Разкачете шублера от водача на накладките (вижте Разглобяване на предна спирачка)…
... и ги завържете с тел за горната част на ръката.
Развиваме регулиращата гайка на лагерите на главината (вижте Проверка и регулиране на хлабината в лагерите на главината).
Изваждаме коничната втулка.
С длето разгъваме ръба на заключващата плоча на гайката на предното закрепване на лоста към кормилния кокал.
Разхлабете задната гайка по същия начин.
С помощта на гаечен ключ 19 развийте гайката на задното закрепване на лоста към кормилния колян.
Разхлабете предната гайка по същия начин.
Отстранете ограничителната плоча.
След като извадихме лоста от болтовете, го отстраняваме от кормилния кокал.
Разкачете спирачните маркучи от кормилния накрайник (вижте Премахване на маркуча на предната спирачка).
Отстранете горната и долната сферична става от рамената (вижте Премахване на горната сферична става и Премахване на долната сферична става).
От шлиците на корпуса на външния шарнир на задвижването на предните колела отстранете възела на кормилния колян със сачмени лагери, възла на главината и спирачния диск.
Разкачете кормилния накрайник и главината със спирачния диск.
Ако е трудно да се разделят частите, ние затягаме кормилния кокал в менгеме ...
... и избийте главината с мек метален дрифт.
Сега можете да премахнете болтовете, закрепващи лоста към кормилния накрайник.
За да отделим главината и спирачния диск, завиваме гайката върху шпилката ...
... и избийте щифта.
Разхлабете гайката и извадете щифта.
Демонтирайте другите шпилки по същия начин.
Отделете главината и спирачния диск.
С длето събаряме мръсния пръстен.
С помощта на гаечен ключ "10" развиваме болта, закрепващ защитния капак ...
... и махнете капака.
За да демонтираме уплътненията и лагерите на главината, затягаме кормилния колян в менгеме.
Издърпваме жлезата с отвертка ...
... и го извадете.
Изваждаме пръстена.
Изваждаме вътрешния пръстен на външния лагер с клетката и ролките.
По същия начин изваждаме уплътнителната кутия, пръстена и вътрешния пръстен на друг (вътрешен) лагер с клетка и ролки.
Избиваме външния пръстен на външния лагер с брада ...
... и го извадете.
По същия начин избиваме външния пръстен на вътрешния лагер.
Сглобяваме в обратен ред.
Преди да монтираме лагерите, почистваме вътрешната кухина на кормилния колян от стара грес.
Притискаме подходящо парче тръба ...
…външните колела на лагерите.
Поставяме 40 g грес Litol-24 в кухината на кормилния накрайник и в сепараторите на лагерите.
Притискаме уплътненията с подходящо парче тръба.
Инсталиране на пръстена за замърсяване...
... с длето притискаме метала на пръстена в жлеба на кормилния накрайник на няколко места.
Чрез свързване на спирачния диск към главината, ...
... с мек метален накрайник притискаме шпилките.
Главите на шпилките с фрезована повърхност трябва да са обърнати към цилиндричната повърхност на спирачния диск.
За да не изпаднат болтовете, закрепващи лоста към кормилния накрайник, когато се монтира на автомобила, ...
... завиваме гайки върху тях.
Чрез поставяне на стеблото на външната връзка на задвижването в шлиците на главината, ...
... монтирайте кормилния накрайник.
В края на монтажа регулираме хлабината в лагерите (вижте Проверка и регулиране на хлабината в лагерите на главината).