... és két anya a bal oldali elemhez való rögzítéshez.
Eltávolítjuk a keresztlécet.
A rugó felső tartójának a kereszttartóhoz rögzítő csavaranyák hegesztéssel vannak rögzítve.
Ha szükséges, válassza le a kereszttartót és a felső rugótámaszt, vágja le az anyákat.
Megmérjük a felkar tartókonzoljainak külső felületei közötti távolságot.
Egy használható kereszttartónál ez a távolság 736±1,5 mm. Amikor a keresztléc deformálódik (távolság változás) cseréljük ki.