Szereljük le a rugalmas tengelykapcsoló karimáját a kimenő tengely orráról (cm. A kimenő tengely tömítésének cseréje) …
...és hátrameneti lámpa kapcsoló (cm. Hátsó lámpás kapcsolójának cseréje).
A sebességváltó mechanizmus a sebességváltó eltávolítása nélkül leszerelhető a járművön. Az egyértelműség kedvéért ezeket a műveleteket az eltávolított sebességváltón hajtják végre.
Távolítsa el a fokozatválasztó mechanizmus mandzsettáját.
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
fej «10-én» csavarja ki a váltókar házát rögzítő három anyát..
... és vegye ki a fokozatválasztó mechanizmust.
A csatlakozás tömítéssel van lezárva.
Jelölővel jelöljük meg az alátétek és a mechanizmus vezetőlemezének egymáshoz viszonyított helyzetét.
fej «10-én» csavarja ki a két anyát, amelyek a hátrameneti zárólemezt rögzítik, a csavarokat azonos méretű kulccsal tartva,..
... és távolítsa el a zárólemezt.
Lazíts meg még egy anyát...
... távolítsa el a vezetőlemez alsó alátétjét.
Miután kivettünk egy vezetőlapot két rugóval,..
... távolítsa el a vezetőlemezt a kar alsó végéről.
Távolítsa el a vezetőlemez felső alátétjét.
Távolítsa el a váltókar házát.
Kivesszük a csavarok gumi tömítőgyűrűit a ház hornyaiból.
Távolítsa el a gömbcsukló házának alsó tömítését.
A karimát védőburkolattal eltávolítjuk..
...és a felsőtest tömítését.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt fogóval.
Távolítsa el az alátétet és a rugót.
Eltávolítjuk a gömbalátétet..
... és válassza le a kart és a gömbcsukló házát.
A sebességváltót a tengelykapcsolóházzal együtt a munkapadra szereljük.
fej «10-én» csavarja le a sebességváltó alsó fedelét rögzítő tíz anyát.
A fedő levétele..
...és egy tömítést.
Csavarhúzóval a sebességváltó nyílásán keresztül lefelé toljuk a villa szárát az I-II fogaskerekek belefoglalásához (2. fokozat be van kapcsolva).
kulcs «13-kor» csavarja le a hátsó burkolat rögzítő anyáját, amely a doboz belsejében található.
kulcs «13-kor» csavarja ki az öt anyát, amelyek a hátsó fedelet rögzítik a házon kívül.
Csavarhúzó segítségével kalapáccsal megütögetjük a fedél árapályát (vagy egy megfelelő csődarabot a kimenőtengely tömítésével) tartsa a hátsó csapágyat a kimenő tengelyen.
Csúsztassa le a fedelet a csapokról, és távolítsa el az óramutató járásával megegyező irányba forgatva (a kimenő tengely szárának oldaláról nézve), hogy a burkolat ne érjen hozzá a rudakhoz és az 5. fokozat és hátramenet hajtóművéhez.
Távolítsa el a fedél tömítését.
Az 5-ös és hátrameneti hajtómű csapágyának cseréjéhez…
... csavarja ki a csapágygörgőket egy csavarhúzóval...
... és távolítsa el a görgőket az elválasztóról.
Kivesszük az elválasztót.
Akassza be a csapágy külső gyűrűjét..
... vegye ki a hátlap nyílásából.
Távolítsa el a másodlagos tengely hátsó csapágyának nyomógyűrűjét.
Távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét a kosárral és görgőkkel együtt.
Távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét.
Távtartó eltávolítása..
...és egy olajszivacsot.
Ahhoz, hogy a tengelyek ne forogjanak, két fogaskereket kell kapcsolni. A hátsó burkolat levételekor a 2. fokozat be volt kapcsolva. A hátrameneti vagy V fokozatok bekapcsolása előtt elengedjük a villát, hogy bekapcsoljuk ezeket a fokozatokat. Ezért…
... a kulcs «10-én» csavarja ki a villát a szárhoz rögzítő csavart.
A villán lévő csavarhúzót lenyomva bekapcsoljuk a hátrameneti fokozatot.
gyűrűs kulcs (fej) «17-kor» csavarja ki a V hajtómű hajtóművét rögzítő csavart, és hátramenet.
A csavar eltávolítása..
