Сглобяване и монтаж на задното окачване

Монтажът и монтажът на задното окачване се извършват в обратен ред на демонтаж и демонтаж, като се има предвид следното:

• гумено-металната връзка се притиска във втулката на рамото на окачването с помощта на инструмент 67.7823.9537;
• гайките на болтовете на лоста към тялото са затегнати с въртящи моменти от 50-67,7 Nm при статично натоварване от 2205 N;
• болтовете за закрепване на долните уши на амортисьорите се затягат с въртящи моменти от 42-52 N·m при статично натоварване от 2205 N;
• гайките за закрепване на лявото рамо на рамото на окачването се затягат с въртящи моменти от 27,4-34 Nm;
• върху окачването са поставени пружини от същия клас, който е монтиран на предното окачване. В изключителни случаи, когато на предното окачване са монтирани пружини от клас А и няма такива пружини от клас за задното окачване, е разрешено да се монтират пружини от клас B (със зелена маркировка) на задното окачване.

След сглобяване и монтаж на окачването се извършва обезвъздушаване на спирачната система и регулиране на луфтовете в лагерите на главините на задните колела.