Figyelem! A munkát vizsgáló gödörben vagy felvonón végezzük.
Cseréléshez eltávolítjuk a csapágyat.
Távolítsa el a lendkereket (lásd A hátsó főtengely olajtömítés cseréje).
A csapágy eltávolításához egyszerű lehúzót használhat. Illessze be a 60–80 mm hosszú M8-as csavart a fejével a csapágy belső gyűrűjében lévő furatba úgy, hogy az a gyűrű hátsó szélén megakadjon. Az M8 csavart bármilyen 7 mm átmérőjű rúddal beékeljük (használhat M8 csavart vagy csapot, lecsiszolva vagy 7 mm-es méretre lapítva). A csavarra egy megfelelő csődarabot (36-40 mm belső átmérővel), egy nagy alátétet és egy anyát csavarunk.
Az csavar meghúzásával kinyomjuk a csapágyat.
[A cikk a weboldalról másolt: VAZBOOK.ru]
Csapágy és húzó.
A csapágy kiüthető,…
…a belső gyűrűre akasztható kampóval ellátott ütőhúzó segítségével.
Finom szemcsés csiszolópapírral tisztítsa meg a csapágy ülékfelületét a főtengely peremén lévő furatban.
A csapágyat egy megfelelő csődarabbal préseljük, csak a csapágy külső gyűrűjére támaszkodva.
A szétszerelés fordított sorrendjében szereljük be az eltávolított alkatrészeket: lendkerék, hajtott és vezető tengelykapcsoló tárcsák, sebességváltó.