Figyelem! A munkát vizsgáló gödörben vagy felvonón végezzük.
Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Távolítsa el az osztóművet a közbenső tengellyel együtt (lásd A transzfer tok eltávolítása).
Válassza le a vezetékeket a tolatólámpa kapcsolójáról (lásd A hátrameneti lámpa kapcsoló cseréje).
A tengelykapcsoló munkahengert a tengelykapcsoló házához rögzítő csavarok kicsavarása után (lásd A tengelykapcsoló hidraulikus munkahengerének eltávolítása), a hidraulikus hajtás leválasztása nélkül mozgatjuk előre a hengert.
Az utastérben egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a sebességváltó kar műanyag fedelét rögzítő két csavart.
Miután eltávolította a fogantyút a karrúdról,…
…távolítsa el a fedelet a gumiborítással együtt.
Az érthetőség kedvéért a karrúd eltávolításának műveletei egy leszerelt sebességváltón láthatók.
A kar rúdjának lenyomásával…
…csavarhúzóval felfeszítjük a záróhüvely szirmait…
…és eltávolítjuk őket a rúd gyűrű alakú hornyából.
Eltávolítjuk a sebességváltó kar rudat.
Csavarhúzóval felnyitjuk a távtartó hüvely szirmait..
…és vegye le a karról.
Levesszük a rugalmas gumit a karról…
…és egy záróhüvely.
Csavarhúzóval távolítunk el egy másik rugalmas perselyt a kar rúdjában lévő furatból..
…és egy makacs párna.
Csavarja ki az indítót a tengelykapcsoló házához rögzítő csavarokat (lásd Az önindító eltávolítása).
A VAZ-21214 típusú járművön az indító felső rögzítőcsavarjának kicsavarása után elengedjük a motor szívócső hátsó tartókonzoljának alsó végét.
13 mm-es fejjel csavarja ki a tartókonzol felső végét a szívócsőhöz rögzítő csavart…
…és távolítsa el a tartót.
Szétszereljük az első kardántengelyt (lásd A kardántengely eltávolítása).
10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a tengelykapcsolóház fedelét rögzítő négy csavart.
13 mm-es fejjel csavarja ki a kipufogócső bilincsét a konzolhoz rögzítő csavart.
Kivesszük a csavart.
Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a két anyát, amelyek a tartót a sebességváltóhoz rögzítik.
Kivesszük a "beágyazott" csavart.
(A szöveg a weboldalon található VAZBOOK.ru)
Eltávolítjuk a konzolt.
Egy 19 mm-es kardáncsuklóval és hosszabbítóval ellátott dugaszolófej segítségével csavarja ki a négy csavart, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik.
Egy 13 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a sebességváltó tartókonzolját rögzítő két anyát (a tápegység harmadik támasza).
Egy 13 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a négy anyát, amelyek az erőegység hátsó felfüggesztési kereszttartóját a karosszériához rögzítik.
Távolítsuk el a keresztlécet a támasztékkal.
Visszatoljuk a sebességváltót és eltávolítjuk.
A sebességváltó eltávolításakor vagy beszerelésekor ne támaszkodjon a sebességváltó bemenő tengelyére a tengelykapcsoló szerelvényekre, hogy elkerülje azok károsodását.
A sebességváltót fordított sorrendben szereljük be.
A beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg SHRUS-4 zsírt az elsődleges tengely hornyolt végére. A doboz beszerelése után állítsa be a tengelykapcsoló-kioldó villa tolójának szabad mozgását (lásd A tengelykapcsoló kioldó hajtás beállítása).
Mielőtt a rudat a sebességváltó karra szerelné, helyezze be a párnát és a perselyeket a rúd furatába.