- a gumi-fém zsanér benyomása a felfüggesztő kar perselyébe a 67.7823.9537 eszközzel történik;
- a kart a testhez rögzítő csavarok anyáját 2205 N statikus terhelés mellett 50–67,7 Nm nyomatékkal meghúzzák;
- az alsó lengéscsillapító fülek rögzítésére szolgáló csavarokat 2205 N statikus terhelés mellett 42-52 Nm nyomatékkal kell meghúzni;
- a bal felfüggesztőkar konzolját rögzítő anyákat 27,4–34 Nm nyomatékkal húzzuk meg;
- a felfüggesztés ugyanolyan osztályú rugókkal van felszerelve, mint az első felfüggesztésre szerelt rugók. Kivételes esetekben, amikor A osztályú rugókat szerelnek fel az első felfüggesztésre, és a hátsó felfüggesztéshez nincsenek B osztályú rugók, megengedett a B osztályú rugók felszerelése a hátsó felfüggesztésre (zöld jelzéssel).
A felfüggesztés összeszerelése és felszerelése után légtelenítse a fékrendszert, és állítsa be a hézagot a hátsó kerékagy csapágyaiban.