... és távolítsa el a hajtóműblokkot a közbenső tengely bordáiról.
A V- és hátramenet hajtóművét puha fém pofapárnákkal ellátott satuba szorítjuk.
Két csavarhúzóval összenyomjuk a hajtóműblokk csapágyának belső gyűrűjét..
... és távolítsa el a belső gyűrűt.
Szerelje ki az 5-ös fokozat perselyét..
... maga a fogaskerék a szinkronizáló blokkoló gyűrűvel,...
... központ..
...és szinkronizáló tengelykapcsoló.
Azáltal, hogy elforgatja a villát a V fokozat és a hátrameneti fokozat kapcsolásához a rúdon a másodlagos tengelyre,..
... vegye ki a közbenső hátrameneti fokozatot.
gyűrűs kulcs «13-kor» csavarja ki a bilincsek fedelét rögzítő két csavart.
Távolítsa el a fedelet és a tömítést.
A rögzítő rugók eltávolítása (a V fokozat és a hátramenet rúdjának rugója hosszabb, mint a másik kettő, és a bevonat sötét színű).
Egy mágnesezett csavarhúzóval távolítsa el mindhárom reteszt.
Kivesszük a rudat a V fokozat és a hátramenet bekapcsolásához villával.
A villát eltávolítjuk a szárról.
Mágneses csavarhúzóval eltávolítjuk a reteszelő repedést a sebességváltó házában lévő lyukból, amely a V hajtómű és a hátrameneti és a III-IV fogaskerekek forgattyúsházának rései között található.
Távolítsa el a hátrameneti fokozatot a kimenő tengelyről.
Kivesszük a kulcsot a tengely hornyából.
fej «10-én» kikapcsoljuk a III-IV fogaskerekek beépítésének villájának rúdjának rögzítőcsavarját.
Kivesszük a készletet.
Egy blokkoló keksz van behelyezve a szár furatába,..
... kivesszük.
Mágnesezett csavarhúzóval kivesszük a reteszelő repesztőt a hajtómű házában lévő lyukból, amely az I-II és III-as és IV-es fogaskerekek rúdjainak házfészkei között található (ez a repedés észrevehetően hosszabb, mint az 5-ös hátrameneti kapcsolórúd és a III-IV sebességfokozat kapcsolórúdja között található repedés).
fej «10-én» kikapcsoljuk az I-II fogaskerekek beépítésének villájának rúdjának rögzítőcsavarját.
Kivesszük a készletet.
Phillips hegyű ütvecsavarhúzóval kicsavarjuk a szekunder tengely közbenső csapágyának rögzítőlemezét rögzítő három csavart.
A csavarok speciális alátétekkel vannak rögzítve.
Távolítsa el az ütközőlemezt.
gyűrűs kulcs «19-kor» csavarja le a közbenső hátrameneti sebességfokozat tengelyét rögzítő anyát, a tengelyt csavarkulccsal megakadályozva az elfordulástól «24-kor».
Távolítsa el a hátrameneti közbenső fogaskerék tengelyét.
Lazítsa meg a tengelykapcsoló házát rögzítő anyákat (cm. A bemenő tengely tömítésének cseréje),...
... osztozunk a tengelykapcsoló és a sebességváltó házain.
Eltávolítjuk a bélést.
A bemenő tengelyről eltávolítjuk a kúpos felületű rugós alátétet (kisebb átmérőjével a csapágy felé néz).
A bemenő tengely hornyos részét puha fém pofapárnákkal egy satuba szorítjuk.
gyűrűs kulcs «19-kor» csavarja ki a közbenső tengely első csapágyának szorító alátétjének csavarját.
Távolítsa el a csapágyrögzítőt.
Két csavarhúzóval megfeszítjük a közbenső tengely első kétsoros csapágyát az állítógyűrűvel..
... és távolítsa el a csapágyat.
A csapágy eltávolítása után a hátsó belső gyűrű a tengelyen maradhat.
Két csavarhúzóval szorítsa össze a csapágy hátsó belső gyűrűjét..
...és vegye le.
Kivesszük a közbenső tengely hátsó csapágyának nyomógyűrűjét.
Csavarhúzóval a csapágy végei és a közbenső tengely 1. fokozatának fogaskereke közé helyezzük a hátsó csapágyat.
Kivesszük a csapágy külső gyűrűjét a kosárral és görgőkkel együtt.
