A 7 golyóscsapágynak szabadon, elakadás nélkül kell forognia, a gyűrűk és golyók felületén nem lehet kopás vagy beszorulás nyoma. A tűk és a gördülőcsapágy 5-ös gyűrűje nem kopott vagy sérült. A legkisebb kétség esetén a csapágyakat újakra cserélik.
Ellenőrizze az 1. burkolatok és a 16. kupakok állapotát és rögzítését. Ha repedések, szakadások és a tömítőélek kopása látható, cserélje ki őket újakra. Ha a 16 kupak nincs rögzítve a 18 rúdvégen, cserélje ki a 17 gyűrűt. Ellenőrizze a 21 belső vég gömbgömbjének, a 20 gömbcsukló gömbjének, a rúd 22 ütközőjének és a 23 rugónak az állapotát. Ha a gömbfelületek elkoptak vagy sérültek, cserélje ki az alkatrészeket.
A hajtórúdvégek gömbcsuklóinak állapotát axiális és radiális hézag szempontjából ellenőrzik. Ha a gömbcsuklóban holtjáték van, vagy szennyeződés vagy homok került bele, vagy ha korrózió jelenik meg a golyóscsapon és a külső csukló nyomócsapágyának útja teljesen kihasznált, cserélje ki a csuklószerelvényt a 18-as rúd végére.
Ellenőrzik, hogy van-e észrevehető radiális hézag a tartóhüvely és a fogasléc között, valamint a hüvely illeszkedését a forgattyúházban. Ha radiális hézagot érez, vagy a persely sérült, cserélje ki. Ellenőrizze a közbenső tengely kardáncsuklóinak állapotát, ügyelve az alsó és felső kardáncsukló villáin lévő bordák állapotára. A fogasléc ütközőjének 25, 10, 15 tömítőgyűrűit, fogaskerekes csapágyanyákat műszaki állapotuktól függetlenül újakra cserélik. A 2. bilincs és a 12. biztosító alátét szintén egyszeri használatra szolgál.
A fő illeszkedő részek méreteit a táblázat tartalmazza. 16.
