Depozitați combustibilii, lubrifianții și substanțele inflamabile în recipiente care nu se sparg pe podea sau pe rafturi cu flanșe. Dacă se vărsă benzină sau solvent, nu aprindeți sau stingeți lumina pentru a evita aprinderea de la o scânteie între contactele comutatorului (opriți imediat motoarele electrice și dispozitivele de încălzire); aerisiti camera. Acoperiți uleiul vărsat cu nisip. Depozitați cârpele uleioase separat, de preferință într-o cutie metalică - pericol de incendiu! Pentru iluminarea camerei, utilizați, dacă este posibil, un iluminat rezistent la intemperii (închis ermetic) lămpi, lămpi fluorescente. De asemenea, este de dorit să existe o rețea de joasă tensiune (până la 36 V) pentru lucrul în aer liber și pe podele neizolate, în gropi etc.
Utilizați cilindri de sudură numai cu reductoare standard. Este strict interzis să lubrifiați supapa cilindrului de oxigen sau să aduceți cârpe uleioase în apropiere - acest lucru poate provoca o explozie.
Când lucrați cu sudarea cu gaz, sunt necesari ochelari cu lentile închise la culoare. Pentru sudarea electrică aveți nevoie de o mască cu un filtru special de lumină. Ochelarii cu lentile transparente sau o mască sunt necesari atunci când se lucrează cu o mașină de tăiat (șlefuit), un ascuțitor electric și sunt de dorit atunci când se găurește și se lucrează cu metal.
La sudare, aprovizionați cu un stingător (mai bine cu dioxid de carbon). Înainte de sudarea electrică, deconectați toate unitățile electronice de control de la sistemul electric al vehiculului și plasați contactul "împământat" al firului de sudură cât mai aproape de locul de sudare.
Asigurați-vă că curentul nu trece prin piesele mobile (rulmenti, articulatii cu bile) sau conexiuni filetate - acestea pot fi deteriorate.
La repararea circuitelor echipamentelor electrice sau când există riscul deteriorării acestora (sudare, îndreptare lângă cablaje de sârmă) deconectați borna negativă a bateriei.
Nu deschideți capacul radiatorului la un motor fierbinte - există riscul de arsuri. Nu deconectați în timp ce motorul funcționează (si tot cu contactul pus) firele și dispozitivele sistemului de aprindere – posibil șoc electric. Pentru a evita incendiul, nu dezasamblați sistemul de combustibil și componentele acestuia și nu verificați presiunea din șina de combustibil a motorului VAZ-21214 până când galeria de evacuare s-a răcit.
Țineți degetele departe de dispozitivele rotative și paletele ventilatorului de răcire a motorului (toate lucrările cu acestea trebuie efectuate numai atunci când circuitul de alimentare cu energie al motorului electric este dezactivat). Când lucrați în apropierea unui radiator de aluminiu, aveți grijă - aripioarele sale sunt foarte ascuțite. Este indicat să purtați mănuși de piele sau să acoperiți caloriferul cu o bucată de carton sau placaj.
Când lucrați în compartimentul motor, arsurile termice pot fi cauzate de radiator, termostat, chiulasa, galeria de evacuare, conducta de evacuare sau lichidul de răcire vărsat (sau jeturi de abur).
Nu folosiți unelte defecte: chei cu cap deschis cu gura "deschisă" sau fălci zdrobite, șurubelnițe cu fantă rotunjită sau răsucită, clești cu mânere din plastic prost asigurate, ciocane cu mâner nefixat etc. Pentru a vă proteja mâinile de tăieturi și vânătăi în timpul operațiunilor "în forță", purtați mănuși (pielea este mai buna). Este de preferat să trageți cheia spre dvs. decât să o apăsați - astfel există mai puțin risc de rănire.
Pentru a ridica mașina, dacă este posibil, utilizați cricuri diamantate sau hidraulice în loc de cele standard - acestea sunt mai stabile și mai fiabile. Ridicarea sau coborârea vehiculului (pe un cric sau lift), nu fi niciodată sub ea.
Mai întâi asigurați-vă că elementele de putere corespunzătoare ale corpului (armături de pardoseală, praguri) sunt suficient de puternici. Utilizați numai punctele de sprijin standard pentru a ridica vehiculul. Este interzisă ridicarea vehiculului pe două sau mai multe cricuri – folosiți suporturi fabricate industrial. Este interzisă încărcarea sau descărcarea unui vehicul în timp ce acesta este pe un cric (intrați în el, scoateți sau instalați motorul, arcurile suspensiei etc.), dacă sunt oameni dedesubt. Când reparați o mașină cu motorul scos (unitate de putere) vă rugăm să rețineți că distribuția greutății pe osie s-a schimbat: atunci când este ridicat, un astfel de vehicul poate cădea. Lucrați numai pe o suprafață plană, antiderapantă, plasați opritoare sub roțile nesuportate.
Când motorul funcționează, se eliberează monoxid de carbon - un gaz otrăvitor fără culoare sau miros. Vă puteți otrăvi chiar și într-un garaj deschis, așa că înainte de a porni motorul, asigurați-vă că gazele de eșapament sunt forțate să iasă din garaj. Dacă nu este disponibil, motorul trebuie pornit pentru o perioadă scurtă de timp, cu o secțiune de furtun plasată pe țeava de evacuare - sistemul de evacuare și racordul acestuia la furtun trebuie etanșate!
Uleiurile uzate de motor și de transmisie conțin compuși cancerigeni. Ștergeți mâinile uleioase cu o cârpă, apoi ștergeți cu un "detergent special pentru mâini" (sau ulei de floarea soarelui) și se spală cu apă caldă și săpun. Nu puteți spăla mâinile grase cu apă fierbinte – substanțele nocive pătrund ușor prin piele! Dacă mâinile tale sunt acoperite cu benzină, șterge-le cu o cârpă curată și spală-le cu săpun.
Lichidul de răcire și lichidele de frână pot provoca otrăvire dacă sunt ingerate. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să provocați imediat vărsăturile, să spălați stomacul, în caz de otrăvire severă, luați un laxativ salin și consultați un medic. Dacă lichidele intră în contact cu mâinile dumneavoastră, spălați-le cu multă apă.
Electrolitul care intră în contact cu pielea provoacă arsuri și roșeață. Clătiți-l cu multă apă rece (nu o poți spăla cu săpun!), apoi spală-te pe mâini cu o soluție de bicarbonat de sodiu sau amoniac. Amintiți-vă că acidul sulfuric, chiar și în concentrații mici, distruge fibrele organice – aveți grijă de haine! Când lucrați cu o baterie (electrolitul este aproape întotdeauna prezent pe suprafața sa) purtați ochelari de protecție, îmbrăcăminte de protecție și mănuși de cauciuc.
Benzina, uleiurile, produsele din cauciuc, materialele plastice și lichidul de frână, bateriile cu plumb sunt procesate extrem de lent în natură. Ai grijă de mediu, ai grijă de sănătatea ta!