Távolítsa el a csapágy belső görgőjét a tengelyvégről.
A közbenső tengely visszamozgatásával..
... kivesszük a váltóházból.
Két csavarhúzóval az állítógyűrűhöz csavarja a bemenő tengely hátsó csapágyát,..
... kiszedjük a bemenő tengely szerelvényt a csapággyal és a szinkronizáló zárógyűrűvel.
Lazítsa meg a rögzítőgyűrűt fogóval..
...és vegye le.
Távolítsa el a rugós alátétet.
A csapágy külső gyűrűjének végfelületét a satupofákra támasztjuk.
Műanyag ütővel ellátott kalapáccsal a bemenő tengely végére ütünk..
... és összenyomja a csapágyat.
Akassza ki a beállító gyűrűt fogóval..
...és vegye le.
A szinkronizáló blokkoló gyűrű elmozdítása után fogóval kinyitjuk a rögzítőgyűrűt..
...és vegye le.
A zárógyűrű eltávolítása..
...és szinkronrugó.
A többi fogaskerekű szinkronizáló blokkológyűrűit hasonlóan távolítják el.
Távolítsa el a tűcsapágyat a másodlagos tengely elülső orráról.
Eltávolítjuk az I-es és II-es, III-as és IV-es sebességfokozat beépítési villáját.
Két csavarhúzóval megfeszítjük a másodlagos tengely közbenső csapágyát az állítógyűrűvel..
...és vegye le.
Döntés után eltávolítjuk a másodlagos tengely egységet a sebességváltó házából fogaskerekekkel, tengelykapcsolókkal, agyakkal és szinkronizáló blokkoló gyűrűkkel.
Az 1. fogaskerekes szerelvény perselyét és fogaskerekét eltávolítjuk a zárógyűrűvel a tengely hátsó oldaláról.
Kivesszük a fogaskerékről a perselyt.
Az I és II sebességfokozat bekapcsolásához eltávolítjuk a szinkronizáló tengelykapcsolóját.
Távolítsa el a szinkronizáló hubot.
Távolítsa el a 2. fogaskerék-egységet a zárógyűrűvel együtt.
A kimenő tengely elülső végéről távolítsa el a III és IV sebességfokozat szinkronizáló tengelykapcsolóját.
A másodlagos tengely befogása satuba puha fémpofákkal,..
... fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
A rugós alátét eltávolítása (domború oldalával a tengely elülső vége felé kell felszerelni).
Távolítsa el a III és IV fokozat szinkronizálójának agyát...
... és a harmadik fogaskerék szerelvény a szinkronizáló blokkoló gyűrűvel.
A sebességváltót fordított sorrendben szereljük össze.
Ha a közbenső tengely első kétsoros csapágyának kiszerelésekor annak hátsó belső gyűrűje a tengelyen marad, akkor a csapágyat beszerelés előtt össze kell szerelni. Ehhez a csapágy külső gyűrűjéből..
... csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a golyós elválasztót..
... és tedd a belső gyűrűre (eltávolítjuk a tengelyről).
A golyós elválasztót és a belső gyűrűt a csapágy külső gyűrűjébe kell behelyezni.
A bemenő tengely összeszerelésekor..
... megfelelő csődarabbal a belső gyűrűjére támaszkodva rányomjuk a csapágyat a tengelyre.
A másodlagos és közbenső tengely beszerelése után a hajtómű forgattyúházába benyomjuk a közbenső tengely első és hátsó csapágyait, a szekunder tengely közbenső csapágyát és a hajtóműblokk csapágyának belső gyűrűjét.
Az 5-ös és hátrameneti hajtómű csapágyának külső gyűrűje…
... megfelelő méretű szerszámfejjel benyomjuk (csőszakasz) a hátlapon lévő nyílásba.
A csapágy külső gyűrűjébe elválasztót és görgőket helyezünk.
Az 5-ös és hátrameneti hajtómű rögzítéséhez szükséges csavar kilazulásának elkerülése érdekében a csavar menetét menettömítővel visszük fel.
A hátsó burkolat felszerelésének megkönnyítése érdekében a hátsó csapágyszerelvényt a másodlagos tengelyre szereljük.
Célszerű az összes tömítést vékony réteg szilikon tömítőanyaggal megkenni.
A fokozatválasztó mechanizmus összeszerelésekor kenje be a gömbcsuklót Litol-24 zsírral.